¿Se pueden ocultar los misiles de ojivas nucleares en contenedores y desplegarlos inmediatamente en un buque de carga?

Teóricamente sí.

Hay muchos sistemas de armas del mundo real que podrían ser atornillados literal o figurativamente a un buque de carga, particularmente un gran buque de carga. Estos abarcan toda la gama desde misiles antiaéreos MANPAD de corto alcance hasta cañones de cadena y pequeños cañones automáticos hasta piezas de artillería del ejército, etc.

En cuanto a los misiles con capacidad nuclear, estos probablemente se limitarían a los misiles de crucero, algunos de los cuales pueden ser preprogramados para ser lanzados en modo “disparar y olvidar”.

El ruso Kh-59 Ovod (“Gadfly”) dispara y olvida el misil de crucero. Foto cortesía del usuario de Wikipedia Allocer.

Menciono “dispara y olvida” porque estoy asumiendo que estás hablando de un intento de montar algún tipo de misil con punta nuclear a bordo de un buque de carga como una cuestión de sigilo y engaño, a diferencia de una marina nacional que realiza algún tipo de trabajo de conversión para convertir un buque de carga en un buque de guerra improvisado.

La respuesta de William Pellas a Si los buques civiles modernos fueran armados a la defensiva, como el equivalente actual de “mercante armado”, ¿cuáles serían ejemplos de equipos ad hoc montados en buques (especialmente sistemas antibuque, submarinos, de aviones y de misiles)?

Por lo tanto, estamos hablando de un arma que se puede ocultar fácilmente a bordo de un buque de carga y disparar a un objetivo sin la necesidad de introducir o corregir el rumbo mientras está en vuelo, lo que a su vez significa que habría poco o nada en el camino. de apoyar la electrónica y las instalaciones de comando y control que normalmente se encuentran en un buque de guerra (o tal vez en un buque de carga de conversión militar auxiliar o asaltante disfrazado).

Ciertamente, en estos días no hay fin de buques de carga muy grandes que navegan por los océanos y las vías navegables interiores del mundo. Cualquier número de ellos tendría fácilmente la fuerza estructural y la capacidad de carga para agregar un misil clandestino o tres en cualquier número de ubicaciones en la nave.

Un gran buque de carga de contenedores oceánicos

John G. Munson, granelero estadounidense de autodescarga de los Grandes Lagos

Sin embargo, el gran problema para cualquier posible asalto de misiles nucleares clandestinos a través de “Q-ship” serían las diversas medidas de seguridad establecidas en la mayoría de los puertos principales del mundo. Rigurosas tecnologías de detección nuclear y muchos agentes humanos, también, están continuamente en busca de intentos de contrabando de material nuclear.

https://www.rand.org/content/dam…

Más allá de los rayos X: las nuevas herramientas de inspección para frustrar a los contrabandistas

Seguridad portuaria de radiación y envío

También están estos chicos:

Concepto de artista del nuevo cortador de patrulla offshore (OPC) de la Guardia Costera de EE. UU., Que comenzará a construirse en 2018.

Tipos actuales de aeronaves de la Guardia Costera

http://www.dcms.uscg.mil/Portals…

La Guardia Costera de los EE. UU. Opera como una fuerza adjunta bajo el mando de la Marina de los EE. UU. En tiempo de guerra y en tiempo de paz como parte del Departamento de Seguridad Nacional. Como tal, está “conectado” con la mayoría de las principales agencias de inteligencia de los EE. UU., Si no todas, y funciona como una especie de fuerza de super-policía marítima. Lo que, entre otras cosas, definitivamente mantiene sus ojos y oídos abiertos para cualquier intento de lanzar un ataque nuclear sigiloso o asimétrico. Otras naciones tienen sus propias armadas, guardacostas y unidades de inteligencia también en busca de material fisionable que se mueva en el mercado negro. Y también hay satélites espías y “detectores” (detectores de combustible nuclear). Todo lo cual significa que el primer desafío sería cómo adquirir un misil de crucero con armas nucleares frente a una vigilancia mundial determinada, y luego evitar esa vigilancia por segunda vez para montar el arma en un barco mercante en una configuración que permitir que se inicie fácilmente.

Entonces, si bien los buques de carga pueden usarse como plataformas de armas improvisadas y, de hecho, se han utilizado para este propósito muchas veces en el pasado, sería extremadamente difícil realizar un exitoso ataque con misiles nucleares a través de un barco mercante.

No se me ocurre ninguna forma de secretar los misiles dentro de un contenedor y poder lanzarlos desde la nave. Esa sería una pesadilla logística desde el principio, solo tratando de descubrir cómo hacer que el puerto cargue los contenedores en una posición en el barco, que puede transportar miles de contenedores, donde las puertas incluso mirarían hacia afuera para que pudieran abrirse a el mar.

En cuanto al envío de armas nucleares en los contenedores y con la esperanza de llegar al objetivo en camiones, la mayoría de los puertos tienen detectores de radiación en estos días y son MUY sensibles. También tienen máquinas de rayos X que pueden ver a través de los contenedores y si detectan una masa que parece que está siendo bloqueada intencionalmente, ya que en una gran cantidad de plomo o cadmio, el contenedor se marcará y no saldrá del puerto hasta que sea inspeccionado. .

Me detuvieron en la entrada de Canadá a los Estados Unidos y me obligaron a desatascar mi carga porque no podían penetrar con la máquina de rayos X. Tenía una bomba hidráulica de alta presión de acero de 6,000 libras, esencialmente un bloque de acero en un cubo de 36 pulgadas.

Es posible que un arma nuclear tenga suerte y se pierda en estos controles, pero dudo que sea cualquier cosa menos pura suerte, no algo de lo que pueda depender si desea atacar a los EE. UU. Con su arma nuclear de esta manera.

Por cierto, conocí a un conductor que fue detenido (camión normal, no un contenedor) e inspeccionado a fondo porque activó un detector de radiación en un puerto de entrada. Resultó que parte de su cargamento era una máquina de rayos X médica portátil estándar. Así de sensibles son los detectores.

Puede ser teóricamente posible, pero el contenido de los contenedores de carga se rastrea desde su origen hasta el destino y los contenedores solo se aceptan de fuentes confiables.

Además, el 100% de los contenedores que ingresan a los Estados Unidos son escaneados en busca de materiales nucleares especiales utilizados en armas.

Quizás, pero es difícil ver el punto. Las armas nucleares son muy caras, difíciles de fabricar y técnicamente complejas, desplegarlas con este tipo de sistema de entrega es una pérdida de su potencial. Las armas nucleares se mantienen mejor como un elemento disuasorio y bajo el control cercano de sus dueños. Colocarlos en un contenedor de envío evita que cumplan cualquiera de esos dos roles. Ideas como esta son buenos guiones para entretener la televisión y el cine, pero no pasan ninguna prueba de lógica en el mundo real.

Técnicamente, se puede hacer fácilmente para misiles de crucero con una ojiva nuclear, particularmente si el misil de crucero usa guía GPS. Existen dificultades políticas para Estados Unidos y Rusia debido al acuerdo START, pero no problemas técnicos.

Oh, debes decir esto

Pues sí y no. Un contenedor de envío no es lo suficientemente grande como para contener un misil que irá muy lejos. Cualquier país que quisiera lanzar un misil también tendría que tener una ojiva nuclear lo suficientemente pequeña y liviana como para ir con el misil, y ambos en un contenedor de envío estándar no serían factibles.

Dicho esto, todo lo que tendrían que hacer es poner la bomba en el contenedor y enviarla a donde se necesita y ponerla en marcha.