China gastó miles de millones de dólares construyendo una línea ferroviaria y un puente justo dentro de la frontera de Corea del Norte, aparentemente para fomentar un mayor comercio cruzado entre las dos naciones. Sin embargo, la RPDC supuestamente debe concluir su responsabilidad con ese esfuerzo al construir tanto una cabeza de ferrocarril con patios laterales como una autopista de alta velocidad capaz de conectar con ella el tráfico de camiones pesados. No lo hicieron, sino que termina en un campo vacío. ¿Por qué Corea del Norte haría eso después de que ambos países acordaran mutuamente el proyecto y mejoraría el comercio y las exportaciones que Corea del Norte necesita con China? Parece que el régimen de Kim olía a “rata” en la pila de leña. ¿Qué otro motivo oculto tendría China para gastar miles de millones de dólares? Bueno, permitiría que el EPL en China invadiera Corea del Norte rápida y efectivamente por una cosa. China podría mover rápidamente grandes cantidades de soldados y materiales de guerra por ferrocarril y carretera a Corea del Norte para suprimir una RPDC descarriada si llegara el momento en que determinara que tal acción era su mejor opción para controlar la península coreana y las ambiciones nucleares de Corea del Norte; o si hubiera un levantamiento civil, un golpe militar o un colapso del régimen de Kim por varias razones, dejar un vacío de poder que China sentía era demasiado peligroso para no responder de inmediato en su propio interés nacional.
Ergo, China usaría de inmediato ese ferrocarril, puente y carretera que conectaba con el campo vacío en Corea del Norte para aún traer el PLA y los suministros, a pesar de que luego tomaría más tiempo desplegarse en el resto de Corea del Norte. En resumen, invadiría utilizando una ruta principal que construyó para eliminar un punto de estrangulamiento a su entrada rápida.