¿Por qué los misiles buscadores de calor no persiguen el avión que los lanzó?

¡Los primeros misiles buscadores de calor a veces hicieron exactamente eso! Wally Schirra, un astronauta estadounidense de Mercurio, tenía un Sidewinder AIM-9 que estaba probando “doble vuelta” en su jet y lo hizo perseguirlo. Él lo evadió, pero tuvo unos minutos interesantes como piloto de prueba.

La respuesta depende del misil y el período de tiempo. Los misiles de búsqueda de IR iniciales o básicos solo buscaban lo más caliente al que apuntaban. Por lo general, metal caliente. Una vez lanzado, el misil se dirigiría hacia ese punto caliente. Si el objetivo eludía o se presentaba un objetivo mejor y más caliente, el misil lo perseguiría. Algunas veces ese objetivo era otro avión enemigo, a veces una bengala, otras veces un amigo o tu avión. Y a veces era un objetivo aún más atractivo como el Sol. ¡Sí, uno de los patrones de evasión recomendados para los primeros buscadores de IR era apuntar al Sol y dejar que el misil volviera a él!

Por otro lado, el AIM-7 Sparrow, un misil guiado por radar, tenía la tendencia de perseguir reflejos de radar cuando estaba cerca del suelo en lugar de los del avión objetivo. Nadie hasta el día de hoy sabe por qué. Como resultado, lo llamaron el “misil de pollo”. Su versión de rumbo al sol.

Con los años, los buscadores de IR han mejorado mucho. Operan en frecuencias de infrarrojos que son mucho más precisas para el objetivo. Por lo tanto, no se dejarán engañar fácilmente por cosas que estén demasiado calientes como el sol o las llamaradas de señuelo. Especialmente en los misiles de última generación como el AIM-9X o el R-73 ruso. En realidad, “ven” el calor de maneras muy discriminatorias, incluido el calor de la fricción del aire sobre la piel del objetivo. Por lo tanto, son mucho más capaces de distinguir un avión de otras fuentes de calor.

Ahora, eso no quiere decir que un misil no pueda atacar el avión de lanzamiento si logra ponerse delante de él. Los buscadores de calor no atacan el avión de lanzamiento inicialmente porque no pueden verlos. La cabeza del buscador está frente al avión que lo lanza y mira hacia el frente. Una cabeza de buscador tiene una “visión” mucho más estrecha que el ojo humano. Alrededor de 90 grados en total, por lo que 45 grados a cada lado.

Una vez liberados, vuelan en la dirección de su objetivo. Si el avión de lanzamiento se interpone entre el misil y el objetivo (mala idea), el misil puede confundirse y optar por concentrarse en el amistoso. De nuevo, depende del misil.

Comprenda que, contrariamente a la creencia popular, la mayoría de los misiles que buscan IR no realizan interrogatorios IFF, se comunican con el avión de lanzamiento o tienen bases de datos a bordo de “amigo contra enemigo”. Son demasiado pequeños para eso. Los cuerpos de misiles son lugares muy pequeños y ya están llenos. Son armas robóticas de “dispara y olvida” que se convierten en sabuesos, que se dirigen a lo que se les pone delante y que “huele” bien. Están destinados a peleas de corto alcance.

Con el tiempo, esperaría que surgieran tales capacidades. Solo sería natural. Los misiles guiados por radar como el AIM-120 AMRAAM, combinados con radares sofisticados y procesamiento de datos en aviones de lanzamiento, pueden hacer tal determinación de objetivos.

En una “bola de pelo” ocupada, como una docena de luchadores en una “pelea de cuchillos” de corto alcance, es completamente posible que los misiles IR golpeen a amigos en lugar de enemigos. Eso generalmente no ha sucedido, ya que la mayoría de las peleas entre luchadores tienden a ser asuntos pequeños. Por lo general, 1 contra 1 o 2 contra 2. Y cuando ocurren tales peleas, tienden a ser asuntos desiguales y rara vez entre oponentes igualmente igualados. Vea Operation Mole Cricket 19, también conocido como “El Gran Disparo del Valle del Bekaa en Turquía” para ver un ejemplo de una gran batalla aérea que involucra armas modernas.

El misil Heat Seeker tiene el sensor de detección de calor conectado a la nariz o la punta del misil, que se une más hacia el frente de los puntos duros del avión de combate o dentro de la bahía interna debajo del fuselaje en algunos aviones.

Estos misiles detectan el calor liberado por el escape o los quemadores posteriores del avión objetivo y se lanza después de que el piloto obtiene un bloqueo manual en el objetivo.

Ahora, debido a que el área por delante del avión está fría y los misiles están unidos a las alas que miran hacia el frente, no detecta el calor de su avión madre ya que el calor del avión madre está en la parte trasera.

En segundo lugar, la velocidad inicial de un misil aire-aire (AAM) es mucho mayor que la del avión. Y para que se lancen algunos misiles, el avión tiene que reducir la velocidad a cierta velocidad.

Por lo tanto, no se aloja en el avión desde el que se dispara.

No estoy seguro de si tales incidentes ocurrieron en los ensayos cuando los buscadores de calor o los misiles IR se probaron por primera vez. Pero era muy poco probable ya que los buscadores de calor anteriores no tenían la capacidad de maniobra y la energía para dar la vuelta y golpear el avión de lanzamiento.

El problema de la separación segura de los aviones de lanzamiento se abordó en las primeras líneas laterales cuando no se disponía de esclavos por radar. Para garantizar la separación segura del misil del avión de lanzamiento, se agregó una característica de diseño. Las aletas de misil que ayudan al misil a maniobrar rápidamente hacia el objetivo se mantienen bloqueadas durante un período muy corto (unos cientos de milisegundos). Esto asegura que el misil no pueda maniobrar hasta que esté fuera de la proximidad del avión de lanzamiento.

Los buscadores de calor de hoy son mucho más inteligentes. Con la introducción de las técnicas de esclavización por radar, los misiles saben exactamente dónde está el objetivo. Además, capacidades como LOAL han aumentado aún más la orientación de los buscadores de calor.

Editar: Durante un vuelo, Wally Schirra disparó un misil Sidewinder y el misil “retrocedió” y comenzó a perseguir su avión. Schirra, a través de un vuelo hábil, evitó el Sidewinder. Wally Schirra – Wikipedia

Este incidente sucedió, pero no pude encontrar en qué condiciones se lanzó el misil. Pero es poco probable que esto suceda en condiciones normales de disparo.

El buscador de calor solo detecta calor delante de él.

El escape del jet de lanzamiento está detrás, muy atrás.

El misil es más rápido que el jet que lo lanzó, por lo que se aleja cada vez más del escape del lanzador con cada segundo que pasa.

Espero que ayude.

Si un buscador de calor es sacudido cuando no tiene un fuerte bloqueo en el avión enemigo, eso puede ser un problema real dependiendo de cómo maniobre el avión de lanzamiento después del lanzamiento. Los misiles de búsqueda de calor más nuevos y modernos tienen sensores con la capacidad de ver un objetivo de calor en una franja mucho más amplia del cielo que los misiles de búsqueda de calor más antiguos.

La mejor manera de evitar una causalidad de fuego amigable es que todos los aviones amigos mantengan el escape detrás de los sensores de misiles.