¿Debería la Armada de Filipinas adquirir un portaaviones de clase Mistral o un portaaviones de helicópteros multipropósito?

Mi inclinación dice que no, en este momento, con las adquisiciones de los LPD de clase Tarlac , tienen embarcaciones suficientes para satisfacer las necesidades de proyección de potencia de la Armada de Filipinas. En todo caso, no entiendo el propósito de los buques de clase Tarlac , dado que el resto de la Armada de Filipinas básicamente consiste en buques de aguas marrones y no podrá escoltar a la clase Tarlac en todo el mundo. Esta aparición de aspiraciones de agua verde para la Armada de Filipinas es relativamente nueva, y en este momento, la Armada de Filipinas no necesita una embarcación de cubierta plana para satisfacer sus objetivos estratégicos actuales.

Si la Armada de Filipinas tiene dinero para gastar, recomendaría expandir primero sus barcos de escolta, modernizar su armada reemplazando sus barcos más viejos, idealmente las corbetas (si desean convertirse en una marina de aguas verdes, necesitan barcos más capaces ) con buques modernos capaces de proporcionar una capacidad antiaérea y antisubmarina creíble. Con el dinero que gasta en una clase Mistral , le recomiendo comprar una variante antiaérea de la clase FREMM para proporcionar capacidades antiaéreas de área y modernizar el diseño de las nuevas fragatas para ponerlas en servicio con énfasis. sobre la guerra antisubmarina.

Siempre terminará con dinero y objetivos.

Tener un gran barco anfibio es un trabajo arduo. Lo primero es lo primero. No creo que la armada filipina con problemas de liquidez pueda pagar ese barco, o incluso mantenerlo. Comprar un barco es una cosa, navegarlo es otra, especialmente cuando observas el lamentable estado de la armada filipina. La otra cosa que importa es, ¿para qué? ¿El gobierno de PH decidió repentinamente jugar el poder mundial mediante el envío de armas ofensivas como transportistas, los transportistas necesitan escoltas y el PN no tiene ningún buque capaz de proteger el buque o el alcance necesario para seguir al transportista. Si pudiera entender su operación de ayuda humanitaria, con su cubierta hugr y el espacio de carga en su interior, será útil en tiempos de desastre. Pero con un bajo número de aitframe capaces como helicópteros para ser lanzado es inútil.

El PN recientemente (2017) recibió su último LPD construido en Surabaya, Indonesia, por lo que no creo que el PN quiera un barco más anfibio, especialmente cuando el objetivo principal ahora es reemplazar el barco de la era ww2 con un buque de guerra moderno