¿Por qué el diseño de la clase Daring Clase 45 sobre enfatizó las capacidades de defensa aérea (PAAMS) a expensas de otras áreas?

Answer 1

La razón por la que se ‘enfatizó demasiado’ fue porque las defensas activas antiaéreas y antimisiles son armaduras . Estos increíbles buques de guerra de defensa aérea son, en efecto, los buques de guerra mejor blindados que la Royal Navy haya tenido. Olvídate de los acorazados, olvida el HMS King George V o Vanguard, los destructores Tipo 45 nunca tienen que ser alcanzados por disparos enemigos; su ‘armadura’ está hecha de misiles letales que matarán cualquier disparo entrante.

Entonces, eso está muy bien, pero es incluso mejor que eso. Debido al increíble rango de operación del radar y el sistema de misiles de varios niveles que es PAAMS / Sea Viper, los Type 45 pueden hacer algo que un barco de guerra nunca podría hacer; Puede prestar su armadura a cualquier barco amigo cercano. ¡Cualquier barco de guerra, auxiliar o mercante, incluso helicópteros, que operan dentro del paraguas de Sea Viper obtienen los mismos beneficios de armadura casi invencibles! Es como si un Tipo 45 estuviera entregando armaduras completas a todos sus amigos. Cualquiera que sea la unidad dentro de ese paraguas, si eres un malvado y le disparas, es probable que tu disparo no golpee. Eso es realmente asombroso como un multiplicador de fuerza.

Después de eso, una nave con un ‘generador de campo de fuerza’ de Sea Viper solo necesita un armamento antibuque bastante básico. El Tipo 45 está colocando un arma de 4.5 ″, ocho misiles antibuque Harpoon y un par de helicópteros Wildcat armados con misiles Martlet o Sea Venom, dependiendo de qué tan grande sea y qué tan fuerte necesite ser golpeado en la boca. A medida que esos misiles comiencen a dirigirse hacia ti, la Royal Navy te deseará ‘Buena suerte’ derribándolos a todos con tus propias defensas activas, lo que resulta irrisorio en comparación con los del Tipo 45.

Y no lo olvide, todo esto es sin tener en cuenta lo que los otros barcos en la fuerza de tarea podrían estar haciéndole …

Es por eso que se ha hecho tanto esfuerzo para hacer que los destructores de clase D de la Royal Navy sean tan buenos para derribar cosas. Porque, si no puedes golpearlo o el grupo de trabajo con el que está, ¿qué más vas a hacer al respecto?

Answer 2

En la Royal Navy, durante los últimos cincuenta años más o menos, los destructores hacen defensa aérea de área mientras que las fragatas cubren la guerra antisubmarina: por lo que los destructores Tipo 42 montaron Sea Dart para AAW y solo tenían capacidades ASW y ASuW limitadas, mientras que el Tipo 22 y 23 fragatas habían arrastrado sonares y helicópteros emparejados, pero el misil Sea Wolf (efectivo pero de corto alcance) para defenderse de las amenazas aéreas.

El Tipo 45 sigue ese patrón: tiene Sea Viper para el área AAW, un sonar de casco decente para ASW de corto alcance y espacio para un Merlin o dos helicópteros Lynx / Wildcat. Los problemas de presupuesto significaron que no se construyó con un misil antibuque, pero el barco se diseñó de modo que cuando los lanzadores del Type 22 Batch 3s (retirados después de SDSR10) estuvieron disponibles, encajaron rápidamente.

Los roles no son realmente compatibles en un solo casco: una fragata ASW debe ser muy silenciosa, un destructor AAW no necesita gastar ese dinero. Del mismo modo, las misiones y el estacionamiento están en conflicto: un destructor de AAW estará sentado en el Círculo 5 en la unidad esencial de la misión que está protegiendo, una fragata ASW preferirá estar a cierta distancia del cuerpo principal, posiblemente corriendo y corriendo para maximizar su rendimiento de matriz remolcada.

Answer 3

Creo que se debió a los excesos de costos que llevaron a la instalación de tubos de lanzamiento de misiles verticales subóptimos.

Inicialmente, se suponía que el Tipo 45 tenía el sistema de lanzamiento vertical Sylver 70 (tubos de 7 metros de largo). El Sylver 70 habría sido requerido para disparar misiles de crucero de ataque terrestre (probablemente la Storm Shadow). Sin embargo, los Tipo 45 se construyeron con lanzadores Sylver 50 (tubos de 5 metros de largo) que solo pueden acomodar los misiles tierra-aire Aster 15 y Aster 30 más cortos. Puede que haya ahorrado dinero, pero esta es la opción que actualmente evita que la clase lance misiles de crucero de ataque terrestre de largo alcance y lo convierte en un barco de defensa aérea bastante especializado y no en un crucero de misiles guiados de propósito general.

De todos modos, dado que Storm Shadow tiene un alcance mucho más corto (300–500 millas?) En comparación con el Tomahawk (~ 1000 millas), esto puede no ser una gran pérdida. Los ataques masivos con misiles de crucero de ataque terrestre generalmente se requieren para la supresión del primer día de guerra de las defensas aéreas enemigas; No sé si el alcance más corto de la Sombra hace que ese escenario sea menos posible, o si las necesidades militares de Gran Bretaña incluso lo requieren.

Con respecto a la capacidad antibuque, los misiles Aster 15 y Aster 30 no pueden dirigirse contra barcos como el estadounidense SM-2 y SM-6. Sin embargo, transporta 8 misiles Harpoon con un alcance de ~ 70 millas.

En cuanto a ASW, ese es más el papel del Tipo 23, que fue diseñado para esto. Cuando un grupo de batalla de portaaviones estadounidense podría usar varios destructores Arleigh Burke “generalistas” para operaciones ASW y AAW, un grupo de batalla de portaaviones británico probablemente usaría unos pocos barcos Tipo 23 para ASW y un par de barcos Tipo 45 para AAW.

En resumen, el Tipo 45 como una sola nave tiene algunas similitudes generales con las naves como los destructores Arleigh-Burke, pero no son exactamente análogas o comparables porque las diferentes armadas tienen diferentes estructuras de fuerza y ​​despliegues que pueden distribuir algunos roles o tareas a diferentes clases de barcos únicos para cada armada.