¿Cómo podría estar seguro de ser asignado a la 82a Aerotransportada?

Cuando me uní al Ejército (como me alisté) en 2002, trabajé con reclutadores para encontrar el trabajo que quería. Entras en un contrato cuando te unes y “en su mayor parte” como lo entiendo. Es probable que obtenga el trabajo, el lugar de destino permanente y la asignación acordada.

Recuerdo que hay algunas cosas que pueden cambiar eso.

  1. Fracasar en el entrenamiento básico
  2. Fallando en AIT
  3. Necesidades del ejercito

# 1 y # 2 pueden cambiar las cosas, puede que no. Si se recicla, puede estropear la línea de tiempo y qué unidades necesitan qué trabajos.

# 3 Básicamente significa que pueden hacer lo que quieran contigo si creen que tienen una buena razón. Piense en ello como lo opuesto a un stop-loss.

Creo que solo tiene que decirle a un reclutador lo que quiere, tener los puntajes ASVAB necesarios para darle suficiente flexibilidad de elección de trabajo y estar dispuesto a esperar la vacante.

Creo que poder hacer que un ex general haga una llamada o dos no puede hacer daño.

Consejo extra

  1. No te unas hasta que hables con 2-3 personas que tienen tu MOS y descubras lo que realmente hacen todo el día.
  2. Recuerde que todo lo que un reclutador le dice que puede hacer, no es una garantía a menos que sea por escrito. Por ejemplo, estaba muy emocionado porque me dijeron que podía tomar cursos universitarios locales mientras estaba alistado. Bueno, eso depende del cronograma de capacitación, el cronograma de preparación y el cronograma de implementación.
  3. No dejes que nadie que te haga sentir mal te impida acudir a una llamada por enfermedad. Las férulas de espinilla pueden convertirse en fracturas por estrés. “Succionar y conducir” es una gran mentalidad para alcanzar una meta, no para el manejo continuo del dolor.

Si se está uniendo ahora, nunca hay una garantía de ser asignado al 82 y también tiene que ver con qué MOS decide que desea firmar un contrato.

La forma más fácil de tener una oportunidad en el 82o sería firmar un contrato de 11B para ser un soldado de infantería. Antes de firmar, asegúrese de tener una cláusula aerotransportada que le garantice un lugar para ir a la escuela aerotransportada. También debe mantener buenos estándares de PT a través de la capacitación básica y poder disparar a un experto cuando califique con su M4.

Una vez más, no hay garantía de que te ubicarán en la 82. Si completa el OSUT de infantería (Entrenamiento de unidad de una estación) que es entrenamiento básico de infantería, debe pasar la prueba de PT en la escuela aerotransportada y luego completar todo el entrenamiento, incluidos 5 saltos de un avión C130 o C17. Hay 3 posibles unidades en el aire que podrías colocar:

  1. La 82 División Aerotransportada (Fort Bragg, NC)
  2. El anexo aerotransportado de la 25ª División de Infantería (Fort Richardson, AK)
  3. La 173a Brigada Aerotransportada (Vicenza, Italia)

Algo puede obtener un lugar de destino garantizado cuando se alista, condicionalmente. Si no apruebas la escuela de salto, no irás a una unidad de estado de salto. Tenga en cuenta todas las unidades en Fort Bragg (División, XVIII Cuerpo Aerotransportado, COSCOM, MEDDAC, etc.) y sepa que se le puede garantizar un lugar de destino, pero no una unidad. Por lo tanto, si ingresa con un MOS de transporte motorizado, podría ser asignado a cualquiera de ellos. Si ingresas como infantería, bueno, solo lo encontrarás en División (excepto Corps LRS, donde pasas por un proceso de selección).

Si no obtienes eso, nada está garantizado. Completar la escuela de salto solo significa una insignia de Categoría 3 y puntos de promoción en el futuro: puede ser enviado a cualquier unidad de salto (División, 173, 509, etc.) o a una unidad de pierna.

Tampoco hay garantía de que permanecerías en Bragg: cuando hice mi año en Corea con 1/506, recibiste algunos tipos diferentes:

1: Grados de capacitación de nivel de entrada (BCT / AIT u OSUT) que informan a su primer lugar de destino.

2: personal de servicio anterior que regresa después de una interrupción en el servicio

3: personal de servicio anterior en transición desde un componente de reserva o incluso otra rama (muchos vinieron del Cuerpo de Marines, cansados ​​de ser ‘Lanzas terminales’)

4: personas PCSing de otro lugar de destino.

De aquellos de nosotros en el cuarto grupo que fuimos a los batallones de infantería ligera que estaban allí en ese momento (1/503 y 1/506), fue aproximadamente una división de tres vías entre los que vinieron de Fort Drum, Fort Campbell y Fort Bragg

Puede alistarse y ofrecerse como voluntario para el entrenamiento en paracaídas seguido de la asignación a Fort. Bragg y la 82 División Aerotransportada. La clave para usted es cumplir con todos los requisitos de alistamiento y entrenamiento en el aire (altura / peso y estado físico). No necesariamente tiene que elegir la infantería como su especialidad, obviamente, si selecciona y recibe un aparejador de paracaídas como especialidad, es una conclusión inevitable de que tendrá un 95% de probabilidad de ser asignado a Ft. Bragg

Hable con su reclutador del ejército sobre las especialidades que se prevé que estén en demanda en Ft. Bragg en los próximos 12 a 18 meses. Si aún no lo sabe, puede hacer algunas llamadas telefónicas y averiguarlo. Si el Reclutador no puede garantizarle una asignación inicial, puede hablar sobre una asignación en el extranjero (por ejemplo, a Corea del Sur) que le garantice su reasignación de elección cuando regrese a Estados Unidos. Muchos soldados en Ft. Bragg usa esta técnica para alternar sus turnos de servicio permitiéndoles servir casi la mitad de su tiempo en el 82.

Opción 40-CONUS Elección del primer lugar de destino. Selecciona Ft. Bragg, Carolina del Norte. MOS- Seleccione 11B-Infantería, o lo que sea el aparejador de tolva. Obtener Airborne School en contrato. Continúa con todo esto y completa el entrenamiento y tienes una gran probabilidad de estar en el 82. Las tradiciones familiares son muy importantes para algunas familias. ¿Cuántas estrellas tenía esta familia general en la 82ª tuya? Yo mismo estaba en 2/504 PIR.

Habla con tu reclutador. Estaba en una posición similar a la tuya y quería servir en la 82. Elegí la infantería aerotransportada, y el reclutador dijo que había muchas posibilidades de que me asignaran a la 82.

Terminé en una compañía de OSUT en el aire, y de los aproximadamente 35 AD en mi pelotón, aproximadamente 10 tenían contratos de Ranger y pasé a RIP después de la escuela en el aire. Y de los 25 restantes, todos menos 3 o 4 fueron asignados al 82. Los otros 3 o 4 fueron a Ft. Campbell con el 101.

Si no quiere arriesgarse, también puede obtener el primer lugar de destino escrito en su contrato, a expensas de más tiempo. Si bien quería la 82ª posición, no me hubiera devastado terminar en la 101ª u otra unidad aerotransportada, así que estaba bien aprovechando la oportunidad.

Regístrese en el Regimiento de Guardabosques, vaya a la escuela aerotransportada y, después de completarlo, dígale al cuadro que no quiere ir a RASP y quiere ir a la 82a Aerotransportada. Tendrán en cuenta su solicitud.

Si lo quieres, lo obtendrás. Únete al ejército como un soldado de infantería con aerotransportado en tu contrato. Para solidificar aún más sus posibilidades, vea si puede obtener la primera asignación de tareas por escrito en su contrato. Simplemente no te lastimes o renuncies y serás dorado. ¡Aerotransportado!

inscríbase en un MOS que tiene el 82 y consiga en el aire en su contrato.
PUEDE ser capaz de obtener el lugar de destino en su contrato. Esa oferta va y viene, si está allí, obviamente, seleccione Bragg. Si no quiere arriesgarse a terminar en alguna unidad REMF en Bragg, entonces obtenga infantería en su contrato (con el aire, por supuesto).

De lo contrario no hay forma de asegurarlo. Incluso con el aire en su contrato, existe la posibilidad de que vaya a una unidad de pierna. Pero las unidades aerotransportadas siempre necesitan tropas, y el 82 es 4/6 de las brigadas de combate aerotransportadas (otra brigada en el 25 en Alaska y la 173 en Italia)

Mi respuesta sería seguir el consejo de David Mercers en su excelente publicación (votada).

Recuerde, cuando visite el Reclutador, si no está en papel, no existe, y las necesidades del Servicio prevalecen sobre cualquier cosa en papel si las situaciones cambian.

Inscríbase en una estación garantizada en CONUS y seleccione Carolina del Norte como su estado. Ayuda si tienes escuela aerotransportada en tu contrato, pero te enviarán si terminas en 82d sin ella.