¿Están los pilotos de combate de la Fuerza Aérea India castigados si desarrollan miopía / cualquier otro problema de visión durante su mitad de carrera?

Answer 1

Mientras la persona tenga visión de larga distancia sin ayuda, retendrá su categoría médica en A1G1 (suponiendo que esté en forma en cualquier otro aspecto) y también puede volar cazas. Tal vez, necesitará usar gafas para leer con precisión los indicadores o los escritos en un periódico normal. Es correcto.

La miopía generalmente nunca golpea a una persona después de cruzar una edad de aproximadamente 20 años más o menos. Los ‘otros problemas de visión’ podrían dificultar la observación de objetos distantes y el oftalmólogo evaluará y tomará una decisión.

Dependiendo de la deformidad sufrida, su categoría médica se reduciría y podría convertirse en A2G1 o probablemente A2G2 o algo así. Tienes que ser categoría A1 para volar cazas y al menos categoría A2 para volar transportes y helicópteros. Los tipos que están en la categoría A3 pueden volar en transporte y helicópteros con algunas restricciones de que el otro tipo en la cabina debe ser un piloto completamente entrenado que pueda hacerse cargo en situaciones de emergencia. Un chico en la categoría A4 no está autorizado para volar.

Answer 2

Un piloto se conecta a tierra tan pronto como surja cualquier problema médico relacionado. Categoría médica se le da la máxima importancia. No solo los voladores de combate, sino todos los voladores, deben mantener su categoría médica, que tiene una clasificación de aire 1 y tierra 1 en una escala de 4. Además (hasta donde yo sé) un piloto obtiene su permiso de vuelo solo hasta que esté médicamente en forma para volar