¿Hay conductores designados en el ejército?

Answer 1

¿Hay conductores designados en el ejército?

Sí, en FDF son los conductores militares:

Es la forma más fácil de obtener una licencia de conducir de camión también, el ejército lo paga por usted y usted puede hacerlo mientras realiza su servicio nacional, por lo que gana tanto ahorrando tiempo como dinero conduciendo un camión durante su servicio si planeas convertirte en camionero.

Tienen tres trabajos principales:

• Conducir los camiones
• Cargar / descargar suministros
• Camuflar sus vehículos según corresponda

Como nota al margen, a menudo también son conocidos por ser uno de los especialistas menos disciplinados en todas las fuerzas armadas a menos que cuentes con la mecánica de la bicicleta.

Por otro lado, si hubo una guerra, literalmente conducen esos grandes camiones mientras son bombardeados, alcanzados por artillería, emboscados, etc., sin olvidar que las carreteras mismas pueden estar minadas. Pero van a conducir sus camiones a su destino independientemente o morirán en el intento.

Por lo tanto, es bueno no darles demasiada mierda por no mostrar externamente signos de disciplina estricta. Nadie envidia su posición.

Para los IFV, tanques y otros vehículos blindados, hay una tripulación dedicada asignada para cada vehículo que consta de al menos un conductor, pero potencialmente también de un comandante, artillero y posibles miembros adicionales.

Entonces, por ejemplo, cuando un escuadrón de jägers blindados tienen la tarea de montar un IFV, no tienen que preocuparse por quién conducirá: el vehículo tiene su propia tripulación y un conductor especializado.

¡Y ahora algo de música inspiradora para panssaripataljoona y panzer jägers!

Answer 2

Respuesta alemana:

Sí, el Bundeswehr seguramente tiene conductores designados. De hecho, no piense que solo porque tiene una licencia de conducir civil y puede llevar su Porsche a 250 km / h en la autopista, se le permitiría conducir la empresa VW Minibus … no señor, tiene que ir al manejo militar escuela para eso. Sin embargo, es solo un curso de 2 semanas para autos “normales” de hasta 3.5t de carga. Para camiones y tanques, es mucho más largo (los camiones fueron 6 semanas cuando estaba en el ejército, no sé sobre tanques).

Esto puede sonar tonto al principio; después de todo, si tiene una licencia de conducir civil, sabe cómo conducir un automóvil. Y para colmo, con su licencia militar todavía no puede conducir TODOS los automóviles incluidos en esa clase de licencia … solo los tipos en los que ha sido certificado (al menos oficialmente …). El hecho de que pueda conducir un VW Minibus no significa que pueda conducir un Opel o Smart …

Pero, de nuevo, lo que aprende en la escuela de manejo no es solo lo que significan todas esas señales, y dónde está el acelerador. Se trata de todas las formalidades que debe observar antes, durante y después de conducir una misión. Debe completar y firmar su orden de conducción correctamente, debe verificar varias cosas antes de conducir, y después de devolver la firma en el formulario, hay que cumplir con los trámites para obtener combustible, etc., etc., además, para en cada automóvil en el que se entrena, aprende algunas cosas básicas de mecánica, como cómo cambiar las ruedas cuando corre una llanta, cómo verificar los diversos líquidos que hacen que su automóvil funcione (no, no es solo el combustible …), aprende dónde ese automóvil en particular tiene todo su equipo obligatorio almacenado (banderas de advertencia, paneles de identificación de aire, red de camuflaje, cortinas de camuflaje para las ventanas y luces, kit de descontaminación, cepillo de limpieza, kit de herramientas, dónde colocar todas las armas requeridas según el manual de campo para ese modelo en particular (el VW Bus que conduje tenía ranuras para varios rifles Y una ranura para un lanzador Panzerfaust y algunas recargas …)

Una vez que tenga su licencia de conducir, lo que haga dependerá de cuál sea su trabajo diario normal en el Ejército; como era empleado de oficina, con frecuencia tenía que conducir para recibir el correo, por ejemplo (cada vez , recibir el formulario de pedido correcto, completarlo, mostrárselo al guardia de la puerta, haga que me sonríe por el sello “No se permite el alcohol” en él). Además de eso, como una de las pocas personas con un permiso de conducir para automóviles en lugar de camiones, cumplí con el deber como un “conductor designado” REAL, o más bien “Kraftfahrer vom Dienst” (Conductor de servicio), lo que significa que yo tenía que estar de guardia durante 24 horas, listo para conducir al comandante de la sección de guardia si, cuándo y dónde lo pidiera. Lo cual, si conoces al ejército, puedes adivinar que no es realmente un trabajo divertido … no puedes irte a casa por la noche, no puedes tomar una cerveza después de las horas, debes quedarte en la oficina de guardia o en tu oficina normal de día (pero con un teléfono listo para que pueda ser convocado), y luego, durante la noche, lo despertarán en algún momento impío como las 3 am para llevar a su CO a una patrulla … si tiene suerte, también se le asignará la tarea para conducir y comprar algo de McDonalds.

Entonces sí, el ejército tiene conductores designados. Tal vez no sea el mejor trabajo en el ejército, pero podría ser peor, podrías estar caminando 😉

Answer 3

No está claro lo que estás preguntando. Algunas personas responden sobre personas cuyo trabajo es conducir y otras responden sobre conductores designados para salir de noche en la ciudad. La respuesta a la primera es, por supuesto, y las respuestas existentes están bien.

Para el segundo, suponiendo que quiere decir que la gente lo lleve a su casa desde el bar, la respuesta sigue siendo sí, pero no es un trabajo real. Por lo general, el CQ o el corredor de servicio del personal (persona que maneja la compañía, el batallón o el mostrador de la brigada durante la noche) saldrá y llevará a cualquier persona que lo requiera absolutamente, y si esa persona no está disponible, su 1er sargento o comandante generalmente le dirá que están dispuestos a hacerlo, o incluso al Líder de pelotón / Sargento de pelotón o, idealmente, a un líder de primera línea. No estarán contentos con eso, y debes planear traer tu propio DD, pero preferirían ser incomodados que perder un soldado.

Answer 4

Antes de dejar la Marina, comenzaron a repartir tarjetas de MWR (Moral, Bienestar y Recreación) con un número al que se podía llamar para obtener un taxi en cualquier momento, en cualquier lugar … de forma gratuita.

En cualquier momento y en cualquier lugar … gratis.

De alguna manera, en medio de todos estos taxis gratuitos, había 6 DUI’S a mi disposición en un solo año. Seis. Seis Demasiados. Uno de ellos era un Jefe Senior que acudió a todos nuestros espacios de trabajo para suplicarnos por no conducir ebrios.

Usé el servicio MWR varias veces. El taxi tarda un poco más, pero eso solo significaba que debía entrar y seguir bebiendo consolado por el hecho de que había un taxi en camino y no tenía que conducir.

Para responder a su pregunta más directamente, alentaron a los conductores designados, pero no los necesitamos.

Answer 5

Si por conductor designado, te refieres a alguien que permanece sobrio y conduce a aquellos que han estado bebiendo de vuelta a casa, ¡sí! Fui un conductor designado en muchas ocasiones. Nuestro escuadrón generalmente organizaba una fiesta de escuadrón en medio de un crucero y, como no bebía y no era muy fiestero, me ofrecía como voluntario para llevar a todos desde el aterrizaje de la flota al club donde se celebraba la fiesta y viceversa. . Tenía una licencia de conducir internacional y el escuadrón pagó el auto alquilado. Hubo muchas otras veces en destacamentos que serví como conductor designado para llevar a todos a salvo al cuartel o al hotel.

El ejército alienta a los conductores designados como una forma de llevar a todos a casa a salvo después de una noche de beber. Beber y conducir está mal visto y es una buena manera de arruinar tu carrera militar.

Answer 6

Si. Tuvimos conductores de camiones y autobuses a tiempo completo, y las oficinas centrales con muchos oficiales de personal pueden tener conductores de automóviles regulares a tiempo completo para desplazar a los oficiales de personal.

No teníamos conductores de autos a tiempo completo para nuestro auto personal, sino que teníamos entre 5 y 6 personas que rotaban entre el conductor del auto personal, el recepcionista, el operador de la oficina central / centralita y algunas otras tareas de la oficina.