Si puedo recortar una parte de mi respuesta a ¿Cómo se bloquea un avión de combate y hace un seguimiento de un avión enemigo? ¿Puede un avión detectar que se ha bloqueado o es solo un dispositivo de trama conveniente en películas ?:
En cuanto a la última parte de su pregunta, sí, un avión puede saber si un radar lo está pintando o bloqueado. El radar es solo ondas de radio, y así como su radio FM convierte las ondas de radio en sonido, también puede un avión analizar las señales de radio entrantes para averiguar quién está haciendo qué. Esto se llama RWR, o receptor de advertencia de radar, y tiene un componente de video y audio. Esta es una pantalla RWR típica:
Aunque el radar de una aeronave solo puede escanear frente a la aeronave, una aeronave puede escuchar las señales de radar entrantes en cualquier dirección, por lo que el alcance es de 360 °. Un procesador de señal digital busca “chirps” de radio reconocibles que corresponden a radares conocidos, y muestra su acimut en el alcance. Un chirrido es una forma de onda distintiva que usa una radio. Vea, si dos radios usan la misma forma de onda simultáneamente, se confundirán entre sí, porque cada radio no sabrá qué retornos de radar provienen de su propio transmisor. Para evitar esto, diferentes radios tienden a usar formas de onda distintas. El avión objetivo también puede usarlo para identificar el tipo de radar que se está utilizando y, por lo tanto, posiblemente, el tipo de avión.En esta pantalla, el RWR ha detectado un F-15 (15 con un sombrero que indica el avión) en la posición de las 7 en punto. La fuerza del radar se representa como la distancia desde el centro: cuanto más cerca del centro, más fuerte es la señal de radar detectada y, por lo tanto, posiblemente más cerca esté el avión transmisor.
- ¿Por qué India no está construyendo un misil balístico intercontinental (ICBM)?
- ¿Tiene la Marina de los EE. UU. Una defensa efectiva contra la generación actual de misiles antibuque chinos?
- ¿Qué CIWS es mejor para la armada india, un sistema de armas o un sistema de misiles? ¿Barak-8 demostrará ser el mejor para la armada india? ¿Tendremos que presentar otros CIWS?
- Guerra: ¿Por qué los escudos de misiles no pueden hacer frente a los misiles de crucero supersónicos mientras que los escudos de misiles balísticos neutralizan las ojivas que viajan a 20-25 Mach?
- ¿Por qué no se usa un motor de cohete en misiles?
En la posición de las 12 a la 1 en punto se detectan dos sitios de misiles tierra-aire (SAM), un SA-5 “Gammon” y un SA-6 “Gainful”. Estos son radares de lanzamiento SAM rusos y representan una seria amenaza. La computadora RWR ha determinado que el SA-6 es la amenaza de mayor prioridad en el área y, por lo tanto, lo ha encerrado con un diamante.
RWR también tiene un componente de audio. Cada vez que se detecta una nueva señal de radar, se convierte en una onda de audio y se reproduce para el piloto. Debido a que diferentes radares “suenan” diferentes, los pilotos aprenden a reconocer diferentes amenazas en el aire o en la superficie por sus tonos distintivos. El sonido también es una señal importante para decirle al piloto qué está haciendo el radar: si el sonido se reproduce una vez o de forma intermitente, significa que el radar solo está pintando nuestra aeronave (en modo de búsqueda). Si un sonido se reproduce continuamente, el radar se ha bloqueado en nuestro avión y está en modo de seguimiento, por lo que se requiere la atención inmediata del piloto. En algunos casos, el RWR puede determinar si el radar está en modo de lanzamiento (enviando datos de radar a un misil guiado por radar pasivo), o si el radar es el de un misil guiado por radar activo. En cualquiera de estos casos, se reproduce un tono distintivo de lanzamiento de misil y se aconseja al piloto que actúe de inmediato para contrarrestar la amenaza. Tenga en cuenta que el RWR no tiene forma de saber si un misil de búsqueda de calor está en camino a nuestro avión.
Por lo tanto, un RWR puede detectar cuando a) un misil con un radar a bordo está bloqueado en el avión, o b) un avión o un radar SAM está iluminando un avión con el fin de guiar un misil de radar pasivo. No puede decir si un misil infrarrojo (de búsqueda de calor) está rastreando el avión. Sin embargo, muchos aviones también tienen un sistema de advertencia de misiles, una serie de cámaras montadas en todo el avión que detectan penachos de misiles y advierten al piloto.