¿Debería India buscar más portaaviones o submarinos? ¿Cuál es la opción más inteligente y por qué?

Creo que ambos tienen sus usos exclusivos. Se requiere que los portaaviones proyecten a la Armada india como una armada de agua azul. Los submarinos son el nuevo cool en las marinas de todo el mundo en este siglo. Según la Armada de la India, se requieren dos portaaviones en cualquier momento para proteger sus costas tanto del este como del oeste. Tan pronto como el segundo portaaviones indígena entre en servicio, INS Vikramaditya se habrá retirado. aunque todavía le queda tiempo para que incluso el primer portaaviones entre en servicio activo y todo el programa esté retrasado al menos por 5 años. Si de alguna manera podemos reducir esta brecha a 2–3 años, será un buen progreso para una armada como la Armada de la India. Hablando de submarinos, se pueden dividir principalmente en dos categorías en función del combustible utilizado, diesel y nuclear. Una vez más, ambos tienen usos exclusivos y no se pueden usar en otros lugares. Según los usos, se les puede llamar SSN y SSBN. India está tratando activamente de encargar más y más submarinos en ambas categorías. Tenemos 6 submarinos de clase scorpene (SSN) que comenzarán a ser instalados el próximo año y también submarinos nucleares de clase Arihant (SSBN). Un submarino ya ha sido comisionado y el resto se pondrá en servicio en los próximos años. Después de cumplir un criterio mínimo para los portaaviones (2 en el caso de la Armada India), siempre es una buena apuesta aumentar el número de submarinos (Todos los tipos para todo tipo de propósitos) en la flota. Un submarino puede destruir un portaaviones o una base aérea o una base del ejército en tierra hostil o en una ciudad entera sin ser notado o detectado. Es difícil de detectar si bucea bajo el agua. Tiene una larga resistencia (submarinos nucleares con IAP). Y forma parte integral de la “Ruta Nuclear” de cualquier país.

Si queremos tener una defensa mínima creíble en el mar para garantizar la seguridad de nuestros vínculos comerciales en expansión, para garantizar la seguridad de nuestras costas, nuestra ZEE, nuestras islas, nuestros intereses geopolíticos y, al mismo tiempo, tener una fuerza lo suficientemente capaz como para montar una ofensiva a través de los mares contra Pakistán, o la presencia china en IOR, también necesitamos portaaviones, destructores y submarinos.

Pero ahora la cuestión es que los fondos no son ilimitados. Hay cosas importantes que deben tenerse en cuenta a corto plazo. Recuerde que de un presupuesto de defensa de ~ 50 mil millones de dólares, solo ~ 13 mil millones de dólares es CAPEX [dinero que se puede usar en nuevas adquisiciones] e incluso de este ~ 50% se destina a pagos de acuerdos anteriores.

El resto se distribuye en 3 fuerzas, siendo la Marina la que menos recibe.

Con todo esto en perspectiva, el plan inteligente para el corto plazo [5-6 años] según yo es

1. Abordar el tema de la nueva infraestructura para la Marina. Esto incluye bases de noticias, mejoras y expansiones de las preestablecidas y expansión de las instalaciones de capacitación. Estas cosas son importantes y deben recibir la prioridad.

2. Abordar el problema de reemplazar equipos viejos.

La Armada india tiene tres grandes problemas a este respecto. Aviación, barrido de minas y submarinos.

a) Las ofertas de helicópteros para la Marina deberían ser una prioridad.

b) La aceleración de la construcción de nuevos buscaminas debe garantizarse a toda costa.

c) Se debe dar una orden adicional para 6 Scorpenes más, ya que el año pasado creamos otra instalación de fabricación en MDL, lo que significa que se pueden construir 2 submarinos simultáneamente.

Más naves de transporte aéreo y embarcaciones de Big Capital deberían esperar ~ 5 años.

Para un país como India, tiene más sentido construir submarinos. Pero desafortunadamente, los planificadores de defensa lo han entendido todo mal. ¡Imagine la escalada de costos para el almirante Gorshkov! Sin duda, un portaaviones no va a la batalla solo. Está acompañado por destructores, petroleros … en resumen, una flotilla entera para escolta y protección. Según los costos involucrados, un portaaviones cuesta alrededor de 3-3.5 mil millones de dólares en 2017 como mínimo. Tenemos que tener en cuenta los costos adicionales de los barcos de escolta. Se tradujo aproximadamente a 5Bn de armada flotante. Lo cual es una tontería si tienes los medios para absorber los costos.
Para una marina pequeña, tiene sentido tener submarinos diesel-eléctricos equipados con AIP para que la resistencia de los submarinos sea de 40-55 días, dependiendo del tipo de submarino. Los ejemplos son el alemán Tipo 212, el francés Scorpene y Agosta, la clase sueca Gotland y los submarinos japoneses clase Soryu.