Sí, definitivamente.
De hecho, los aviones de combate han estado intimidando a sus primos de bombas voladoras no tripuladas en la Segunda Guerra Mundial.
Pero un caza a reacción, según su pregunta, no va a realizar una maniobra de embestida. Es demasiado peligroso a las altas velocidades de crucero subsónicas asociadas con el vuelo a reacción.
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Un caza a reacción moderno tiene un tiempo relativamente fácil cuando realmente procesa el misil de crucero, asumiendo la tecnología de misiles actual. A una variante avanzada de Sidewinder, o equivalente extranjero, le resultará fácil recoger el tubo de escape del misil.
Los radares avanzados y los misiles de alcance medio con capacidad para rastrear objetivos muy pequeños (como drones o misiles de crucero) también tendrán mucho éxito en la destrucción de un misil de crucero entrante.
Los ejemplos de tales municiones incluyen:
AIM-9X Sidewinder
MBDA MICA
AIM-120 AMRAAM
Como afirma el asombroso John Chesire, un misil de crucero subsónico es un juego justo para un avión de combate moderno, pero un misil supersónico puede ser mucho más difícil de interceptar y atacar.
También existe el problema de detectar y alcanzar el bloqueo del objetivo en el misil de crucero entrante en primer lugar.
Los misiles de crucero no solo tienen una pequeña sección transversal de radar, sino que ejemplos como el AGM-86 tienen forma de nave de baja visibilidad (es decir, es un misil sigiloso).
Los misiles de crucero rusos, especialmente de la variedad antisip, también tienen una velocidad de sprint extremadamente rápida. La Guerra Fría P-700 Granit (nombre de la OTAN SS-N-19 “Naufragio”) tiene una velocidad máxima a gran altitud que se espera sea de alrededor de Mach 2.5+.
Su AMRAAM o METEOR (o su equivalente ruso) aún podrán utilizarlo, especialmente donde los radares AESA modernos ofrecen una mayor capacidad de detección contra objetivos pequeños.
Sin embargo, el problema en un ataque con misiles de crucero no se trata de interceptar un misil. Pero cientos
La doctrina de la Guerra Fría rusa, por ejemplo, se basó en ataques masivos coordinados utilizando bombarderos portadores de misiles, buques y activos submarinos para enviar cientos de misiles de crucero supersónicos a la vez hacia una fuerza de tarea naval de la OTAN / EE. UU., Para abrumar sus defensas posiblemente de múltiples vectores en una vez.
Es por esta razón que se desarrolló el sistema AEGIS: para contrarrestar los ataques masivos de misiles de crucero con un comando centralizado y una capacidad automatizada de captura de objetivos.
La Fuerza Aérea de los Estados Unidos también depende de grandes salvamentos coordinados de misiles de crucero Tomahawk para atacar objetivos estratégicos en las profundidades del territorio enemigo. Los misiles de crucero de bajo vuelo son muy difíciles de detectar. Es posible que no tengas la oportunidad de atacar a los combatientes, especialmente si estás confiando en una red de intercepción controlada por tierra heredada.
Suponiendo que tiene algo así como un avión AWACS que logra detectar un ataque entrante de Tomahawk de EE. UU., Que vuela a velocidad subsónica, puede realizar una intercepción aire-aire convencional utilizando los activos de superioridad aérea existentes.
Pero contra una ola de misiles de crucero supersónicos a punto de eliminar a su grupo de batalla de portaaviones en los próximos 5 minutos, los combatientes de cuarta generación no tienen la capacidad de discriminar, priorizar y atacar a cientos de objetivos entrantes a la vez. Aunque podrían, en teoría, ser utilizados como una última defensa contra una salva de misiles de crucero ya detectada por AWAC u otra plataforma, sería mejor que vectorizara a los cazas fuera del camino de los misiles de crucero para que pueda establecer su AEGIS (o extranjero sistema de defensa aérea equivalente) al modo de combate automático y clava todos esos misiles a la vez.
Con la fusión de sensores y los enlaces de datos avanzados esperados en los cazas Gen 5 o posteriores, además de desarrollos tentadores en armas láser miniaturizadas, tal vez en el futuro el caza a reacción podría tener un papel que desempeñar en la defensa antimisiles teatrales.
¿Ves esa bola verde? Esa es una torreta láser compacta Lockheed Martin ABC (Aero-Optic Beam Control).
Pero ese es un sistema para mañana.