¿A quién se le ocurrió la idea de los portaaviones?

Answer 1

Eso depende en gran medida de cómo defina el término “portaaviones”.

El primer barco que recibió dicha designación oficial fue el buque naval francés ” Foudre “. Sin embargo, había sido diseñado específicamente para el apoyo de hidroaviones, y tuvo que bajar los aviones al mar para lanzarlos y recuperarlos de manera similar. No había ningún mecanismo para lanzar o aterrizar directamente desde el barco. Finalmente, se agregaría una cubierta muy corta para permitir que los aviones despeguen, pero no aterricen.

Sin embargo, la primera vez que un avión despegó de un barco es anterior al Foudre . Un año antes del lanzamiento del Foudre, un avión salió volando de una plataforma temporal construida en el USS Birmingham (estacionario). Sin embargo, este fue un experimento, y la plataforma se eliminó a partir de entonces. Un experimento similar con el USS Pennsylvania resultó en la primera vez que un avión aterrizó con éxito en un barco.

El primer barco que se construyó con la capacidad de lanzar y recuperar aviones directamente fue el buque de guerra de la Primera Guerra Mundial HMS Ark Royal . Tenga en cuenta que este no es el Arca Real de la Segunda Guerra Mundial. Este fue el primer barco en aterrizar con éxito un avión mientras estaba en marcha. Su superestructura y cubierta plana serían el modelo para lo que vendrá, y representan el primer portaaviones al pensar en el concepto de hoy.

Sin embargo, si tuviéramos que dar crédito a una persona con la invención de la idea de un barco de superficie con cubierta plana capaz de lanzar y recuperar aviones mientras estaba en curso, el crédito probablemente iría a Clément Ader. En 1909, un año antes de que el USS Birmingham lanzara el primer vuelo exitoso desde un barco, publicó L’Aviation Militaire. Las páginas 35-37 describen explícitamente tanto la apariencia como el funcionamiento del tipo de portaaviones que dominó la Guerra del Pacífico de 1941-1945.

Answer 2

Es difícil señalar a una sola persona que se le ocurrió la idea de un portaaviones a medida que su uso evolucionó junto con los aviones a principios del siglo XX. Incluso antes de eso en el siglo XIX hubo el uso ocasional de globos aerostáticos para el reconocimiento lanzado desde barcos. Técnicamente, estos también eran portaaviones, comenzando el largo matrimonio entre aviones y barcos.

Los primeros portaaviones generalmente eran barcos navales existentes como cruceros y acorazados que tenían la capacidad de lanzar aviones para el reconocimiento, generalmente hidroaviones, ya que el aterrizaje en ellos todavía estaba unos años fuera. Las armadas de todo el mundo vieron rápidamente el valor de colocar aviones en barcos y convertir barcos construidos para otros fines en algo que sería reconocible como portaaviones en la actualidad.

Answer 3

Samuel Pierrepoint Langley, Río Potomac 1903. Esto es anterior a los hermanos Wright y no tuvo éxito. Lanzó el “Aeródromo” desde una casa flotante, ya que era más seguro chocar contra el río en comparación con tierra firme. Idealmente, sería más seguro no chocar, pero dado que el “Aeródromo” no estaba equipado con el tren de aterrizaje como tal, esta no era realmente una opción.