¿Cómo es que no hay portaaviones en la marina china?

Los chinos sí tienen portaaviones y, de hecho, se están convirtiendo en las naciones que están induciendo AC a un ritmo increíblemente rápido.

China y su programa de aviones:

Activo:

Liaoning: Vendido a China por Ucrania y reequipado en Dalian como Tipo 001. Entregado a PLAN (Armada del Ejército de Liberación Popular) el 23 de septiembre de 2012 y entró en servicio activo el 25 de septiembre de 2012.

En construcción:

China lanzó su primer portaaviones construido en el país el 26 de abril de 2017. El buque (Tipo 001A) entrará en funcionamiento en 2020 y es el segundo portaaviones del país después del Liaoning , un barco soviético restaurado. El nuevo portaaviones está siendo visto como una mejora significativa sobre el Liaoning, que se está utilizando para entrenar mientras Beijing busca desarrollar una verdadera armada de aguas azules y modernizar sus fuerzas armadas.

Ella está ligeramente modificada y mejorada en comparación con el Liaoning, con un radar mejorado y una mayor capacidad de almacenamiento de municiones y combustible, lo que le permite transportar más aviones (entre 30 y 40 aviones y helicópteros). Mide unos 315 metros (1.033 pies) de largo, con un desplazamiento de alrededor de 50,000 toneladas. El barco es impulsado por calderas de petróleo que impulsan turbinas de vapor y utiliza el despegue de salto de esquí, lo que limita el uso de helicópteros y aviones de combate Shenyang J-15. ; Se planea que los futuros transportistas usen catapultas que permitan el lanzamiento de aviones más pesados.

Portaaviones durante su lanzamiento en Dalian

Los analistas calificaron este lanzamiento como en gran parte simbólico para China y que el barco aún está a una distancia considerable de los transportistas operados por la Marina de los EE. UU. Sin embargo, China se ha convertido en uno de los pocos países en lanzar un transportista indígena.

¿Cómo se compara la clase Tipo 001A con el último superdeportivo estadounidense, el USS Gerald R. Ford, el nuevo estándar de oro en el mundo de los portaaviones?

Planificado:

Tipo 003: un portaaviones planeado de propulsión nuclear.


Información adicional: el efecto geopolítico del creciente poder naval de China

El lanzamiento del segundo portaaviones por parte de China ha provocado escalofríos en todo el mundo y, específicamente, es una alarma escalofriante para sus vecinos del mar del sur de China y Superpower America.

Estos son los tres lugares que deberían hacer más para asegurarse de que sus propias fuerzas armadas estén listas:

1. Taiwán

Se despertó la alarma cuando el portaaviones chino rodeó a Taiwán en el viaje al Océano Pacífico. China reclama la soberanía sobre Taiwán y no ha renunciado a la idea de usar la fuerza para unificar a las dos partes.

Taiwán está rodeado de agua, por lo que China podría desplegar los transportistas para cualquier ataque en avión. Puede necesitar los misiles antibuque Hsiung Feng III de cosecha propia de Taiwán y una flota submarina en desarrollo para 2025 para combatirlos.

2. Japón

Japón y China todavía están en desacuerdo sobre una lista de problemas persistentes de la Segunda Guerra Mundial. El año pasado, Beijing envió barcos más de 30 veces al Mar de China Oriental, que Japón controla y llama Senkakus. Tokio a su vez intensificó sus propias patrullas.

El portaaviones chino podría sacar más aviones o incluso mantenerlos estacionados cerca. Japón tiene cuatro portaaviones, pero se ubica en general como el séptimo ejército más fuerte del mundo en comparación con China en el tercer lugar.

3. Estados Unidos

China probablemente no navegará para atacar a Estados Unidos. Pero siempre tiene en mente a Washington cuando considera los avances militares. El nuevo portaaviones ayudará a BEIJING a aumentar el control del SCS en disputa. Las fuerzas chinas son más fuertes que las del rival, Brunei, Malasia, Filipinas, Taiwán y Vietnam.

Estados Unidos es intocable, está equipado con 19 AC y muchas otras cosas que le otorgan el estatus militar número 1 del mundo. Washington ha enviado embarcaciones navales al mar de 3,5 millones de kilómetros cuadrados, alarmando a China. Bajo el ex presidente Barack Obama, el gobierno de los Estados Unidos también ayudó a Vietnam y Filipinas con ayuda militar.


Fuentes: La mayor parte de la información anterior proviene de las siguientes fuentes.

Portaaviones tipo 001A – Wikipedia

Cómo se compara el nuevo portaaviones de China con el USS Gerald R. Ford [Infografía]

Estos 3 países deberían prepararse para el nuevo portaaviones de China

Tienen un portaaviones!

A partir de ahora sirve como un “banco de pruebas” para ayudarlos a perfeccionar sus habilidades de aviación marítima. Originalmente establecido como el El almirante Kuznetsov portaaviones multiusos clase Riga para la Armada Soviética, fue lanzada el 4 de diciembre de 1988 y renombrada Varyag en 1990. El despojado casco fue comprado en 1998 por la República Popular de China y remolcado al Astillero Dalian en el noreste de China. Después de ser completamente reconstruido y sometido a pruebas en el mar, el barco fue comisionado en el PLAN como Liaoning el 25 de septiembre de 2012.

Desde 1985, China ha adquirido cuatro portaaviones retirados para su estudio, el australiano HMAS Melbourne y las antiguas compañías soviéticas Minsk , Kiev y Varyag Los informes indican que dos portaaviones Tipo 089 de 60,000 toneladas basados ​​en Varyag deben estar terminados para 2015. Los Sukhoi Su-33 (Flankers navalizados) son los aviones con mayor probabilidad de volar desde estos portaaviones, pero China también ha desarrollado su propio multiusos luchador, el Shenyang J-15.

Cortesía:
Portaaviones chino Liaoning
Programa de portaaviones chino

China tiene un portaaviones llamado Liaoning. Fue comprado en Rusia, y el peso total es de alrededor de 65,000 toneladas.

Originalmente establecida como el portaaviones multiusos “Admiral Kuznetsov Class” “Riga” para la Armada Soviética, fue lanzada el 4 de diciembre de 1988 y renombrada “Varyag” en 1990.
Debido a la falta de fondos después del colapso de la Unión Soviética, detuvieron la construcción final mientras el casco del barco estaba listo.
El casco despojado del barco fue comprado en una subasta por una compañía china falsa con el pretexto de convertirlo en un casino flotante en Macao, pero los chinos lo remolcaron al astillero de Dalin en el este de China y lo reconstruyeron por completo sobre el casco. como Liaoning en septiembre de 2012.

Actualmente, la armada china está probando este transportista con diferentes aviones para sus futuros transportistas. Pero llevará más de una década estar completamente operativo.

Portaaviones chino Liaoning

Lista de portaaviones por país

Su estrategia naval hasta hace poco no los requería, uno tiene que darse cuenta de que no la estrategia naval de cada país es la misma que la de Estados Unidos, el objetivo de la mayoría es simplemente defensivo, mientras que los portadores son un equipo orientado muy ofensivo.

Al igual que la mayoría de los otros estados, la estrategia de China era COSTEAR la manera más efectiva de defender su costa, combatir el fuego con fuego es solo una opción útil cuando tiene más dinero para trabajar y / o alguna otra ventaja específica, que China no tenía, y todavía no tiene

Entonces, en cambio, se centró en cosas como los buques de misiles ligeros y los torpederos (en los años 50 y 60) usaron esta estrategia para revertir efectivamente la ventaja naval de Taiwán sobre ellos durante este período, desarrollaron otras ventajas como los misiles balísticos y los submarinos.

Hay un cambio hacia comenzar a construir una armada de agua azul ahora, pero parece más experimental que un compromiso total en este momento.

Porque no era una prioridad.

Los portaaviones y su flotilla acompañante son armas de proyección de poder. Es como tomar un pedazo de su país, empacarlo con equipo militar y llevarlo a cualquier parte del mundo que desee atacar o amenazar con atacar.

El PLA (Ejército de Liberación del Pueblo) y su fuerza aérea y armas navales están diseñados para salvaguardar la integridad territorial de China, por lo que el desarrollo de armas ha estado de acuerdo con la doctrina defensiva.


Los DF-21 son mini ICBM no nucleares de múltiples objetivos que están diseñados para destruir simultáneamente un grupo de trabajo completo de portaaviones. China puede neutralizar a la mayoría de los atacantes navales desde la comodidad de su propia casa. El área roja en el mapa es el rango estimado de 1700 km del misil antitanque DF-21.

¿Qué más tiene un rango operativo de 1700 km? Sukhoi 27 combatientes

殲 ー 11 戰鬥機 Shenyang J-11 es la versión china del Su-27

¿Por qué necesitan portaaviones cuando los aviones terrestres pueden cubrir suficientemente el espacio aéreo de la mayoría de sus rivales y algunos? Los activos de base terrestre de China cubren sus requisitos de defensa.

China también tiene una ventaja comparativa en el desarrollo de tecnología submarina con respecto a la mayoría de los estados, al ver cuántos otros estados tienen ventajas comparativas en la tecnología de la flota de superficie.

Ahora, China quiere experimentar con portaaviones, ya que le gustaría la opción de proyección de potencia en el futuro. Si vis pacem, para bellum

Destructores y Fragatas> Portaaviones
por cantidad significativa en el teatro moderno de guerra

En todos los tipos de terreno y mapeo, un solo portaaviones puede ser fácilmente derribado por misiles de guía. A diferencia de los destructores, que son más pequeños y más baratos de construir. Un portaaviones tiene muchos objetivos abiertos en su parte superior. Además de ser grande en la “parte superior”, su tamaño de golpe lateral también es bastante grande. Incluso los cohetes disparados libremente pueden dañar severamente a un portaaviones. Una vez que un solo avión estacionado comienza a arder, se puede deshabilitar toda la pista.

El dominio que tuvieron los portaaviones durante la Segunda Guerra Mundial les dio fama. En la era de la Segunda Guerra Mundial, los cohetes no estaban realmente allí, y no se produjeron misiles, y ciertamente no misiles de guía. Un solo portaaviones significaba la capacidad de poner 24 cazas pesados ​​en el cielo, lo que se tradujo en un posible torpedos de 24 487 kg para atacar barcos. Ahora con destructores y bases terrestres equipadas con misiles de largo alcance, los transportistas ya no tienen el dominio que tenían antes.

Una flota china basada en portaaviones no tiene sentido porque está geográficamente limitada por Japón, Taiwán y Filipinas. Es por eso que solo hay 1 proveedor de entrenamiento. El ejército chino sabe que * no debe invertir demasiado dinero en él todavía.

es decir. La base aérea estadounidense en Okinawa probablemente se pueda comparar con varios portaaviones. Los transportistas chinos tendrían que pasar todo el poder aéreo para llegar al Pacífico abierto.

Esta situación es muy similar a la razón por la cual Rusia tiene tradicionalmente menos operadores que los Estados Unidos. Es principalmente geografía: ¿por qué la Armada rusa tiene un solo portaaviones?

China, para el registro, opera un portaaviones, aunque ahora está obsoleto: el Liaoning.

Sin embargo, supongo que no considera al Liaoning un transportista debido a sus capacidades limitadas, lo cual, en mi opinión, es lo suficientemente justo.

Entonces, ¿por qué China no tiene transportistas? La respuesta sería prioritaria; los transportistas están destinados a la proyección de poder y China no tiene la necesidad y, por lo tanto, la inclinación a gastar recursos significativos como se requeriría para construir y operar barcos que no forman parte de sus políticas políticas inmediatas , que por cierto, se centra en política regional

China puede, y eventualmente lo hará, construir portaaviones, pero nuevamente: solo cuando surja la necesidad o pueda predecirse.

Cualquier sugerencia bienvenida!

La RPC tiene una para fines de capacitación. Está construyendo al menos dos y se lanzará en unos diez años.

Dado que China tiene un comienzo tardío en los portaaviones, ha desarrollado capacidades de hundimiento de portaaviones como el DongFeng-21 para contrarrestar las amenazas de las naciones con tales embarcaciones.

Obtuvieron a Varyag de Rusia y ahora lo están usando.

Los portaaviones no son más que herramientas para golpear las cabezas de los satélites rebeldes. Si compruebas cómo habíamos usado sus portaaviones en los últimos 40 años, verás que fue solo para hacerlo.

Desde que se inventaron los ICBM no hay otra tarea para ellos. Por lo tanto, ningún país nuclear necesita ningún portaaviones.

China ahora tiene un transportista ahora.

Los transportistas son extremadamente caros y difíciles de mantener, y tienen un uso muy limitado en China. Las situaciones militares en las que es probable que China esté involucrada están principalmente cerca de sus costas, y China no tiene los recursos ni la voluntad política para proyectar el poder a nivel mundial.

El problema es que compraron y completaron un portaaviones ruso Varyag y tienen dos más de diseño chino en los astilleros. Se rumorea que despegaron del antiguo Varyag soviético ahora renombrado Liaoning, pero no está claro que hayan dominado las operaciones de despegue y aterrizaje las 24 horas. No tienen antecedentes de operar portaaviones en comparación con más de ~ 75 años para la Marina de los Estados Unidos. La Marina de los EE. UU. Desde la Segunda Guerra Mundial opera muy activamente al menos 10 transportistas a escala de flota e innumerables transportistas de escolta a la vez. Es una operación de alta tecnología y requiere mucho conocimiento y experiencia.

El portaaviones solo es útil cuando tienes mejores aviones que tu enemigo potencial. Primero, China no quiere ser vista como si tuviera un enemigo potencial en mente. Segundo, China no tiene buenos aviones. Es por eso que China no buscará tener más portaaviones más grandes que la armada estadounidense. Pueden construir de tres a seis portaaviones similares al tamaño y las especificaciones del nuevo portaaviones de la clase británica Queen Elizabeth en los próximos diez a veinte años.

Sin el soporte a su alrededor, es solo un costoso ataúd flotante.

China tiene uno ahora para entrenamiento. Solo bromeando un poco tratando de averiguar si vale la pena, básicamente.

China tiene 1 portaaviones ahora … se llama Laoning (anteriormente Varyag) … Hay 3 más en construcción en los astilleros chinos …

Tienen un portaaviones que el Sec Def de los Estados Unidos visitó el año pasado.
Tienen planes para cinco más en los próximos 20 años.
Pero a diferencia de nuestras cubiertas planas habilitadas para catapulta, su portador actual y las dos siguientes son plataformas de salto que son muy limitadas. Tienden a estar más orientados a la defensa que a la proyección de poder.