¿Puede LCA Tejas evadir misiles disparando FLARE?

Answer 1

Tejas es un avión bastante capaz, se viste con la mayor parte de la aviónica más reciente para un avión de combate táctico liviano, multifuncional y monomotor. Ya sea “cabina de vidrio” compatible con NVG o un sensor infrarrojo de búsqueda y seguimiento.

En cuanto a su pregunta, ¿puede evadir misiles disparando bengalas?
Bueno, técnicamente puede , ya que admite la vaina dispensadora de llamaradas / señuelos infrarrojos. Y dado que las bengalas se hacen para este propósito, esta es la agenda aquí.
Pero, tácticamente hablando, depende de varios factores si la aeronave podría evadir el ataque. A diferencia de los misiles guiados por radar, los misiles guiados por IR son muy difíciles de encontrar cuando se acercan a los aviones. No emiten radar detectable, y generalmente se disparan desde un aspecto visual trasero, directamente hacia los motores. En la mayoría de los casos, los pilotos tienen que depender de sus alas para detectar el rastro de humo del misil y alertarlos. Dado que los misiles guiados por infrarrojos son intrínsecamente mucho más cortos en distancia y rango de altitud que sus contrapartes guiadas por radar, la buena conciencia situacional de la altitud y las posibles amenazas sigue siendo una defensa efectiva.

Una vez que se indica la presencia de un misil IR “vivo”, la aeronave lanza bengalas en un intento de atrapar el misil; Algunos sistemas son automáticos, mientras que otros requieren el lanzamiento manual de las bengalas.

El avión se alejaría en un ángulo agudo de la antorcha (ser pequeño y liviano se suma a esto como ventaja) y reduciría la potencia del motor en un intento de enfriar la firma térmica. De manera óptima, la cabeza buscadora del misil se confunde con este cambio de temperatura y ráfagas de nuevas firmas, y por lo tanto sigue las llamaradas en lugar de la aeronave.

Answer 2

Suponiendo que estamos hablando estrictamente de misiles de búsqueda de calor, ya que son los que persiguen las fuentes de calor.
¿Un viejo misil (de los 90) con un buscador analógico? Seguro. ¿Un misil aún más antiguo (años 70) con maniobras limitadas y buscador mecánico? Diablos, ni siquiera tendrás que tirar bengalas. Literalmente puedes superarlo si eres lo suficientemente bueno. Los primeros Sidewinders tuvieron una relación de muertes del 10%.

Pero si te persigue un Python5 con un buscador digital sofisticado y que puede alcanzar hasta 50G, comienza a orar por moksha . Esas cosas pueden mirar más allá de las bengalas y el calor del motor e incluso sentir la temperatura de la superficie de la aeronave debido a la fricción del aire. Y el tipo de maniobrabilidad que tiene, necesita ser un piloto muy bien entrenado en un avión excepcional para superarlo.

Evadir misiles siempre es un acto de implementar contramedidas, que ahora incluyen bloqueadores térmicos, bengalas y EMP a menudo administrados automáticamente, manteniendo la cabeza nivelada y recordando que estás entrenando. Y por cada contramedida que surjan los aviones, los misiles vuelven con una contramedida. Este eterno juego de contrarrestar las contramedidas sigue en pie y atrapado en el fuego cruzado en el que hay pilotos de combate en aviones cada vez más inteligentes perseguidos por misiles inteligentes.

Answer 3

Depende del misil y también de la bengala utilizada. Chaffs y bengalas es un tema totalmente diferente. Hay formas duras y suaves. De la manera difícil, usted conoce la frecuencia del misil de referencia / radar (a través del reconocimiento o la inteligencia), mientras que de la manera suave calcula dinámicamente la frecuencia y luego corta los desperdicios. Las bengalas se usan solo para misiles IR.

Answer 4

Puede desplegar bengalas fácilmente como cualquier otro avión de combate moderno.