El Boeing CH-46 Sea Knight no es el CH-47 Chinook. Se parecen, pero la Marina y los Marines tenían el -46 y el resto eran -47. Aquí hay imágenes:
Tenga en cuenta el sponson (flecha) y el tren de aterrizaje del triciclo en el CH-46 Sea Knight más pequeño.
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Tenga en cuenta el tren de aterrizaje cuádruple y el gran almacenamiento de combustible en los Chinooks CH-47.
La configuración típica para ambos era tener hasta 3 ametralladoras M60 (o similares) en las ventanas de la tripulación, una a la izquierda, 1 a 2 a la derecha, o un tirador de cola. Muchas fotos en chinook-helicopter.com.
No hay imágenes de uno con ordenanzas externas, por lo que supongo que no estaba equipado para bombas, cohetes o similares. Tenía paja y bengalas, y otro equipo defensivo.
Ch-47A, B y C sirvieron en Vietnam. Probablemente más de 300 de ellos sirvieron, pero principalmente en situaciones de SAR, levantamiento medio y transporte de tropas / medivac. No suele ser como “cañoneras”.