¿Debería Rusia cancelar los contratos de transporte de clase Mistral de Francia?

Answer 1

Como dice el dicho que los mendigos no son elegidos , Rusia se encuentra en una posición similar en el contrato de Mistral en este momento. La cancelación del acuerdo bilateral Mistral Class Carrier recae únicamente en Francia (y la presión externa sobre ella).

Actualmente, solo EE. UU., Reino Unido y Francia tienen una marina de aguas azules y Rusia se esfuerza por desarrollarla, al igual que Japón e India. Por lo tanto, la asistencia técnica de Francia es muy importante para Rusia, ya que tanto Estados Unidos como el Reino Unido nunca aceptarían vender armas a Rusia. A raíz de los recientes acontecimientos en Crimea, las naciones de la OTAN y la UE han estado presionando por unanimidad a Francia para que cancele su acuerdo con Rusia. [El ministro de Defensa de Lituania, Rasa Jukneviciene, dijo a los periodistas que “es un error. Esto es un precedente, cuando un miembro de la OTAN y la UE vende armamento ofensivo a un país cuya democracia no está en un nivel que nos haga sentir tranquilos”.

Bajo el acuerdo de $ 1.5 mil millones, Francia proporcionaría un barco de asalto clase Mistral para fines de 2014, llamado Vladivostok . El segundo, Sebastopol , se entregará en 2015 y se ensamblará en Rusia. Esto permitiría a Rusia emprender la construcción de los otros dos barcos de asalto en la propia Rusia. Si Francia cancelara el acuerdo después de entregar el primer barco, sería de poca utilidad para Rusia, que constantemente ha insistido en que Francia debe “cumplir con sus compromisos mientras minimiza las especulaciones de que París está preparando la idea de cancelar la entrega del segundo Mistral “y Francia tendrá que pagar una multa a Rusia, si no cumple con el contrato.

En general, como Rusia recientemente comenzó a retirar sus tropas de Crimea, probablemente podríamos ver el acuerdo nuevamente encaminado como si Francia se desviara de él, le costaría gravemente. [La entrega de Mistral a Rusia será aprobada a mediados de noviembre – Diario de Liberación ]

Espero que haya ayudado!
Gracias por la A2A

Editar:
tl; dr
Francia tiene la influencia del apoyo de la OTAN / UE;
Rusia tiene la ventaja de que Francia viola el contrato, lo que resulta en inmensos contratiempos monetarios

Answer 2

Es una pregunta difícil y no sé la respuesta a esa pregunta. Algunos puntos:

• El contrato fue negociado durante la época de Sarkozy. Ahora está tratando de postularse para presidente nuevamente y está públicamente a favor de cumplir el contrato.
• El contrato ya era controvertido en ese momento: se argumentó con justificación que con esos barcos Georgia habría tenido cero posibilidades de éxito en la guerra de 2008.
• Hay una fuerte corriente de opinión en Francia de que no debemos alinearnos con los estadounidenses. La idea es que si creen que deberían librar una guerra en Ucrania por sus propósitos imperiales, entonces Francia no está obligada a seguirla. Y de todos modos, Ucrania no está en la OTAN, por lo que este asunto no tiene nada que ver con Francia, que no debería elegir ningún lado.
• No soy abogado, así que no sé la posibilidad de éxito en un tribunal de justicia. Creo que las posibilidades de Francia son bajas ya que un contrato es un contrato. Tendríamos que saber en qué tribunal se supone que se procesará el contrato. Pero luego, los acuerdos de armas rara vez llegan a la corte.
• Hay algunos rusos que se entrenan en Francia para usar los barcos y hay cierta inquietud al respecto porque ciertamente algunos son de inteligencia.

A fin de cuentas, creo que Francia debería cancelar el contrato. Simplemente tiene muy poco que decir al respecto. Los estadounidenses están presionando fuertemente por esto y ahora tenemos muy poco margen de maniobra.

Answer 3

Rusia ya pagó algo de dinero e incluso suministró una parte del casco. Si Rusia decide cancelar el pedido, perderá todos los prepagos y tendrá que pagar otras multas.

Incluso si Francia cancela el acuerdo, la situación de Rusia no es tan buena como puede parecer. Primero, correspondería a un tribunal occidental decidir cuánto debería pagar Francia, si corresponde.

E incluso si el tribunal decide que Francia debe entregar el barco y / o pagar una penalización masiva, aquí viene el próximo obstáculo. El barco y el pago representan el raro caso de propiedad no diplomática de Rusia en posesión francesa. Hay dos partes que creen que lo que sea ruso debe ser suyo:

• Primero, hay accionistas de Yukos que ganaron su caso judicial y ahora pueden comenzar a perseguir propiedades rusas
• Luego está Ucrania que cree que Rusia debería pagar por todo lo que salió mal en el este de Ucrania y por “el uso de Crimea”. Creo que estiman cada uno en $ 100 mil millones. No tienen un caso judicial pendiente, pero en el entorno actual es muy probable que lo hagan.

Entre ellos tienen suficientes demandas para dejar de más de 100 Mistrals.

En cualquier país, la fabricación de armas tiene mucho más impacto en el gobierno dólar por dólar que cualquier otra industria, por lo que la presión para mantener al cliente debe ser significativa. Sin embargo, si los franceses deciden que Putin es un goner y pueden usar otro barco ellos mismos, se quedarán con el barco y el dinero.

Answer 4

¡Absolutamente no!

Estos 2 Mistrals serán muy vitales para Rusia, ya que están eliminando desesperadamente los barcos anfibios obsoletos en su inventario. Necesitarán una nave poderosa y capaz para tomar su lugar y 2 Mistrals son tan capaces como 20 de las naves retiradas.

Rusia puede desarrollar la tecnología para construir una embarcación similar a Mistral por su cuenta. Pero les tomaría más de una década resolver el diseño y otros detalles. Sería una pérdida de recursos, ya que tienen que gastar todo su tiempo y dinero en modernizar el resto de su flota.

Al comprar los 2 Mistrals, Rusia tendrá una excelente plataforma para transportar soldados, vehículos y helicópteros. Pueden actuar como plataformas ASW principales debido al hecho de que se pueden transportar 24 helicópteros ASW Ka-27 si es necesario.

Rusia ahora licenciará el diseño y producirá 2-4 Mistrals adicionales en sus astilleros nacionales.

Answer 5

No, un contrato es un contrato y no creo que el gobierno francés haya descubierto que Rusia quiere anexar a otro país y expandir su territorio. Putin ya era presidente antes, así que no es una noticia.

El gobierno francés actual debe aceptar lo que hizo el gobierno anterior, incluso en el peor de los casos, porque de lo contrario Francia tendrá problemas a largo plazo con otros contratos, especialmente contratos muy largos como submarinos, aviones, etc.