La mayoría de las puertas en los barcos no tienen cerraduras instaladas. No hay necesidad de ellos.
Si una puerta necesita ser bloqueada, generalmente hay un cerrojo o dispositivo similar para colocar un combo estándar o un bloqueo de teclas. Este sería el caso de la mayoría de los trasteros u oficinas no seguras. Ser bloqueado generalmente significaba obtener los cortadores de pernos de la oficina de MAA, o uno de mis armarios de reparación.
Algunos espacios de alta seguridad tienen cerraduras instaladas, pero generalmente se requiere que estos espacios estén atendidos en todo momento, o un personal de servicio que pueda acceder al espacio si es necesario. La mayoría de estos tienen los llamados bloqueos “cifrados”, muy parecidos a un bloqueo combinado, que requiere una secuencia de números para presionarse para abrir.
Algunas armerías tienen una llave de servicio pesado o un bloqueo combinado que no se puede cortar fácilmente. Si se requiere una clave para estos, es responsabilidad del personal de servicio mantenerla. Perderlo está plagado de graves consecuencias.
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Como un barco siempre está tripulado y los relojes de seguridad siempre circulan, no es necesario cerrar las puertas al exterior, y puede obstaculizar las actividades de esos relojes o fuerzas de seguridad en caso de intrusión.
Entonces, no, no puedes encerrarte.