Es difícil dar una respuesta definitiva, debido a la forma en que se otorgan los contratos.
Por ejemplo, hace unos meses, GDLS recibió un contrato de $ 358 millones por 150 tanques M1A1 SA Abrams. A primera vista, eso parece matemática simple:
$ 358 millones ÷ 150 tanques ≈ $ 2.39 millones por tanque
El problema es que esos tanques no se construirán desde cero. En cambio, GDLS tomará 150 M1A1, los desmontará por completo y los revisará a una “condición de cero millas como nueva”. Así es para la mayoría de los tanques Abrams, porque los tanques restaurados incurren en costos operativos y de soporte más bajos e informan tasas de preparación operativas más altas. Incluso el nuevo y avanzado M1A2 SEPv3 es simplemente un M1A2 SEP actualizado, que, a su vez, era solo un M1A2 actualizado.
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Además, el contrato conlleva no solo el costo de fabricación, sino también el costo de capacitación, pruebas y materiales de apoyo. Incluso con los sacados, no se sabe cuánto costará el vehículo durante toda su vida útil, para reparaciones, mantenimiento, municiones, etc.