¿Qué se necesitaría para hundir una fragata, destructor, submarino, acorazado y portaaviones?

Answer 1

Versión corta: debes poner suficientes agujeros grandes en el barco debajo de la línea de flotación para que los equipos de control de daños no puedan seguir el ritmo de las inundaciones. Con más agua adentro que afuera, el barco toma agua y finalmente se queda con Davy Jones. Ahora, este puede ser un gran agujero, muchos pequeños o cualquier cosa intermedia. Además, si desconecta los sistemas de desagüe (por lo general, usan eductores alimentados por las bombas de agua contra incendios del barco, por lo que sería suficiente matar la energía de esas bombas), entonces los equipos de DC no podrán eliminar mucha o posiblemente cualquier agua.

Ahora, para tener una idea de lo difícil que es en realidad, permíteme referirte al ex USS Thatch SINKEX que realizaron hace uno o dos años. Era una fragata desmantelada de la clase Oliver Hazard Perry, sin poder ni tripulación a bordo, balanceándose en el Pacífico recibiendo disparos de casi todo y de todos. Un par de torpedos Mk.46 ADCAP, misiles antibuque, incluso la Fuerza Aérea pudo jugar y arrojó unas bombas de 500 libras sobre ella. Sin tripulación de DC a bordo, sin control de inundaciones en absoluto, y arrojándole todo, incluido el fregadero de la cocina, todavía le llevó unos buenos 45 minutos sucumbir a sus heridas. Todos mis antiguos compañeros de barco de USD Taylor, la hermana de Thatch, acordaron que si hubiéramos estado a bordo durante ese ejercicio y hubiéramos tenido poder, podríamos haber salvado el barco. Hubiera sido feo pero podríamos haberlo hecho. Esos Perrys fueron construidos como una casa de ladrillos.

RIMPAC 2016 SINKEX del USS Thach desmantelado (FFG 43)

17 minutos de angustia, al menos si sirvió en un FFG. Todavía duele ver esto.

Answer 2

El hundimiento de un barco o submarino es una cuestión de aplicar suficiente potencia de fuego para abrumar la capacidad de los buques de recibir daños.

Las embarcaciones más ligeras o más pequeñas generalmente requieren menos potencia de fuego que las embarcaciones más grandes o más fuertemente blindadas. Este no siempre es el caso, por ejemplo, el USS Laffey (DD724), un destructor, fue alcanzado por cuatro bombas y seis kamikazes. Ella no se hundió, pero fue reparada y sobrevivió al servicio durante la Guerra de Corea y en la década de 1970. Los destructores reciben el nombre de “latas de estaño” debido a la falta de armadura que transportan los barcos más grandes.

Durante la Segunda Guerra Mundial, hubo numerosos barcos hundidos con muy pocos golpes y algunos sobrevivieron a múltiples golpes como Laffey. La diferencia era dónde fue golpeado el barco y por qué.

El USS Wasp (CV-7) fue hundido por tres golpes de torpedos debajo de la línea de flotación. El USS Yorktown (CV-5) fue alcanzado con tres bombas y dos torpedos aéreos antes de que muriera en el agua. Más tarde fue golpeada por dos torpedos más de un submarino y se hundió. Durante el mismo sub ataque, un destructor de escolta USS Hammann recibió la espalda rota por otro torpedo.

Las naves capitol más grandes están diseñadas para recibir más daño. También tienen la tripulación adicional para lidiar con el daño mientras sucede. Se descubrió que no importa cuán fuertemente blindada esté hecha una nave; No puedes proteger el 100% de ella. Bismarck quedó paralizado por un torpedo afortunado golpeado contra su goma que le impidió escapar de los barcos de la Royal Navy que se acercaban.

Answer 3

Depende del tipo y la edad del barco en cuestión. “Una fragata” es una especificación bastante amplia.

Fragata de la armada rusa Shtandart, copia de la fragata 1703

Constitución del USS, fragata, 1795

Peder Skram, fragata de la Royal Danish Navy, desmantelado en 1990

Entonces, lo que necesitas para hundirlos depende de cuál quieras hundir.