¿Por qué los militares nunca cierran la puerta del helicóptero cuando están en una misión?

Answer 1

Estoy dispuesto a apostar que has visto el Bell UH-1 Iroquois y / o el Sikorsky UH-60 Black Hawk.

El UH-1 fue un elemento básico de la guerra de Vietnam. La respuesta se encuentra en esas dos palabras: Vietnam hace calor (y no hay aire acondicionado en un UH-1). Y las guerras necesitan armas. Las armas necesitan artilleros. Los artilleros y las armas necesitan una plataforma, para la cual el piso del helicóptero, según las personas que ganan mucho dinero con la muerte, sea ideal.

Se sugirió disparar a través de la puerta en algún momento, pero alguien notó rápidamente que apuntar inmediatamente se vuelve más fácil una vez que la puerta se abre y el artillero puede, ya sabes, ver.

Dado que el peso siempre es un problema con los helicópteros, quitar las puertas (que, en el UH-1, tenían bisagras muy simples) permitió que se transportara a más personas o más municiones, o para mejores oportunidades de despegue, lo que fue visto como un Lo bueno de todos, excepto de las personas que reciben la munición.

Los mismos argumentos se aplicaron al Black Hawk, aunque es muy común que vuele con las puertas instaladas y cerradas:

Arriba, observe el enorme dispensador de libertad extruido frente a ambas puertas abiertas.

Answer 2

En Blackhawk no es necesario abrir la puerta para disparar. Tenemos la pistola montada en una ventana grande que nos da mucha visibilidad para usarla de manera efectiva. Hay ocasiones en que es práctico: por ejemplo, minimiza el tiempo en el suelo durante un asalto aéreo o una infiltración encubierta, o cuando se transporta una carga de eslinga con un miembro de la tripulación en la parte posterior observándolo. Pero la gran mayoría de las veces dejo las puertas abiertas porque 1) hace más frío cuando hace calor, 2) es impresionante para los pasajeros y soy una prima donna atrapada, y 3) me gusta la vista.

Answer 3

Además de lo anterior, es más fácil salir después de un aterrizaje en el agua o un “aterrizaje forzoso” si la puerta ya está abierta.

Answer 4

Hay razones operativas que encontrará en otras respuestas. Una de las razones de la película (más allá de la precisión histórica) es solo que … es una película y quieren que veas a los actores.

Answer 5

Generalmente lo hacen para vuelos VIP. Manejo al menos un Blackhawk al mes en el trabajo y SIEMPRE cierran las puertas.

Dicho esto, habiendo volado en uno una vez, es mucho más divertido cuando puedes inclinarte hasta la mitad de la puerta a 1000 pies.

Answer 6

Depende de la misión. Si estás hablando de una misión hostil táctica, generalmente tenemos armas montadas en las puertas, que no se pueden cerrar y, a menudo, se eliminan por completo. Si se trata de una misión de transporte de tropas, podemos cerrar las puertas. Por lo general, es solo para desembarcar rápidamente. Imagina que llegas a donde necesitas estar y la puerta está atascada. Evite el riesgo manteniéndolo abierto. También es mejor tenerlo por enfermedad de viaje. Aunque depende de la discreción de la tripulación

Answer 7

Además de los aspectos prácticos de volar con las puertas abiertas o retiradas …

Volar helicópteros es lo más divertido que puedes tener con los pantalones puestos. Volar helicópteros con las puertas retiradas es simplemente genial.

Answer 8

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