¿Cómo notifican los buques de guerra estadounidenses a los países aliados de su inminente llegada?

La visita del barco a un puerto está integrada en el itinerario y el plan de operaciones del barco, aprobado por su comando de flota. El comando de la flota comunica el deseo de organizar la visita a través del Embajador de los Estados Unidos y la Oficina de agregado naval o de defensa de la Embajada en la capital nacional de la ciudad portuaria. La Oficina de Agregados de Defensa ya habrá reunido información sobre los requisitos y preocupaciones del país anfitrión, los puertos / ciudades adecuados y los puntos de contacto. La Embajada solicita la visita al puerto enviando una nota diplomática al Ministerio de Relaciones Exteriores del país.

Una vez que las autoridades nacionales y locales acuerden la visita, el personal naval de EE. UU. Del DAO, el barco, la flota y, a veces, de la Armada lo visitarán para hacer o verificar los arreglos para cosas como el atraque y manejo del barco, seguridad, comunicaciones, local transporte, viajes grupales, libertad individual en tierra, entretenimiento de la comunidad estadounidense local o la Liga de la Marina, y eventos culturales o ceremoniales.

A medida que se acerca al puerto, el barco se comunicará con el Capitán del puerto local por radio y otras autoridades locales por teléfono o fax. Después de la llegada, los diversos departamentos y oficinas del barco establecerán contacto con los gobiernos locales y las empresas, y con los funcionarios estadounidenses desplegados en apoyo de la visita.

Las visitas al puerto a menudo son organizadas por autoridades militares más altas que el capitán de un barco. Supongamos que un barco pertenece a una determinada flota, es responsabilidad de esa flota hacer una visita al puerto. Cosas como los tours y otras responsabilidades locales que no afectan el presupuesto de la gran marina son atendidas por la fuerza del barco respectivo.

Ellos les preguntan.

En Nueva Zelanda, el primer ministro tiene que verificar que el barco no tenga armas nucleares o poder nuclear; si no se responde desde EE. UU., Entonces no reciben una invitación. Esto ha significado que EE. UU. No ha tenido una visita en barco a Nueva Zelanda desde la década de 1980.

Sin embargo, sería posible que un barco de EE. UU. Apareciera, pero esto requeriría un evento inesperado importante, como daños en el barco que requirieron ir a puerto de inmediato.

Pero esto corre el riesgo de perder tu nave.

Después de la Batalla del Río de la Plata, el crucero alemán Almirante Graf Spee fue dañado y puesto en Montevideo. Le dieron 72 horas para salir de la ciudad o ser internado. (Normas de la Convención de La Haya). Necesitaban dos semanas para reparaciones. Entonces dejaron Uruguay y volaron el barco.