Es tanto como otros factores:
- La propulsión se está volviendo más compacta y más eficiente. Los misiles de crucero de hoy tienen motores a reacción que son más potentes y más eficientes en combustible que en el pasado. Los misiles impulsados por motores de cohetes tienen químicas más potentes y algunos pueden volar más tiempo con menos combustible al respirar aire, donde el cohete no contiene un oxidante químico, sino que se quema con oxígeno de la atmósfera.
- Las ojivas se están volviendo más poderosas e inteligentes: la detonación sobre el suelo con una ráfaga de aire puede ser mucho más devastadora (y arrojar metralla aún más), mientras que las ojivas están diseñadas para penetrar, espere hasta que estén en una cavidad (un búnker u otro lado de una pared / techo) y luego detonar.
Las ojivas aire-aire ahora también usan cosas como penetradores de varilla continuos que aumentan la probabilidad de crear un daño significativo a un avión.
Algunos misiles antiaéreos y antimisiles también están diseñados para ser golpeados para matar, donde solo tienen una pequeña ojiva o ninguna ojiva, con el impacto del misil haciendo todo el daño necesario. - Los sistemas de guía de misiles se están volviendo más compactos / potentes y, a veces, esto conduce a sistemas avanzados en armas pequeñas (hoy en día hay bombas guiadas con láser dual y GPS / INS de 13 lb). Dicho esto, en general (como los teléfonos celulares) tomarán los avances en potencia informática y simplemente crearán sistemas de guía más potentes que encontrarán objetivos automáticamente, evitarán amenazas, contrarrestarán, etc. por el mismo volumen.
- Con la introducción de aviones furtivos (particularmente el F-35), muchos fabricantes están desarrollando misiles para adaptarse a sus bahías internas (NSM, JSM, JSOW-ER, SOM-J, AARGM-ER, etc.). Otros también están tratando de expandir la revista de los aviones, como con el SPEAR 3, que puede caber 4 en un punto duro u 8 dentro de un F-35. Los programas de misiles aire-aire de próxima generación también están buscando hacer misiles más pequeños, con SACM tratando de crear un misil que pueda caber 2 en cada punto duro que normalmente llevaría un AMRAAM. El programa MSDM busca crear misiles antiaéreos / antimisiles de corto alcance que puedan desplegarse desde compartimientos normalmente reservados para señuelos remolcados en los cazas.
- También está la cuestión del daño colateral para las armas aire-tierra. Con tantos años luchando contra las insurgencias, los militares quieren armas que puedan arrojar a las ciudades sin destruir una manzana. Aquí es donde entra SPEAR 3 (y bombas de planeo como el SDB y Spice 250), así como también armas como el misil Griffin, la bomba Viper Strike y la bomba Pyros (enlazadas arriba).