¿El presidente de los Estados Unidos normalmente participaría activamente en la decisión de dónde ubicar a sus grupos de operadores?

Normalmente no. Los CVBG van a patrullar en todo el mundo, a menudo esas patrullas se realizan con meses de anticipación para coordinar los ejercicios con los aliados, los puertos de escala y las operaciones de transferencia de la estación.

Obviamente, los transportistas estadounidenses patrullan áreas como el Mediterráneo, el Mar Arábigo y el Pacífico occidental con mayor frecuencia debido a las amenazas planteadas en esas regiones que en otras áreas como Sudáfrica. Eso no quiere decir que no visitarán esas áreas ocasionalmente, pero con mucha menos frecuencia.

En el caso del USS Ronald Reagan, está desplegada en Japón y es portada a su hogar en Yokosuka. Un transportista estadounidense ha estado allí desde que tengo memoria.

Donde POTUS se involucra es durante un momento de crisis, como la invasión de Kuwait por los iraquíes en 1990. El viejo dicho de que todos los presidentes preguntan durante esos momentos es

“¿Dónde están los transportistas?”

Es a partir de ahí que puede comenzar a dirigir operadores a regiones o roles más específicos, pero no lo hace de forma “normal”.

Situacionalmente. La mayoría de las veces, el presidente tiene personas para ocuparse de ese trabajo. Pero a veces a esas personas se les presentan situaciones que requieren aportes presidenciales, generalmente algún tipo de permiso o autorización. “Señor. Presidente, hemos confirmado que un submarino ruso acaba de hundir a uno de nuestros destructores. Moscú lo rechaza, afirma que uno de sus capitanes se ha vuelto deshonesto. Me gustaría mover grupos de batalla aquí, aquí, aquí y aquí hasta que descubramos qué está pasando. También necesitamos llevarlo a un lugar seguro. Por favor, venga por aquí, señor.

En ese momento, el presidente puede decir que sí, mover los transportistas donde usted dijo, o no, dejarlos, o en realidad me gustaría que estuvieran en otro lugar. En diferentes puntos del proceso de decisión, tendrá la opción de acceder a información y recomendaciones de una variedad de expertos y analistas, tanto militares como civiles, directa e indirectamente.

El presidente es como un general o un CEO en el sentido de que generalmente toma grandes decisiones como qué país atacar o qué proyectos investigar, no decisiones más pequeñas como qué batallones manejan qué parte de la línea del frente o qué personal está programado para ciertos turnos. Al igual que los generales y los CEO, puede tomar las decisiones más pequeñas si quiere o necesita, pero generalmente no debería necesitarlo y generalmente no quiere hacerlo.

El presidente, como comandante en jefe de todas las fuerzas armadas de los Estados Unidos, puede dirigir en qué área quiere que se coloque un grupo de portaaviones. Aparte de eso, depende del Departamento de Defensa y el Departamento de la Marina determinar exactamente dónde estará estacionado el grupo. Esta no es una decisión que el presidente pueda o tome arbitrariamente. Esta decisión generalmente solo se alcanza después de consultar con su Consejo de Seguridad Nacional (NSC) y en algún momento con el Departamento de Estado. El impacto de un movimiento como este siempre tendrá un mayor impacto en el futuro debido a retrasos en los movimientos de barcos, operaciones de mantenimiento y reabastecimiento previamente programados.

El presidente de los Estados Unidos tiene enormes responsabilidades. Normalmente, el Presidente tendría problemas más urgentes que decidir que dónde ubicar un grupo de operadores.

Pero, los presidentes de los Estados Unidos tienen esa autoridad y la usan cuando sienten que es apropiada.

Sí, él puede como comandante en jefe de las fuerzas armadas. Por lo general, hace este tipo de cosas después de consultar con el Jefe de Estado Mayor. Cuando hay falta de comunicación como recientemente, el presidente ordenó activos navales en la región de Corea, pero todavía se dirigían al sur un día después.