¿Por qué se marcó Mikoyan después de Mig-29 Fulcrum? ¿Por qué perdieron su mercado a Sukhoi?

Answer 1

No es correcto decir que Mig-35 aún no ha encontrado ningún mercado de exportación. Egipto tiene un plan para adquirir 50 Mig-35 por unos 2 mil millones de dólares. Hablando de otros proyectos en los que está trabajando, están actualizando los modelos anteriores de Mig-29 a Mig-29 SMT en al menos 4 países. También ha tenido éxito en la comercialización del muy esperado Mig-29K, la versión naval de Mig-29, que también es muy comparable al Mig-35 en sí (comparte la mayor parte de la aviónica y las tecnologías importantes de Mig-35). Al menos 50 Mig-29K se entregarán a la Armada india y rusa en los próximos años.

En realidad, también es un error decir que Mikoyan ha perdido su cuota de mercado. Cabe señalar que en la actualidad Mikoyan se fusionó con Ilyushin, Irkut, Sukhoi, Beriev, Tupolev y Yakovlev, formando una nueva compañía llamada United Aircraft Corporation. En UAC, Mikoyan y Sukhoi se colocan específicamente en la misma unidad operativa, evaluando así la tecnología a un ritmo mucho más rápido. En 2009, UAC entregó 90 aviones, incluidos 17 modelos de pasajeros. Esta cifra incluye 31 MiG-29 y dos aviones de combate Su-34 producidos para la Fuerza Aérea Rusa. (fuente-Wikipedia).

También se dice que una vez que Rusia obtenga un pedido confirmado para Mig-35, ya sea para Egipto o desde cualquier otro país, comenzará a inducir a los 35 desde la misma línea de producción. Están teniendo una opción en este momento. Ya sea para inducir nuevos Mig-35, o simplemente revisar los viejos Mig-29 al estándar Mig-29SMT …

Answer 2

Porque en realidad no existe como un avión de producción.

Mucho se habló de las fuerzas aéreas rusas que ordenaron Mig-35 en 2013. En 2014, hubo mucha fanfarria sobre un pedido de un par de docenas de Egipto, y se anunció que la producción comenzaría de inmediato.

Pero recientemente, en marzo de 2016, entregaron los primeros prototipos de preproducción para pruebas. El lote de preproducción MiG-35 comenzará pronto las pruebas de vuelo

Si necesita aviones de combate ahora, probablemente desee comprar un avión que realmente exista y que pueda ponerse rápidamente en servicio operativo.

Además, si bien es cierto que el Mig-35 fue diseñado específicamente para ser una especie de avión de “código abierto” que podría utilizar componentes de muchos fabricantes diferentes en todo el mundo, eso no se ha demostrado realmente que sea una realidad. Y así, los problemas con la economía rusa han dolido un poco, tanto técnicamente como en términos de confianza de los posibles compradores, y la pérdida de acceso de Rusia a la capacidad técnica ucraniana ha dolido más que un poco.

Esto probablemente se resolverá eventualmente. ¿Se resolverá antes de que el Mig-35 sea superado irremediablemente por los competidores? Eso aún está por verse. Probablemente haya al menos un 25% de posibilidades de que este avión nunca vea el servicio operativo.

Answer 3

En realidad, el MiG-35 ha encontrado un mercado. La Fuerza Aérea Egipcia ha ordenado 24.