¿Cuáles son las posibilidades de llegar a la rama voladora en la fuerza aérea india después del LASIK?

Answer 1

AFCME – Categoría médica

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Si. No
Categoría médica
Capacidad funcional
Empleabilidad
1
A 1
Físicamente bien desarrollado. Capaz de soportar el estrés físico y mental severo del servicio volando en cualquier parte del mundo. Tiene audición normal y agudeza visual binocular.
Apto para tareas de vuelo completas. Apto para volar cualquier tipo de avión acorde con las mediciones antropométricas.
2
A 2
Físicamente bien desarrollado. Capaz de soportar el estrés físico y mental del vuelo de servicio. Puede tener una discapacidad menor en la audición, la agudeza visual o la capacidad funcional que no interfieren con el vuelo. Apto para tareas en cualquier parte del mundo.
Apto para tareas de vuelo completas con una discapacidad menor bien compensada por la experiencia de vuelo. Puede usar anteojos para corregir la visión. Puede tener limitaciones para volar ciertos tipos de aeronaves (como Tpt / Heptrs solamente o ASF / Heptrs de ataque) / o el desempeño de tareas de vuelo específicas. Puede tener restricciones para los deberes de instrucción.
3
A 3
Capacidad funcional deteriorada hasta el punto de interferir con el vuelo sin restricciones. Defectos / discapacidades controlados y compensados ​​adecuadamente solo para tareas de vuelo restringidas. Posee agudeza visual y auditiva acorde con el vuelo restringido. Debe ser psicológicamente estable. Podría haber sufrido enfermedades / lesiones / procedimientos operativos, que ahora están bien estabilizados hasta cierto punto, lo que no interferirá con la operación segura de la aeronave.
Apto para tareas de vuelo con limitaciones especificadas por la junta médica. No apto para volar como Capitán de la aeronave. Puede tener restricciones adicionales, que pueden ser tipo de misión, tipo de ac, restricciones de altitud, niveles de estrés ‘g’ y cualquier otra restricción específica según lo especifique la junta. Ajuste para volar entrenadores / ac multicrew solamente. Dichos pilotos solo podrán volar con otros pilotos que posean calificaciones o experiencia de vuelo más altas que el individuo mismo.
4 4
A 4
La capacidad funcional se ve afectada en la medida en que interfiere con las tareas de vuelo como tripulación aérea, pero no interfiere con el vuelo como pasajero. Los oficiales de las ramas de servicio terrestre poseen capacidad funcional total o capacidad funcional deteriorada que no interfiere con volar como pasajero.
No apto para volar como una tripulación aérea. Apto para volar solo como pasajero.
5 5
A
La capacidad funcional no es compatible con ninguna forma de deberes militares.
Temporalmente no apto para volar. Sin embargo, puede volar como paciente cuando así lo considere el asistente médico autorizado.
6 6
AP
Tiene una gran limitación en la capacidad física / mental sin posibilidad de mejora en un tiempo razonable.
Permanentemente no apto para tareas militares. Sin embargo, puede volar como paciente cuando así lo considere un asistente médico autorizado.
7 7
G 1
Físicamente bien desarrollado. Posee plena capacidad funcional, buena vista y audición. Capaz de soportar estrés físico y mental severo durante períodos prolongados.
Apto para todos los deberes terrestres en cualquier parte del mundo.
8
G 2
Capacidad física y resistencia ligeramente inferior a G 1. Capaz de soportar el estrés físico y mental a un nivel ligeramente inferior a G1. Libre de enfermedad activa que requiere tratamiento, pero puede tener defectos menores que no restringen el empleo o dan como resultado una restricción funcional.
Apto para todas las tareas terrestres, pero ligeramente por debajo del estándar G 1, en cualquier parte del mundo.
9 9
G 3
Tiene moderada capacidad física y resistencia. Posee un grado razonable de agudeza visual, auditiva y estabilidad psicológica para resistir el estrés y la tensión normales. Sufrió una enfermedad / lesión / procedimiento quirúrgico, que ahora está estabilizado hasta cierto punto, lo que no restringirá el empleo.
Apto para todas las tareas en tierra que no impliquen un estrés inusual. Puede tener restricciones en el empleo en el área> 2, 700 metros ASL. Apto para PT / Parade / Sports / Night Duties. En el caso de los cadetes, los oficiales que reciben capacitación, los AC U / T y los aviadores que reciben capacitación, la junta debe especificar claramente la aptitud para continuar la capacitación.
10
G 4
Tiene una discapacidad significativa / importante con capacidad física limitada / restringida y resistencia. Capaz de sufrir un esfuerzo físico limitado. Sufrió de enfermedad / lesión / procedimiento quirúrgico que no está completamente estabilizado.
Apto para tareas rutinarias que no involucren estrés físico y mental severo en áreas por debajo de 2, 700 metros de altitud. En el caso de los cadetes, los oficiales que reciben capacitación, los AC U / T y los aviadores que reciben capacitación, la junta debe especificar claramente la aptitud para continuar la capacitación.
11
G t
Incapacitado temporalmente por cualquier forma de servicio militar debido a enfermedad / lesión.
Temporalmente no apto para cualquier forma de deberes militares.
12
G p
Tiene una gran limitación en la capacidad física / mental sin posibilidad de mejora en un tiempo razonable.
Sin embargo, puede volar como paciente cuando así lo considere un médico autorizado [protegido por correo electrónico]