¿Estados Unidos fabrica mejores bombas o automóviles?

Answer 1

No sé la tasa de falla de las bombas. Obviamente, una bomba funciona correctamente (se dispara y causa X cantidad de destrucción) o no. En blanco y negro. Simplemente no puedo evaluar las bombas sin conocer su índice de fallas. Aunque puedo decir que Estados Unidos supuestamente puede fabricar bombas realmente destructivas en grandes cantidades. Algunas bombas son tan destructivas que si solo unas pocas (de miles) explotan, podrían destruir el mundo para la habitación humana. No lo considero algo bueno. Diría que “mejores bombas” es algo malo, y que las “bombas malas” que no explotan serían algo bueno. Me alegraría saber que ninguna de nuestras bombas funciona y lo vería como “mejor”. Sin embargo, me temo que muchas bombas funcionan.

La evaluación de los automóviles es más gris. Queremos que los autos funcionen. Para empezar, observa si se puede manejar, que es en blanco y negro. Pero luego observa cómo se ve, si es divertido conducir, qué tan rápido va, cuánto cuesta, si obtiene un buen rendimiento de combustible (si funciona con gasolina), cuántas personas caben en él, cuánto tiempo dura ese automóvil es probable que dure, cuánto cuesta mantener y una serie de otros factores. Muchos automóviles fabricados en los Estados Unidos son bastante buenos en estos días en términos de calidad decente a un precio decente.

Supongo que también podríamos analizar si es bueno que existan autos. Contribuyen a la contaminación del aire. Hay muertes en accidentes automovilísticos a diario, y hay otras cosas malas que tendrán consecuencias negativas a largo plazo. Hay algunas mejoras en las cosas malas relacionadas con los automóviles.

Las bombas son simplemente cosas malas en sí mismas.

Answer 2

Estados Unidos es bastante bueno en ambos. La fabricación de bienes de consumo está impulsada por las ganancias, pero los consumidores exigen el producto de la más alta calidad dentro de un rango de precios aceptable. La disponibilidad y el costo del capital son un factor limitante en la innovación y el desarrollo. Las proyecciones de la demanda del consumidor en un “sector” afectan la disponibilidad de capital para futuros proyectos dentro de ese sector. Los costos se mantienen lo más bajo posible.
La contabilidad para construir bombas es un animal diferente. El gobierno suministra capital con gran consideración al análisis político de costo / beneficio. Si bien es posible perder dinero en un proyecto específico, los contratistas que producen las bombas tienen virtualmente aseguradas ganancias a largo plazo, por lo que la presión para mantener los costos bajos no es fuerte. Esto permite a las empresas crear algunos productos muy innovadores y de alta calidad.
Entonces, los automóviles se fabrican para un mercado masivo y las bombas se fabrican para la destrucción masiva. Ojalá tuviéramos menos necesidad de ambos y pudiéramos pasar nuestro tiempo tratando de producir mejores manzanas o naranjas.

Answer 3

La calificación de los automóviles es casi puramente subjetiva: muchos estadounidenses piensan que los automóviles japoneses son superiores a los estadounidenses, pero en los últimos 10 años, las tasas de retiro por problemas serios de seguridad y calidad han sido casi iguales. No estoy hablando de lámparas de guantera o alfombra de baúl. En los últimos 3 años, Toyota ha retirado más automóviles que cualquier otro fabricante de automóviles. Y BMW solo en julio retiró el mercado de 1.6 millones de autos por airbags japoneses defectuosos.

Y qué. No afecta la CREENCIA, por lo que las calificaciones de los automóviles son subjetivas. Los presumidos europeos piensan que sus autos son mejores, los estadounidenses arrogantes piensan que los autos estadounidenses son mejores, y los estadounidenses traidores piensan que los autos japoneses son mejores, y luego hay lealtad específica de la marca.

Subjetivo.

BOMBAS, digamos, armamento militar destructivo, por otro lado, se miden bastante objetivamente, básicamente por 3 parámetros: golpea el objetivo, se BANG, hace que la mierda DEJE de hacer lo que sea que estuviera haciendo, como correr, volar , navegando, de pie, sin arder, así, ¿es destructivo? ¿Funciona?

Es mucho más fácil medir un cráter que una encuesta de satisfacción.

Y las municiones fabricadas en los Estados Unidos han creado MUCHOS cráteres desde 1918.

También fabricamos algunos automóviles muy buenos, como mi Corvette C5 1998, mi Camaro 2SS / RS 2011 y muchos Cadillacs, Fords, Buicks y otros. Cualquiera de mis autos de rendimiento Chevrolet puede correr alrededor de los BMW que he encontrado; Lo he hecho. (Y, por cierto, un CAMARO acaba de vencer el mejor tiempo del Porsche 911 Carrera S en Nurburgring, bajo la lluvia para la carrera del Chevy, y a menos de la mitad del precio, superando a los alemanes en su propio juego en su propia pista EN Alemania). , para mí, los autos estadounidenses son mejores. Por supuesto, esa es la opinión de un “estadounidense arrogante”, pero se hizo la pregunta.

Answer 4

Uno está comparando dos cosas diferentes. Por lo tanto, una comparación es especulativa.

Pero aquí va.

Bombas

Estados Unidos supera al mundo en gastos de defensa. Así tendrán algunas bombas decentes.

Pero los rusos fabricaron la bomba más grande del mundo, el Zar Bomba, que tenía una fuerza de 47 mega toneladas. Esto es mucho más grande que la prueba nuclear más grande de Estados Unidos de 15 mega toneladas de Castle Bravo.

Carros

Cuando pienso en los mejores autos, pienso en las marcas europeas, Lamborghini, Porsche, no puedo pensar en una marca de autos de lujo en los Estados Unidos. Por supuesto, puedo nombrar algunos fabricantes de automóviles de EE. UU., Pero estamos buscando lo mejor de lo mejor aquí, no quién tiene el mejor automóvil asequible.

Entonces, en lo que respecta a la marca, llamo a esto una pérdida para EE. UU.

En general, esta es una categoría muy subjetiva.

Answer 5

Esta es una buena manera de explicar todo lo que salió mal en los EE. UU. Desde la década de 1950.

Japón y Alemania producían cada año automóviles ligeramente mejores y en 1980 había una brecha tan grande que Estados Unidos nunca se pondría al día. Estos países no producen bombas.

Hay autos promedio producidos en masa en los Estados Unidos desde la década de 1950 que cuestan $ 250,000. La gente en Japón es uno de los mayores admiradores.

En Europa, Francia y el Reino Unido produjeron las mejores bombas y los peores automóviles.

Al menos Estados Unidos podría permitirse construir bombas y automóviles, la Unión Soviética no pudo hacerlo, pero los chinos encontraron una solución.

Answer 6

Esta es una pregunta ridícula en su cara, pero:

Hacemos algunos de los mejores en el mundo de ambos.