¿Están controlados los espacios del motor en un portaaviones nuclear de la USN?

Answer 1

Como otros han mencionado, el compartimento del reactor no es un espacio ocupado cuando los reactores están en funcionamiento. Estaríamos en una sala de control con bastante aire acondicionado o en los espacios de ingeniería. Serví en un crucero de misiles guiados que solo tenía dos plantas nucleares. A menudo estaba atascado en el servicio de babor y estribor en el Control de alimentación (que estaba en la sala de máquinas general … no en el aire acondicionado). Pasé mucho tiempo parado debajo del conducto de aire mirando indicadores que se movían mucho, pero nunca se movieron realmente a menos que el ____ golpeara el ventilador. Pasamos mucho tiempo en el mar Mediterráneo oriental (el Líbano era el lugar para estar en aquel entonces), por lo que a menudo hacía un poco de calor y pegajosidad. No puedo imaginar cómo habría sido incluso más cerca del ecuador. Me quito el sombrero ante aquellos en el poderoso Mississippi (CGN-40) que finalmente hicieron el viaje a través del Canal de Suez y más allá.

Answer 2

Para una clase Nimitz:

Si y no. Las estaciones de control para las plantas del reactor y el Control Central (donde las dos plantas del reactor están coordinadas) tienen aire acondicionado, al igual que las habitaciones que contienen los cuadros eléctricos y las estaciones de control para los sistemas eléctricos. Sin embargo, el resto de los espacios de la planta de propulsión asociados con los reactores no tienen aire acondicionado. Obtiene ventilación de aire forzada desde la parte superior, por lo que si hace frío, sale aire frío de los conductos, y si hace calor, sale aire caliente de los conductos.

Como beneficio adicional, no hay un sistema de filtración instalado, por así decirlo, por lo que si el barco de repente encuentra una tormenta de arena, lo sacará de todo durante semanas después. En el Golfo Pérsico en el verano, no era inusual que partes de las plantas alrededor del equipo de vapor más grande superaran los 120 grados F durante largos períodos de tiempo.

Answer 3

En su mayoría, sí. Está lejos de ser perfecto: cuando hace mucho calor afuera, lo sientes dentro del barco, y lo mismo ocurre generalmente cuando hace frío. El problema no es la falta de esfuerzo para mantener el barco cómodo, sino el hecho de que todo el barco está hecho de acero sin aislar … y el acero, como casi todos los demás metales, es un muy buen conductor de calor. Pero la tripulación (aparte de aquellos que trabajan en la parte superior o en las salas de máquinas o en cualquiera de los espacios que requieren vapor o refrigeración) generalmente es bastante cómoda. Uno se acostumbra bastante rápido.

Answer 4

Ja! (Clase de Nimitz) Tienen ventilación (grandes ventiladores) … La sala real que contiene los reactores generalmente no tiene gente (estar de pie al lado de un reactor nuclear en el poder es generalmente una mala idea). Así que a nadie le importa que probablemente hace bastante calor allí cuando los reactores están funcionando. Las habitaciones a su alrededor son las que realmente contienen personas y tienden a ser … no es lo que probablemente llamarías cómodo. Más bien sofocante si hace calor y frío si hace frío.