Lo siento, no hay mucha batalla aquí.
¿Has oído hablar de la “compartimentación”? Es un término para describir cómo se construyen la mayoría de los barcos en estos días. Un barco está integrado en compartimentos diseñados para mantenerlo a flote incluso cuando hay un daño importante en el casco. Cada compartimento está construido con mamparos que no tienen penetraciones que permiten que el agua continúe en otros compartimentos durante las inundaciones.
Estos mamparos van desde la cubierta principal hasta la quilla.
Además de todo eso, sobre la cubierta principal, los compartimentos están aislados por puertas estancas, generalmente de acero, a veces de aluminio, pero muy resistentes.
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Subir y bajar cubiertas son escotillas que funcionan de la misma manera que las puertas estancas.
En un portaaviones, se usan cortinas contra incendios para aislar los compartimentos de la bahía del hangar.
Brote de zombis, condición de cebra. Todas las puertas y escotillas estancas están cerradas. Suelta las cortinas de fuego.
Todo el personal vestido de batalla para protegerse contra las picaduras.
El personal de seguridad mueve el compartimento a otro, eliminando las amenazas a medida que avanzan, tal como lo harían con cualquier otro intruso. Si pasa un mordedor, están contenidos en el compartimento anterior.
Un montón de firehoses para los que no están armados. Es imposible luchar contra el agua contra incendios de 150 psi que sale de una boquilla de 2 1/2.
Sin problemas, sin preocupaciones. Presta atención a los detalles y concéntrate en salvar el barco.
¿De verdad, no se te ocurre algo un poco más desafiante?