¿Cuántos cascos tiene un transportista de clase Nimitz o Ford?

Los portaaviones tienen doble casco. El espacio entre el casco interior y el exterior se utiliza para almacenar combustible y agua.

“El casco del barco está formado por placas de acero extremadamente fuertes, que miden varias pulgadas de espesor. Este cuerpo pesado es una protección altamente efectiva contra el fuego y el daño de batalla “.

“La parte del casco debajo de la línea de flotación es redondeada y relativamente estrecha, mientras que la sección sobre el agua se ensancha para formar el amplio espacio de la cubierta de vuelo. La sección inferior del barco tiene un doble fondo , que es más o menos lo que parece: hay dos capas de chapado de acero: el chapado del fondo del barco y otra capa por encima, separadas por un espacio. El doble fondo proporciona protección adicional contra torpedos [sic] o accidentes en el mar. Si el enemigo golpea el fondo de la nave, abriendo un agujero en la capa exterior de acero, la segunda capa evitará una fuga masiva ”. Cómo funcionan los portaaviones

Como puede ver en la excelente imagen a continuación de una clase Ford, solo una. Creo que puede haber cierta confusión con la práctica de referirse al número de barcos construidos como ‘cascos’ o, de hecho, al número de aviones como ‘fuselajes’, ya que estos son los esqueletos fundamentales de estos vehículos. Casi todo lo demás: la electrónica, las armas, los motores, etc. pueden y se actualizarán progresivamente, pero el casco o la célula permanecerán.

No sé cuál será el hábito si los diseños de trimarán lo ponen en servicio …