¿Cuán capaces son los portaaviones modernos de la Marina de los EE. UU. De resistir el daño submarino de torpedos y misiles?

Answer 1

La mejor manera de defenderse contra un torpedo es no ser golpeado por él.

Los portaaviones modernos de la clase Nimitz (y la mayoría de los otros buques de la Armada de los EE. UU.) Usan una variante de la matriz de defensa remolcada antitorpedo AN / SLQ-25 ‘Nixie’.

(AN / SLQ-25 ‘Nixie’ vaina remolcada)

Esta es una matriz remolcada con ‘transmisión’ (remolcada en un cable) detrás del transportista cuando se sospecha una amenaza de torpedo. El sistema está diseñado para usarse de una de dos maneras, ya sea desviando el torpedo para que pase inofensivamente entre el transportista y la matriz de Nixie, o imitando la firma sonora del barco para engañar al torpedo para que destruya la matriz barata en lugar del transportista caro

(Los marineros a bordo del USS Iowa se preparan para desplegar el AN / SLQ-25 ‘Nixie’)

Funciona emulando la firma de sonido del operador. Los torpedos modernos no son detonados por impacto: explotan cuando detectan la firma de su objetivo utilizando varias técnicas. Esto les permite explotar debajo del objetivo, levantarlo sobre una burbuja de gas en expansión y luego dejar caer la nave en un agujero, rompiendo la quilla.

Más lectura: AN / SLQ-25 Nixie

Para responder a su pregunta sobre la capacidad de supervivencia de un portaaviones moderno frente a un torpedo moderno: Nadie lo sabe.
Ningún portaaviones ha sido hundido desde la Segunda Guerra Mundial. El único súper portador que se hundió fue el USS America (CV-66, clase Kitty Hawk) , que se hundió durante un ejercicio de fuego real en 2005. Las técnicas y los datos del hundimiento se clasifican.

Editar: identifiqué erróneamente este sistema como SLQ-32. El SLQ-32 es una matriz de guerra electrónica. Lo he corregido al SLQ-25.

Answer 2

Digámoslo así:

En primer lugar, para cualquier capacidad que pueda tener el propio transportista, el transportista siempre es parte de una fuerza de tareas que incluye muchos otros barcos, incluidos los submarinos. Todos estos se mueven como una unidad. En consecuencia, a medida que el transportista se mueve, puede imaginarse adecuadamente que un área de 10 millas cuadradas (más o menos) se mueve con él. En términos virtuales, el transportista, normalmente en el centro de tales movimientos, es mucho más grande en el espacio virtual que en el espacio físico. Nadie desafía a un transportista; El desafío será cumplido por toda la fuerza de trabajo.

¿Lo tengo?

Bueno.

Ahora, en segundo lugar, considere la idea de que la Marina de los EE. UU. (Como cualquier armada) es muy consciente de la amenaza que representan los torpedos y muchos otros vectores de ataque. ¿Te imaginas que la Marina de los EE. UU., O cualquier armada, ha hecho la vista gorda ante estas amenazas? ¿O se te ocurriría que su tecnología y sus tácticas anticipan estas amenazas? Supongo que es esto último: son conscientes de las amenazas y están alertas para detectarlas y vencerlas.

Finalmente, tercero, ¿imagina que un grupo de trabajo de portaaviones de cualquier armada publicitaría la naturaleza y la capacidad de sus defensas? Dudoso, en el mejor de los casos, porque la divulgación de la defensa invita a una contramedida e informa al adversario a diseñar medios para derrotarla.

En cuanto a la capacidad real de la Marina de los EE. UU., O cualquier armada, para derrotar o desactivar las amenazas que se encuentran, nadie puede decirlo. Y no saber es parte de la ecuación de defensa. A veces, las cartas que tienes y NO MOSTRAS son más poderosas que las que pones sobre la mesa.

Tratar con él.

Espero que ayude.

Answer 3

A menos que pueda ver los resultados del hundimiento del antiguo USS America CV-66, no sabrá lo que se necesita para hundir un súper portador moderno. (La información está clasificada al menos Secreto, y probablemente Top Secret, y dado que no estaba en el servidor de Hillary Clinton sigue siendo un secreto)

Answer 4

Principalmente evitando que sean despedidos en primer lugar.

Los transportistas están segmentados en muchos espacios herméticos y cuentan con excelentes sistemas de control de daños. Básicamente están desarmados, y confían en el control de barcos y aviones para mantenerlo a salvo.