Hasta el T-90, todas las “T” eran descendientes del mismo antepasado: el T-34. Fueron construidos de acuerdo con el mismo principio.
Pero el Armata es un principio completamente nuevo, que no tiene nada en común con los demás.
Se basa en varias nuevas filosofías inusuales para los rusos.
– La tripulación no es prescindible, pero es la más valiosa.
- ¿Se está desacelerando la evolución humana teniendo en cuenta que usamos nuestros cerebros para adaptarnos? Construimos naves aéreas en lugar de alas en crecimiento, y tanques de buceo en lugar de branquias.
- ¿Quién ganaría, un Tigre alemán II o un M47 estadounidense?
- ¿Qué tan “bueno” es realmente el T14 Armata, en comparación con otros tanques?
- ¿Cómo disparas un tanque redondo? ¿Cuál es el procedimiento?
- ¿Era el tanque Sherman una trampa mortal una vez penetrada por un proyectil?
La protección más importante del T-90 era su movilidad y su bajo perfil, pero por lo demás era malo para su tripulación, que no estaba muy bien protegida. P.ej. la tripulación compartió espaciado con munición real.
Armata ha dividido el espacio interior en diferentes compartimentos donde la tripulación está muy bien protegida. Actualmente, el Armata es el único MBT que tiene protección blindada, más de 500 mm de acero laminado equivalente, contra Overfly Top Attack (como el TOW-2B o BILL-2
– Mejor ergonomía
El espacio en el T-90 era muy estrecho. Había que adaptar la tripulación a los espacios, es decir. simplemente eligieron personas más pequeñas especialmente para los conductores. La tripulación también tuvo dificultades para comunicarse entre sí.
Los conductores trabajan en un T-90. Aunque a veces (!) Tenía un ventilador para su comodidad, no era un buen lugar para trabajar.
La “cápsula de rescate” de Armata está bien tomada, tiene aire acondicionado, el personal puede vigilarse y obtener ayuda inmediata.
– Tecnología digital avanzada (no probada en el campo)
No tengo en cuenta esta alta digitalización y electrónica que está muy por encima de la competencia actual de los rusos. P.ej. Realmente no me gusta esta transmisión excesiva en las cámaras de televisión en lugar de la observación visual directa.
– Nuevo sistema de propulsión con un nuevo motor, una nueva caja de cambios, 7 pares de ruedas de carretera (debido al chasis alargado que hacen a los compartimentos). Tal vez no sea algo realmente bueno para la agilidad, especialmente no en el entorno urbano, que puede (puede) ser más activo en futuras guerras.
La pista larga y el gran voladizo delantero causan una muy mala capacidad de puente y la capacidad de subir escaleras.
especialmente comparado con el tanque de salto, el T-90 http://media.moddb.com/images/gr…
– Muy baja confiabilidad especialmente de la propulsión (hasta ahora).
– No probado en el campo . Todos los demás fueron probados en los campos de batalla con éxito.
El Armata se hizo famoso principalmente por esto: