No estoy seguro de lo que está buscando con esta pregunta, pero como piloto de una aerolínea comercial, mi interpretación de su pregunta se refiere a la situación en la que un avión se rompe de alguna manera y se utiliza un reemplazo para completar el vuelo.
Una mañana temprano en Savanah, Georgia, llegamos al avión a la hora habitual y completamos nuestros controles iniciales, que parecían normales. Abordamos y comenzamos los procedimientos para el arranque del motor, en ese momento encontramos que uno de los motores no arrancaba. Lo llamé a la gente de mantenimiento y con algunas pruebas rápidas determinamos que estaba roto y requeriría un equipo de mantenimiento para viajar a Savanah para arreglarlo. Normalmente, esto causaría un vuelo cancelado y regresaríamos al hotel para esperar. Hubo otro avión idententical propiedad de nuestra compañía en la siguiente puerta, así que pregunté si no podíamos robarlo. Normalmente, eso no es un arranque porque ese otro avión ya está programado para su propia lista completa de vuelos para el día. Increíblemente, dijeron que sí, que viene el papeleo para el intercambio, solo tome ese. En general, salimos de la puerta unos 15 minutos tarde, lo cual fue un pequeño milagro después de lo sucedido.