India tiene una conexión con uno de estos proyectos.
La Flota de Aviones de Reconocimiento Marítimo Tu-95 de la Armada India se basa en la Base Naval Arakkonam en Tamil Nadu. Ahora, no estoy revelando ningún secreto; Este hecho es bien conocido por cualquiera en el negocio.
El Tu-95 es un maravilloso avión ruso Tupolev en el sentido de que ha sobrevivido durante 60 largos años a pesar de tanto progreso en la aviación, donde los aviones se vuelven obsoletos en diez o veinte años.
Durante su largo servicio en la Unión Soviética, este avión fue equipado con un reactor nuclear y muchos vuelos se realizaron “en seco”, es decir, con el reactor apagado. La idea era verificar la viabilidad de la propulsión nuclear de los aviones.
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El potencial obvio del ICBM hizo que el costoso programa fuera superfluo y, a mediados de la década de 1960, se canceló.
En 1954, GE incluso puso un motor a reacción nuclear en un banco de pruebas en Arco, Idaho. Funcionó durante más de 100 horas sin problemas antes de que el proyecto fuera archivado. La idea era que el motor usaría el calor producido por un reactor nuclear a bordo del avión para generar empuje. En teoría, un avión con estos motores podría permanecer en el aire durante días y semanas. Aunque la Fuerza Aérea de los Estados Unidos modificó un bombardero B-36 Peacemaker para transportar un reactor nuclear, nunca usó los motores.
Aviones de propulsión nuclear
El motor a reacción de propulsión nuclear, las turbinas cerámicas y otras gemas de la historia del vuelo