¿Por qué los portaaviones todavía se consideran muy importantes? ¿Por qué China e India están trabajando duro para conseguirlos?

USS Ronald Reagan (CVN-76) en el mar

Además de lo que dijo el siempre asombroso señor Balaji Viswanathan, me gustaría agregar algunos puntos más.

Los portaaviones, como otros ya han señalado, se utilizan básicamente como una herramienta de proyección y extensión de potencia. Ninguna otra máquina de guerra muestra tus fuerzas armadas como lo hace un portaaviones. Incluso la vista de un transportista que se acerca, como otros mencionaron, puede vencer a todos, excepto a un puñado de naciones. Además, países como Estados Unidos envían su portaaviones a las aguas de sus aliados, ¡esto se hace para proyectar la amistad entre dos países y también le da al aliado una sensación de seguridad!

En segundo lugar, los portaaviones son súper útiles para desplegar rápidamente tropas en una zona de conflicto. Supongamos que se está gestando una guerra, entonces, un portaaviones puede ordenar a sus cazas de ataque que realicen ataques preventivos para desactivar / destruir las capacidades de defensa en alta mar del enemigo y luego el portaaviones puede lanzar sus naves de aterrizaje para tomar el control de la costa, permitiendo así captura de áreas clave del enemigo. Un portaaviones puede hacer esto rápidamente, todo esto, el lanzamiento de Strike Aircraft, el despliegue de marines se puede hacer desde una única plataforma móvil. Esto es mucho mejor que enviar combatientes de ataque y LPD desde su base lejana.

¡Durante la Segunda Guerra Mundial, los japoneses podían atacar Pearl Harbor solo debido a su flota de portaaviones, que consta de 6 portaaviones! (Ataque a Pearl Harbor)

Por último, un portaaviones, junto con su flota, llamado grupo de batalla de portaaviones puede resultar vital para cambiar el rumbo de una guerra. Consiste en un aluvión de fragatas, destructores y submarinos y puede causar estragos en el enemigo, ¡RÁPIDAMENTE!

Y, por último, un portaaviones está bien protegido por su grupo de batalla y también tiene su propio conjunto de mecanismos de defensa (Chaffs y señuelos) para defenderse de cualquier amenaza inminente.

Los llamaría extensores de alcance y esa es la razón por la que se consideran la columna vertebral de cualquier Marina y se los denomina multiplicadores de la Fuerza .

¿Qué es un portaaviones?

En su nivel más básico, un portaaviones es simplemente un barco equipado con una cubierta de vuelo , un área de pista para el lanzamiento y aterrizaje de aviones. Este concepto se remonta casi tan lejos como los aviones mismos. A los 10 años del histórico vuelo de Wright Brothers en 1903, los Estados Unidos, el Reino Unido y Alemania lanzaron vuelos de prueba desde plataformas conectadas a cruceros. Los experimentos demostraron ser en gran medida exitosos, y las diversas fuerzas navales comenzaron a adaptar los buques de guerra existentes para este propósito. Los nuevos transportistas permitieron a las fuerzas militares transportar aviones de corto alcance en todo el mundo.

Caracteristicas

Si bien el barco en sí no es especialmente útil como arma, el poder aéreo que transporta puede marcar la diferencia entre la victoria y la derrota.

Uno de los principales obstáculos para usar el poder aéreo en la guerra es llevar los aviones a su destino. Para mantener una base aérea en una región extranjera, cualquier nación tiene que hacer arreglos especiales con un país anfitrión, y luego debe cumplir con las reglas de ese país, que pueden cambiar con el tiempo. No hace falta decir que esto puede ser extremadamente difícil en algunas partes del mundo.

Según las leyes internacionales de libertad de navegación , los portaaviones y otros buques de guerra son reconocidos como territorios soberanos en casi todo el océano. Mientras un barco no se acerque demasiado a la costa de ninguna nación, la tripulación puede continuar como si estuvieran en casa. Entonces, si bien el ejército indio tendría que hacer arreglos especiales con una nación extranjera para establecer una base militar terrestre, puede mover libremente un grupo de batalla de portaaviones (un conjunto de portaaviones y otros seis u ocho buques de guerra) en todo el mundo , como si fuera un pedacito de la India. Los bombarderos, los cazas y otros aviones pueden volar una variedad de misiones al territorio enemigo y luego regresar a la base de origen relativamente segura del grupo de portaaviones. En la mayoría de los casos, la Armada puede reponer (reabastecer) continuamente el grupo de transportistas, lo que le permite mantener su posición indefinidamente.

Su papel en varios puntos de la historia.

  1. Los transportistas no jugaron un papel importante en la Primera Guerra Mundial, pero fueron centrales en el combate aéreo de la Segunda Guerra Mundial. Por ejemplo, los japoneses lanzaron el ataque de 1941 en Pearl Harbor desde portaaviones.
  2. Durante la guerra de Indo Pak de 1971, India desplegó el INS Vikrant contra Pakistán desde su estación en las Islas Andaman para operar contra las fuerzas paquistaníes en el Este (actual Bangladesh). Hawker Sea Hawks del transportista ahogó con éxito el puerto de Chittagong y lo dejó fuera de servicio.
  3. Durante la invasión de Iraq en 2003, los portaaviones estadounidenses sirvieron como la base principal del poder aéreo estadounidense. Incluso sin la capacidad de colocar un número significativo de aviones en las bases aéreas del Medio Oriente, Estados Unidos fue capaz de llevar a cabo ataques aéreos significativos desde escuadrones basados ​​en portaaviones. Recientemente, portaaviones estadounidenses como el Ronald Reagan proporcionaron apoyo aéreo para operaciones de contrainsurgencia en Irak.
  4. El portaaviones estadounidense USS Carl Vinson, fue utilizado para llevar a cabo la operación para matar a Osama-Bin-Laden.

Si estás leyendo esto, no hay cookies para ti. cierre esta pestaña después de apresurarse y lea una de las otras respuestas sobre este tema, escrita por personas reales que han trabajado duro para escribir respuestas reales. Soy un mono golpeando un tambor de hojalata, divertido por unos minutos, pero pronto me tirarás a la basura.

No proporcionaré un análisis detallado, ni una lista exhaustiva de enlaces bien catalogados, ni una discusión bien razonada del hardware militar. Soy yo, mis opiniones y mi grosería, escrita aquí en 30 minutos. No te gusta Vete.

¿Aún aquí? Está bien, escúchame despotricar.

Gangland Turf Wars . Esa es tu respuesta.

Un portaaviones es un desperdicio masivo de recursos que no tiene absolutamente ninguna relevancia en Modern Warfare. Ninguna de esas cosas durará más de una semana en caso de una guerra real. Ni uno. ¿Aeronave? ¿Denegación de área? ¿Proyección de poder? ¿Me estás tomando el pelo?

Este es el AGNI-VI, el Puño con Punta Nuclear de la Patria.

También es una broma de 40 metros de altura. ¿Quieres ver verdaderos bastones de la muerte?

Cuando una de estas cosas, incluso la broma que tenemos, se reduce, no importa cuántos barcos hay en su grupo de Transportistas. No importa cómo esa sola nave tenga más aviones que la mayoría de las fuerzas aéreas de las naciones soberanas. No importa que sus bodegas tengan los mejores drones israelíes que el dinero pueda comprar. No importa que tus sistemas antimisiles estén controlados por Aegis o Monkeyboy o cualquier basura de Age of Empires.

Sin la punta nuclear, es una pieza de metal de varias toneladas que desciende a una velocidad veinte treinta veces mayor que la del sonido. La última vez que sucedió algo así, los dinosaurios se extinguieron. Ahora imagine una de nuestras ojivas de torio en él.

Ninguna cantidad de tecnología israelí te salvará. Dios mismo no puede salvar tu pequeño barco .

Pero Trilochana, dices, ¿qué pasa con el embargo de armas nucleares?

A esto, dice Papa Tikip: ¿no has leído nada? ¿No entiendes nada? ¿Qué parte de ” sin la punta nuclear, es una pieza de metal de varias toneladas que desciende a una velocidad veinte treinta veces la velocidad del sonido “, no entiendes? ¿Crees que tu pequeño grupo Carrier es más fuerte que la península de Yucatán?

De todos modos, digamos que no somos nosotros o los chinos o los rusos involucrados. Es la vieja historia: Estados Unidos y la OTAN hostigan heroicamente a un pequeño país indefenso como de costumbre. Aquí es donde la historia entra en la farsa …

Hay un chico poco conocido del que pocos han oído hablar. Él fue … incomprendido; algunos incluso podrían llamarlo “loco”. Tenía una pequeña cita ingeniosa:

‘La cantidad tiene una calidad propia’.

Así luchan los comandantes del Tercer Mundo. Así es como cualquier persona cuerda lucha contra una fuerza muy superior. Así fue como Paul K. Van Riper luchó contra el poder del Comando Conjunto Americano en el Millennium Challenge 2002 .

Tal como están las cosas, ninguna nación importante puede depender de su flota sobre la superficie para atacar a otra nación importante. Ni uno, ni siquiera los Estados Unidos de A, señor supremo de toda la humanidad . Sus barcos serán diezmados por misiles, sus aviones serán derribados por baterías AA, no hay forma de que sus armamentos de flota y baterías de misiles puedan atacar con éxito las instalaciones terrestres de una de las potencias asiáticas. Por supuesto, pueden estar solos en Nueva Zelanda, pero ¿desde cuándo la Tierra Media ha importado en la política mundial? La última vez que revisé, Aragorn usó una espada, no un AK-47. Las únicas naciones que serían importantes en caso de una Guerra Mundial, la única Guerra que merece el despliegue de Carrier, son los ejércitos “modernos” de Occidente y los ejércitos “coloniales” de Asia. No pueden conquistarnos; No podemos invadirlos. Caso cerrado.

Lo que importaría son Nukes & Subs. Y la gente. Son las hordas de hombres y mujeres con camisa de algodón y armados con rifle que colocamos los que finalmente nos traerán la victoria. No esos portaaviones brillantes …

Entonces, ¿por qué los asiáticos estamos haciendo portaaviones en primer lugar?

Es una buena pregunta Lo primero es lo primero: los generales: indio, ruso, chino y occidental, no son estúpidos. Nosotros (los asiáticos) sabemos que no tenemos ninguna posibilidad de una guerra ofensiva contra Occidente. Ellos (occidentales) saben que no tienen ninguna posibilidad de una guerra ofensiva contra Asia. Entonces, ¿por qué gastar tanta sangre y dinero en estas trampas de muerte flotantes?

1- Orgullo : – ¿Por qué los nazis se molestaron con una Armada de superficie cuando sabían que no podían competir con la Armada Real? ¿Por qué los soviéticos se molestaron con las flotas cuando la USN gobernó las olas? ¿Por qué gastamos tanto dinero en nuestra flota cuando una docena de grandes armas en el estrecho de Malaca pueden neutralizar todo lo que los chinos pueden enviarnos? Y por favor no mencione Pakistán. Destruimos Karachi con un par de barcos mercantes; comparar nuestras tropas “coloniales” aspirantes a soviéticas formadas por la Gran Bretaña imperial con ese grupo de maníacos “modernos” árabes aspirantes a ser entrenados por los estadounidenses es un insulto.

Una Armada bastante grande es el mejor cartel de reclutamiento que puede tener una Armada nacional. La gente gana guerras, y cuantos más Transportistas tengas, más personas entrarás en los campos reales: artillería e investigación. En realidad, nadie necesita Carriers, pero es la ceremonia tradicional de la mayoría de edad para los grandes en estos días, por lo que todavía tienes cosas como esas.

2- Carrera de armamentos : Rápido- ¿Cuántos transportistas construirán los estadounidenses para contrarrestar el INS Vikrant? ¿Cuántos aviones construirá la OTAN para neutralizar a Liaoning? ¿Cuántas armas nucleares rusas se señalarán al vacío del Atlántico en lugar de las ciudades estadounidenses?

Cada recurso gastado en contrarrestar un Transportista es algo que no se usará contra tus verdaderos multiplicadores de fuerza, tus silos de misiles y centros de población. Esto es extremadamente importante, especialmente para los asiáticos porque la propensión de Occidente a la exageración reduce severamente su supremacía de recursos en comparación con nosotros.

3- Negocios : ¿Cómo convencer mejor a un gángster de que podemos salvar su trasero cuando Karma llama a la puerta?

En un futuro cercano, espere ver al INS Vikrant y al INS Vikramaditya navegando para defender a un tirano árabe o africano medio loco de obtener sus justos postres a manos de los rebeldes comunistas caníbales respaldados por China …

¿Autodefensa? ¿Me estás tomando el pelo?

Balaji Viswanathan ya ha cubierto las ventajas estratégicas de tener un portaaviones, así que me concentraría en el otro aspecto de su pregunta: ¿no lo destruiría un misil en su casco?

La mayoría de las personas tiene una idea errónea sobre los portaaviones. Cuando escuchan que la nación X ha trasladado su portaaviones a la ubicación Y, la imagen que les viene a la mente es esta


Pero la realidad es completamente diferente. De lo que en realidad están tratando es de una armada, un grupo de batalla de portaaviones.

Los portaaviones no operan solos, operan al unísono con un no de embarcaciones auxiliares. Un grupo de batalla de portaaviones generalmente consiste en un portaaviones en el centro y está rodeado por 5-10 buques de apoyo como destructores, fragatas, buscaminas, etc. También se proporciona un buque tanque de la flota para extender el alcance de la flotilla.

Además de eso, escuadrones de aviones de combate y helicópteros de ataque que operan desde la cubierta de los buques. También la mayoría de las marinas envían sus submarinos para seguir a la flotilla. Y para no olvidar, todos estos barcos están equipados con cañones antiaéreos de última generación, misiles antibuque y misiles de crucero para ataque terrestre.

Básicamente, si intentas atacar por la ruta aérea, los cañones AAA y los aviones de combate se encargarán de ti. Para el ataque de superficie, debes lidiar con las naves de ataque y los bombarderos que operan desde la cubierta del transportista. En lo que respecta a los submarinos, cada barco está equipado con cargas de profundidad y la flotilla generalmente también consiste en un submarino, por lo que las posibilidades de escabullirse silenciosamente y atacar al portaaviones son casi nulas.

Además, los portaaviones y otros barcos también están equipados con misiles antibuque, por lo que también se anula el riesgo de daños por misiles antibuque. Si todavía crees que puedes superar todas estas defensas y golpear al transportista, bueno, entonces,

Los portaaviones ayudan a proyectar el poder y son esenciales para las capacidades de “agua azul” [esencialmente capaces de luchar en cualquier parte de la tierra] Los aviones de combate y bombardero tienen un alcance limitado y tienen que repostar en algún lugar. El portaaviones permite tener el reabastecimiento de combustible muy cerca del ataque objetivo y, por lo tanto, permite que los aviones vuelvan rápidamente a la base y realicen múltiples ataques.

Se necesita una gran cantidad de aviones y helicópteros que luego pueden atacar cualquier tierra a unos cientos de millas de un cuerpo de agua. Por ejemplo, si EE. UU. Quiere atacar a Nueva Zelanda por alguna razón, dependerá principalmente de su portaaviones para llevar sus bombarderos y aviones de combate al mar de Tasmania desde donde el objetivo será abrumado.

Los superportadores de clase USS Nimitz pueden funcionar a 55 km / hy pueden funcionar sin repostar durante 20 años [impulsados ​​por reactores nucleares]. Puede transportar 6000 soldados, 90 aviones además de numerosos misiles como el misil RIM-116 Rolling Airframe que puede explotar la mayoría de los misiles entrantes y otros cuerpos voladores. Todos, excepto un puñado de naciones, se retirarán luchando solo contra este transportista.

El portaaviones es como su base militar que flota en los océanos del mundo lista para enfrentarse a cualquier nación. Estos también se pueden usar con fines defensivos escoltando a las marinas mercantes o brindando apoyo a sus tropas terrestres que luchan en la tierra.

Con respecto a los ataques con misiles, los portaaviones están fuertemente protegidos por las naves circundantes y utilizarán una combinación de antimisiles para desviar o destruir un misil entrante.

No subestimes a un portador nuclear.

Los países con territorios insulares generalmente necesitan un portaaviones por los siguientes motivos:

1) En caso de un desastre, un transportista es como una ciudad flotante que puede estacionarse justo en la costa. Poder lanzar muchos helicópteros es fundamental si los rescatistas y los suministros de socorro no pueden llegar a los ciudadanos por carretera. Es cierto que puede volar en suministros de socorro. Sin embargo, estos suministros estarán atascados en el aeropuerto durante días si las carreteras están bloqueadas o la gasolina es escasa. Llevará más de una semana trasladar en avión el personal y el equipo para montar un gran esfuerzo de ayuda. A la velocidad máxima, un transportista puede cubrir 500 millas en un día, por lo que puede estar en el sitio dentro de las 24 horas. A su llegada, sus helicópteros estarán listos para transportar a los heridos a un hospital funcional y con todo el personal. Los helicópteros también pueden mover suministros de socorro desde barcos de transporte a partes aisladas del continente. Realmente no se puede vencer a un operador para la respuesta ante desastres.

2) Los aviones basados ​​en portaaviones son necesarios para proteger una flota de invasión y proporcionar apoyo aéreo cercano, en caso de que el país desee liberar una isla de un invasor hostil. El Reino Unido no podría haber recuperado las Malvinas sin sus transportistas.

Las islas Andaman de India están bastante lejos del continente indio y ocupan una posición estratégicamente importante en el Océano Índico. Por estas razones, los transportistas siempre han sido y seguirán siendo una parte crítica de la marina de la India.

Estoy seguro de que podría haber muchos coroanos expertos en la Armada india y también en la marina en general.
Sin embargo, me gustaría darle la respuesta.
Un portaaviones es una base aérea en movimiento que puede transportar por todo el mundo y utilizarla para proteger sus intereses.

Los portaaviones son la ventaja que tiene Estados Unidos que ninguno tiene ni siquiera a nivel combinado. Un país puede proteger sus intereses si tiene portaaviones y las relaciones monetarias / internacionales / apoyo de poder requeridos.

A medida que India y China suben la escalera en el escenario mundial, sus marinas están obligadas a actualizarse para proteger los intereses de sus respectivos países.

Además, curiosamente, India y China tendrán muchas disputas en el mar (recursos petroleros en todo el océano Índico hasta el Mar del Sur de China) y es importante mantener una armada de aguas azules.

Espero que esto ayude.

Los portaaviones se hicieron un nombre como una clase de barco en el teatro del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial. Fueron los buques de transporte que permitieron a Japón lanzar la devastadora incursión en Pearl Harbor, se hundió de sus 4 transportistas 6 meses después durante la batalla a mitad de camino que efectivamente selló el destino de Japón. Nunca se recuperaron de la conmoción y estuvieron en el pie trasero desde entonces.

Esta introducción es necesaria para explicar mi punto de vista, los transportistas son activos de alto riesgo y alta recompensa. Y de uso real solo a una distancia donde las aeronaves con base en tierra no pueden alcanzar. Alto riesgo, alta recompensa porque si no se detectan, pueden permitirle lanzar ataques aéreos devastadores, pero en esta época, a diferencia de 1941, los transportistas pueden ser detectados y rastreados desde el muelle y pueden ser retirados por una salva de misiles o un submarino nuclear sigiloso indetectable. eso es acampar justo al lado del muelle. Una vez hundido, inflige un choque brutal a la moral del enemigo, así como su capacidad para llevar a cabo la guerra. Cuando un transportista se cae, lleva consigo miles de vidas, así como aviones muy costosos.

Como tal, he tenido curiosidad por algún tiempo por qué una nación tradicionalmente defensiva como la India necesitará 3 barcos de transporte (en lugar de decir 2). No sufrimos tendencias imperialistas, se puede argumentar que pueden usarse en caso de conflicto contra China, pero si miramos más allá de la retórica que plaga el debate sobre el conflicto entre India y China, es muy poco probable que ataquen al otro y si Dios prohíba que el conflicto se intensifique a un nivel en el que están involucrados activos como los transportistas, serán los misiles balísticos con ojivas nucleares o convencionales lo que marcará la diferencia, no un montón de aviones a 200 km de la costa.

Solo tienen un uso práctico contra naciones más débiles en teatros lejanos que no poseen la capacidad de enganchar y hundir efectivamente un barco de transporte; se puede hacer rozando misiles de crucero, aviones o submarinos. Hay una razón por la cual, aparte de los Estados Unidos que están involucrados en conflictos en múltiples teatros contra enemigos débiles sin capacidad de contraataque, muy pocos realmente tienen estos activos en números. Incluso Rusia tiene solo uno y es una reliquia. No tienen mucho uso estratégico en defensa debido a su vulnerabilidad asociada. Incluso el daño parcial que es relativamente fácil de infligir (una bomba bien apuntada hará que la pista desaparezca incluso si el barco permanece a flote y capaz de autopropulsarse), tienen que regresar o peor aún tirarse hacia atrás para atracar para reparar.

Un portaaviones es “Territorio Soberano” en cualquier océano de este mundo (aguas internacionales).
De HowStuffWorks:

Bajo las leyes internacionales de Libertad de Navegación, los portaaviones y otros buques de guerra son reconocidos como territorios soberanos en casi todo el océano. Mientras un barco no se acerque demasiado a la costa de ninguna nación, la tripulación puede continuar como si estuvieran en casa. Entonces, si bien el ejército de los EE. UU. Tendría que hacer arreglos especiales con una nación extranjera para establecer una base militar terrestre, puede mover libremente un grupo de batalla de portaaviones (un conjunto de portaaviones y de seis a ocho buques de guerra más) en todo el mundo , como si fuera un pequeño pedazo de los Estados Unidos. Los bombarderos, los cazas y otros aviones pueden volar una variedad de misiones al territorio enemigo y luego regresar a la base de origen relativamente segura del grupo de portaaviones.

Entonces, en un portaaviones, y en el espacio aéreo por encima de él, se aplican las leyes de SU país.

Si esos pobres marines italianos que dispararon contra los pescadores de Kerala estuvieran encima de un portaaviones: los tribunales indios NO tendrían jurisdicción.

Es la única forma de proyectar fuerza a larga distancia. Hay 21 portaaviones en servicio activo en todo el mundo. 10 de estos pertenecen a los EE. UU. (Esto no incluye a los transportistas de helicópteros). El siguiente más cercano es Italia, con dos, e India con dos (aunque uno es un transportista de clase Kiev convertido, que es un híbrido transportista / crucero). Todos los demás tienen menos uno. Tener incluso un solo operador lo coloca en un club muy exclusivo y le brinda opciones militares que de otro modo nunca tendría.

Atlas de las Naciones Unidas: 44 por ciento de nosotros vivimos en zonas costeras

El 44% de la población mundial vive a 150 km del océano. Esto prácticamente garantiza que si algo está sucediendo en el mundo, estará cerca de una costa de algún tipo.

Tener un transportista le permite desplegar una presencia militar cerca de la mayor parte del mundo sin tener que invadir un país.

Gran parte de la población y el poder del mundo se encuentra a unos cientos de kilómetros de los océanos. Con los derechos territoriales solo yendo unas pocas millas si tiene un grupo de trabajo de transportistas, puede poner una base aérea completa al alcance de la mayoría de los lugares estratégicos en la tierra. Esto es lo que llaman proyección de poder.