Serví en el USS Constellation (CVA-64) durante aproximadamente un año y medio, que incluyó una gira WestPac (Vietnam) y un huracán / tifón importante mientras navegaba de regreso a CONUS.
Creo que se necesitaría una gran tormenta importante para tener un efecto real en cualquier portaaviones USN existente. Pero en el mencionado huracán / tifón, nuestros barcos de escolta se dirigieron a un puerto seguro porque el mar era simplemente demasiado agitado para ellos.
Pero eso no significa que el viaje en el transportista no sea interesante. Aquí hay algo que escribí sobre este tema hace algún tiempo.
La respuesta de Joe Shelton a ¿Cómo puede un portaaviones sobrevivir a un estado marítimo de 8 y 9?
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Después del portaaviones, estaba en otro barco de la Armada que huía de un tifón, esta vez en el Mar del Sur de China. El estado del mar era tan intenso que todos los que no estaban de guardia estaban restringidos a sus bastidores (literas).
Un buen amigo mío estaba en la misma tormenta en un Destructor. No solo había olas rompiendo sobre la proa, sino que tomaban rollos periódicos donde las olas rompían sobre las chimeneas de la sala de máquinas. Dijo que había cierta preocupación de que podrían no sobrevivir.
Es divertido, pero una vez que tienes tus “piernas de mar”, el balanceo y balanceo de un barco generalmente no es una gran cosa. Se ajusta automáticamente.
Aquí hay un video de un destructor tomado de un transportista. Observe cuán estable es el portador en comparación con el destructor.
Buque de guerra se zambulle la nariz
