¿Es posible alimentar un avión o tanque con energía nuclear y operar tanto como un submarino nuclear?

India tiene una conexión con uno de estos proyectos.

La Flota de Aviones de Reconocimiento Marítimo Tu-95 de la Armada India se basa en la Base Naval Arakkonam en Tamil Nadu. Ahora, no estoy revelando ningún secreto; Este hecho es bien conocido por cualquiera en el negocio.

El Tu-95 es un maravilloso avión ruso Tupolev en el sentido de que ha sobrevivido durante 60 largos años a pesar de tanto progreso en la aviación, donde los aviones se vuelven obsoletos en diez o veinte años.

Durante su largo servicio en la Unión Soviética, este avión fue equipado con un reactor nuclear y muchos vuelos se realizaron “en seco”, es decir, con el reactor apagado. La idea era verificar la viabilidad de la propulsión nuclear de los aviones.

El potencial obvio del ICBM hizo que el costoso programa fuera superfluo y, a mediados de la década de 1960, se canceló.

En 1954, GE incluso puso un motor a reacción nuclear en un banco de pruebas en Arco, Idaho. Funcionó durante más de 100 horas sin problemas antes de que el proyecto fuera archivado. La idea era que el motor usaría el calor producido por un reactor nuclear a bordo del avión para generar empuje. En teoría, un avión con estos motores podría permanecer en el aire durante días y semanas. Aunque la Fuerza Aérea de los Estados Unidos modificó un bombardero B-36 Peacemaker para transportar un reactor nuclear, nunca usó los motores.

Aviones de propulsión nuclear

El motor a reacción de propulsión nuclear, las turbinas cerámicas y otras gemas de la historia del vuelo

Debido al blindaje involucrado, los reactores nucleares son pesados ​​y grandes y, por lo tanto, adecuados solo para vehículos grandes.

Los aviones que deben ser livianos y levantar continuamente su peso de combustible y poder motriz son malos candidatos. Cada libra de motor y combustible limita la carga útil que puede transportar el avión.

También lo son los tanques que son relativamente (cuatro o cinco tripulantes) pequeños en comparación con un submarino nuclear.

Particularmente un avión, despega con una carga completa de combustible, pero después de volar un tiempo tiene mucho menos combustible y esto aumenta el alcance del avión. Un avión propulsado por energía nuclear tendría una carga y blindaje de “combustible” muy pesado y no disminuiría a medida que el avión continúa volando.

Sé que los EE. UU. Realmente probaron uno en los años 50 y no se continuó después de las pruebas, probablemente debido a los problemas limitados de peso de la carga útil.

En teoría sí. En la práctica, probablemente no. Alguien por favor corrígeme si me equivoco abajo-

Tanto los EE. UU. Como la URSS trabajaron en motores de aeronaves de propulsión nuclear e hicieron vuelos de prueba con reactores a bordo de sus aeronaves de prueba, sin embargo, no creo que alguna vez hayan sido propulsados ​​por una reacción nuclear y simplemente se hicieron para probar los reactores en vuelo. Hasta donde yo sé, solo Estados Unidos produjo y operó un motor nuclear y fue probado en tierra. Algunas de las limitaciones con respecto al vuelo de propulsión nuclear son el peso y lo que sucedería en el resultado de un choque. Los aviones militares se caen con cierta frecuencia, especialmente en una zona de combate, e irradiar una parte del campo de batalla en la que tal vez quieras moverte podría ser potencialmente desastroso, y mucho menos lo que sucedería si cayera en un área civil poblada.

En cuanto a un tanque nuclear, también sería posible pero limitado por el peso y la posibilidad de destrucción. Los alemanes querían crear algo llamado Landkreuzer P. 1000 “Ratte”, aunque diseñado para múltiples motores diésel, probablemente era lo suficientemente grande como para algún tipo de reactor, sin embargo, con 1.100 toneladas, el peso solo le impediría cruzar puentes y atravesarlo. túneles y si no recuerdo mal, rompería los cimientos de los edificios simplemente al pasar por delante de ellos.

Como una respuesta completamente no investigada, sí. Pero algunas complicaciones.

Las tecnologías actuales permiten centrales eléctricas mucho más pequeñas de todo tipo, incluido el reactor nuclear posiblemente de forma relativamente segura. Pero la practicidad, las ventajas típicamente inherentes a los reactores para sus diseños más grandes y el riesgo. Actualmente, y para el futuro a corto plazo, no es factible ejecutarlo.

En la década de 1950 realmente hubo un proyecto de avión nuclear; Uno de mis profesores universitarios realmente trabajó en este proyecto. La idea era mantener los aviones continuamente en el aire en caso de un ataque nuclear desde la Unión Soviética. Hubo muchos problemas, pero sí, es posible pero no realmente práctico.

Sí, suponiendo que hubiera espacio ilimitado, en el mundo real probablemente no, ya que un reactor nuclear es gigante y por esta razón solo está en portaaviones y submarinos. Sin embargo, es realmente muy costoso, un reactor nuclear cuesta $ 200 millones, por lo que si se ajusta un avión de $ 30 millones con un reactor de $ 200 millones, significaría que el costo aumentaría bruscamente y solo algunos de estos podrían construirse, suponiendo que pudieran construirse. También ocupan mucho espacio y dudo que puedan caber en aviones de combate o tanques. Solo se usan en barcos y submarinos, ya que son masivos, por lo que hay mucho espacio para el reactor. Los barcos y los submarinos son caros, por lo que agregar un reactor no aumentaría demasiado el costo de lo que era. Es poco práctico y ridículo y costaría mucho dinero.

Una planta de energía nuclear, con todo el equipo de seguridad necesario, es demasiado grande y pesado para un avión o un tanque. Tal vez 200 toneladas, treinta pies de altura … Simplemente no cabe.

No es un avion. Lo intentaron y el blindaje simplemente pesaba demasiado. Cuando se estrella, tienes un desastre nuclear.

Un tanque … tendría que ser un gran tanque poderoso y probablemente costaría más de mil millones de dólares y sería tan pesado que no podría moverse … así que acabas de inventar una planta de energía nuclear.