Como escribió anónimo, ha habido algunos percances (“Flechas rotas”) en la historia de los Estados Unidos. El libro “Comando y Control” de Eric Schlosser es un libro bien investigado y muy legible para leer sobre varios incidentes con armas nucleares estadounidenses.
Para detonar una bomba nuclear, el núcleo debe ser comprimido por explosivos (una implosión) para alcanzar la masa crítica y hacer posible una reacción nuclear en cadena desbocada. Para lograr esto, la implosión debe ser perfectamente simétrica. En algunos casos (el accidente de Palomares B-52 de 1966 y el accidente de la Base Aérea B-52 de Thule de 1968, por ejemplo), los explosivos no nucleares explotaron, pero no fueron simétricos. Aunque no hubo explosión nuclear, el núcleo se hizo pedazos. Debido a que el polvo de plutonio es extremadamente tóxico, contaminó parte de la tierra y el mar. Desde entonces, han comenzado a usar explosivos más estables que, con suerte, no explotarán al impactar.
Un escenario alternativo es el accidente Goldsboro B-52 de 1961, donde un bombardero se desintegró en el aire. Las fuerzas en el avión y las bombas hicieron que se ejecutaran tres de los cuatro pasos para armar la bomba. La seguridad final no fue muy confiable. En un plano, se cambiaron las posiciones “seguro” y “armado”; al poner el interruptor en seguro se armaría la bomba. En otro plano los cables se habían acortado. En este caso funcionó y el noreste de EE. UU. Se salvó de una explosión nuclear de varios megatones.
No estoy seguro de lo que sucede cuando una bomba se hunde. En 1968, el submarino diesel-eléctrico soviético K-129 (1960) se hundió en aguas profundas de 4900 metros, transportando torpedos nucleares. Posteriormente, Estados Unidos recuperó parte del bote, mostrando que las armas nucleares no se habían disparado. Según Wikipedia, algunos cuerpos fueron recuperados pero se los enterró de inmediato porque eran radiactivos. Si la parte sobre la radioactividad es cierta, sugiere que las bombas se habían desintegrado, liberando el núcleo (ligeramente dañado). Esto podría muy bien ser el resultado de la presión del agua.
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