¿Cuál es el alcance de combate de un F-22 Raptor?

Bueno, prácticamente los casos, donde un avión de combate de quinta generación se ordena para verificar, los rangos a velocidad máxima y el uso de combustible más económico, son muy raros y se hacen solo para establecer los puntos de referencia.
Por lo tanto, ese conjunto específico de datos probablemente se pondrá a disposición de un determinado conjunto de Individuos en el Pentágono y Lockheed Martin y, por lo tanto, para todos los propósitos y propósitos se clasificará.

Pero con la información limitada que poseo, ¡vamos a intentarlo!

Para comprender el concepto del alcance de una aeronave, primero comprendamos sus clasificaciones:

a) El rango total máximo es la distancia que una aeronave puede volar entre el despegue y el aterrizaje, según lo limitado por la capacidad de combustible en aeronaves con motor, o la velocidad a través del país y las condiciones ambientales en aeronaves sin motor.

b) Rango de ferry significa el rango máximo que puede volar la aeronave. Esto generalmente significa la carga máxima de combustible, opcionalmente con tanques de combustible adicionales y equipo mínimo. Se refiere al transporte de aeronaves para su uso en ubicaciones remotas.

c) El alcance de combate es el alcance máximo que la aeronave puede volar cuando transporta municiones, los AAM y los ASM, etc.

Ferry Range> Máx. Rango total> Rango de combate

* Esto es porque Max. ¡El alcance total es la distancia donde no hay tanques de combustible adicionales junto con la carga útil habitual!

Para el rapaz,

Rango del ferry = 3,219 km

Max. Alcance total = 2960 km

Rango de combate = 759 km (esta es la consideración de que el raptor tiene que regresar a la base después de poseer la pelea)

Por cierto, la velocidad máxima se registra en 2.25 Mach (con postquemadores) y 1.82 Mach en supercruise,

Espero que ayude en algún nivel. ¡¡Salud!!

Rendimiento de un F-22 Raptor.

  • Velocidad máxima :
    En altitud: Mach 2.25 (1,500 mph, 2,410 km / h) [estimado] [114] Supercruise : Mach 1.82 (1,220 mph, 1,960 km / h) [114]
  • Alcance : > 1,600 nmi (1,840 mi, 2,960 km) con 2 tanques de combustible externos
  • Radio de combate : 460 nmi (con 100 nmi en supercruise clean) [266] [N 6] (529 mi, 852 km)
  • Rango del ferry : 1,740 nmi (2,000 mi, 3,220 km)
  • Techo de servicio : > 65,000 pies (20,000 m)
  • Carga del ala : 77.2 lb / ft² (377 kg / m²)
  • Empuje / peso : 1.08
  • Carga máxima de diseño g : + 9.0 / −3.0 g

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¡¡Salud!!

La información buscada parece clasificada.

Pero es una buena pregunta porque el alcance, sin la ayuda de tanques de caída y el apoyo de los buques tanque, no es una de las fortalezas del F-22. Mi cálculo es que tiene un rango de ferry de 1335 km sin tanques de caída (ajustado a 1485 km de factorización para el arrastre ausente producido por tanques externos).

Pero montar tanques de caída no es un problema. A pesar de que se desechan rutinariamente y son costosos, el costo de usar tanques de caída es solo una fracción del estipendio de operación del F-22.

El problema existe en las misiones de combate reales en las que el sigilo es importante, en lugar de las situaciones en las que las misiones se realizan con fines políticos, mostrando poder y cosas así. La fuerza aérea de los EE. UU. Depende en gran medida de AWACS y el apoyo de los buques tanque y el F-22 no es particular. Pero es una rebaja importante del F-15 en el rango general, incluso el F-16 tiene mayor resistencia.


En aras de la objetividad, voy a buscar algunas especificaciones.

F-22A / Wiki (que no es una fuente confiable)

Alcance: (1,840 mi, 2,960 km) con dos tanques externos

Radio de combate: 460 nmi (con 100 nmi en supercruise) limpio (529 mi, 852 km)

Rango de ferry: 1,740 nm (2,000mi 3,220 km)

Asociación de la Fuerza Aérea (AFA algo creíble)

Rango de ferry: 1,600 nm

Radio de combate: 405 Nmiles con supercruise de 100 Nmiles; 595 solo subsónico

Sitio oficial del F-22 Raptor:

Rango de ferry: 1.600 nm (2.960 km) con dos tanques de caída

Radio de combate: radio de combate listado a 410 nm


Cálculo

Capacidad interna de combustible de 8.200 kg y dos depósitos de combustible externos con un total de 11.900 kg (o 12.000 kg en Wiki).

La diferencia es de 3.700 kg (Wiki de 3.800 kg)

En otras palabras, los tanques de caída contienen un 45% de combustible adicional (o un 46% de Wiki)

Si 11,900 kg de combustible le da al F-22 un rango de 2,960 km, 8,200 kg de combustible le da un rango de 1335.609 + km … (sin tener en cuenta el arrastre generado por dos tanques de caída).

El significado de los cuales varía mucho dependiendo de la velocidad. No sabemos la velocidad del F-22 por sus cifras de rango de ferry. Puedo estimar que es de alrededor de 430–490kts, en altitud. A esta velocidad, mi ajuste estimado al rango sería de + 150 km o 1485 km.

Esta pregunta no es válida porque hay demasiadas variables. Digamos que un F-22 se lanza hacia un objetivo que es detectado por un radar terrestre o el radar o avistamiento desde otro avión como un AWACS. Este F-22 está usando poder militar o tal vez un super crucero a una posición de iniciar contacto con el avión enemigo, y está usando combustible como loco, por lo que no podrá volar a los límites de alcance publicados. Se lanza otro F-22 para patrullar un área mientras otras aeronaves estadounidenses realizan operaciones de CAS. Este F22 despega y sube a 40,000 pies y toma combustible de un avión cisterna de la USAF justo en el borde de la zona de batalla potencial. Este F22 se mantiene en altitud y merodea durante varias horas a 350 kts / h, esperando una provocación enemiga. Al final de una misión aburrida, este F22 converge con su camión cisterna y remata los tanques antes de regresar a casa. Volar toda la porción sensible al combustible de la misión a 40,000 pies y 350 kts / h probablemente permitirá que este F22 vaya mucho más allá de las estadísticas de rango publicadas con combustible interno. La mayoría de las misiones listas para el combate fuera de Adana, Turquía, o Okinawa, Japón, probablemente se encontrarán entre estos dos extremos para el rango del F-22.

El F-22 fue diseñado para luchar a gran altitud, no atacar objetivos terrestres. Con el objetivo de ser “Sigiloso”, levanta al enemigo y dispara misiles aire-aire PRIMERO en cualquier enfrentamiento. Se agregó cualquier capacidad de ataque terrestre para apaciguar a las personas quejándose sobre el costo de este avión. NO ha participado en el aire a aire, pero ha arrojado algunas bombas de muy alto precio en el Medio Oriente. El rango de combate probablemente está clasificado, pero podría determinarse simplemente midiendo el avión y calculando cuánto combustible podría transportar. Así es como Sweetman y otros lo hicieron durante la Guerra Fría cuando querían publicar algo en la Semana de la Aviación, etc. Sus conjeturas educadas fueron notablemente precisas, especialmente con los aviones “secretos” soviéticos. Sospecharía que el F-22 tiene una impresionante gama de combate. Querrías esto lejos de la línea del frente o podría matarse en la fase de ascenso o incluso quedar atrapado en el suelo. El reabastecimiento de combustible aire a aire NO es sigiloso y se recogería a varios cientos de millas de distancia.

El radio de combate que figura en la wikipedia es de 529 millas. Afirman que esto supone que vuela 100 nudos en el super crucero y está configurado solo con armas aire-aire internas. Tienes razón en que el F-22 tiene un papel secundario de ataque terrestre como podemos ver con esta tabla de armas

El F-22 puede transportar 2 JDAMS de 1000 lb u 8 SDB de 250 lb.

Un AIM-120 pesa alrededor de 335 libras, por lo que 4 1340 libras del AIM-120, por lo que la carga útil de un F-22 en una misión de ataque es aproximadamente 660 libras más que una en una misión de aire puro, suponiendo un perfil de vuelo similar. tener un alcance un poco más corto. El peso máximo de despegue de un F-22 es de 83,500 lb, el peso en vacío es de 43,340 lb, la capacidad de combustible eterna es de aproximadamente 18,000 lb, por lo que en teoría podría cargar 22,160 lb de tiendas.

Las tiendas internas máximas son entre 2380 libras y 3046 libras, así que no espero que se reduzca mucho.

Ahora, si tuviera que renunciar a un poco de sigilo para el rango, el F-22 tiene 4 puntos duros, cada uno capaz de empacar 5,000 libras

El término “rango de combate” ni siquiera es realmente aplicable para la mayoría de los sistemas de armas en el inventario actual de la USAF. El reabastecimiento en vuelo proporciona un alcance casi ilimitado que solo está limitado por el descanso de la tripulación, el despliegue de armas, el mantenimiento de la aeronave y otros factores similares.

Con dos tanques de combustible externos, su alcance puede exceder 1600 millas náuticas [1].

Notas al pie

[1] Especificaciones del F-22

Esa es probablemente información clasificada. Sabemos que el SR-71 era capaz de Mach 3+, pero su velocidad máxima real sigue siendo un secreto.