¿Cuánto dinero en efectivo tiene a bordo un portaaviones de los EE. UU. Para gastos imprevistos?

Answer 1

Entonces, un día yo era el Asistente del Oficial de Servicio de Comando (¡Oo! ¿No estás impresionado?) En el transportista durante una llamada en el puerto a una ciudad del Pacífico Occidental. Habla de aburrido y aburrido. Dos tercios de la tripulación estaban de fiesta en tierra, y se divirtieron mucho. Yo, y mis compañeros de la tripulación de servicio, estábamos esperando en caso de que la Tercera Guerra Mundial se coló detrás de nosotros.

Uno de mis deberes como ACDO era probar las comidas de las cubiertas de desorden. Esto no solo me permitió confirmar que la comida era sabrosa, sino que también fue una buena oportunidad para pasar tiempo con los marineros y tener una idea de lo que estaba sucediendo en el barco.

Después de completar ese deber, deambulé por la cubierta principal y metí la cabeza en la oficina del oficial de JAG (abogado del barco). Conocía al tipo y me sorprendió verlo sentado allí. “¿Por qué estás aquí? ¿Ustedes también tienen el deber mientras están en el puerto? ”.

“¿Ves ese maletín?”, Respondió señalando la mesa. “Puedo sentarme aquí y esperar una llamada que nuestros marineros están teniendo problemas en algún bar en tierra. Mi trabajo es tomar el maletín, negociar con el dueño del bar y solucionar el problema ”.

Answer 2

Hoy en día el efectivo no se transporta tanto como solía hacerlo.

• En el pasado, tenía que pagar la nómina de los marineros. Sí, incluso en los años 90, los marineros podían optar por el pago en efectivo. Todos los marineros en el ahora se pagan mediante depósito directo.
• También tuvo que pagar en efectivo la mayoría de las veces por los servicios. Un buen ejemplo es decir que el transportista ancló en St. Thomas. Bueno, los marineros no nadarán en tierra, por lo que debe asegurar las embarcaciones acuáticas para ayudarlos a aterrizar y regresar. Ese tipo de cosas no es barato. También tuvo que pagar por cualquier otro servicio, como el servicio de barcazas para bombear desechos y recoger basura. También se pueden necesitar litros de agua y gas (también conocido como barcaza autopropulsada). No todos los transportistas siempre fueron nucleares. También tenía que pagar por las tiendas que no podía obtener a través de la cadena de suministro típica. Estos incluirían frutas frescas, verduras y otras tiendas perecederas. Las ventajas financieras modernas con las que viajamos hoy en día como individuos, también están disponibles comercialmente en la mayoría de los casos. Existen servicios logísticos avanzados que se encargan de la mayor parte de esto por adelantado. Cada vez que un transportista llegue a un puerto de libertad ahora, un equipo avanzado real lo visitará antes que el transportista para abordar la logística, la protección de la fuerza y ​​cualquier otra inquietud.

En la actualidad, la gran mayoría del suministro de efectivo en el barco se destina al suministro de los cajeros automáticos. Los barcos deben mantener razonablemente estas máquinas con un nivel de caja proporcional a la cantidad de deducciones que contribuyen los marineros en la tripulación. Estos no son cajeros automáticos típicos. Solo funcionan en su cuenta NAVY CASHCARD. Esta es una cuenta en la que los marineros pueden canalizar dinero de su cheque, generalmente para gastar efectivo en el despliegue. Esto solía ser un gran beneficio porque, digamos, en el año 2000, es probable que no pueda usar su tarjeta de cajero automático Civvy US en Europa. Pero ahora eso es sobre todo una cosa del pasado. No he usado una cuenta CASHCARD en una década. La mayoría de los marineros ahora lo usan específicamente como dinero en efectivo para gastar en máquinas expendedoras y artículos de la tienda de barcos.

Answer 3

Fui un DK3 (Despachador de tercera clase de secretario) a principios de los 90 antes de cruzar a FireControlman. Diré que antes de mi primer Med Cruise, cargamos alrededor de $ 20 millones de dólares. No puedo hablar por el recorrido actual de hoy. Sé que fue para el grupo de batalla. Había varios de nosotros en la oficina que teníamos cajas fuertes para cobrar cheques para marineros en puertos extranjeros. Sé que en mi caja fuerte, se me permitió llevar $ 50,000. Esta cantidad fue determinada por lo joven que era. Sé que el personal alistado de más alto rango en la oficina tenía la opción de llevar más, pero la mayoría no. Dejamos que el Oficial de Desembolsos se quedara con la mayor parte del efectivo en su caja fuerte, y fuimos a ella si necesitábamos más. Cuanto más lleve, más tendrá que tener en cuenta al final del día.

Hoy en día, las tiendas de barcos suelen operar con tarjetas NAVY CASH, por lo que la necesidad de efectivo ha disminuido drásticamente.

No puedo confirmar, pero he escuchado historias de que algunas tiendas de barcos no tienen efectivo para dar como cambio. O tienes una tarjeta NAVY CASH o no la tienes.

EDITAR: ¡Nunca pensé que esta respuesta vería tanta acción! Mucho más acción que yo en 20 años, eso es seguro. 🙂 ¡Gracias a todos!

Answer 4

$ 3,000 en una tarjeta de débito porque es 2017 y los cajeros automáticos están en todas partes.

¿Cómo se esto? Porque yo era el que llevaba la tarjeta de débito (en mi calidad de Abogado Asistente del Juez de Comando del transportista).

Answer 5

Fui el Oficial de Desembolsos en el USS WASP (LHD-1) en 1997. Si bien no puedo comentar sobre un portaaviones, los LHD y LHA son el próximo barco más cercano en tamaño y tripulación (compañía del barco 900-1000, otros 2000 marines embarcaron) cuando se implementa). Me imagino que las cosas han cambiado. El único conductor que teníamos para el efectivo era anticipar las operaciones en áreas donde los cheques del Tesoro de los Estados Unidos no siempre son aceptados. Muchos vendedores prefieren efectivo a cheques.

Digamos que tenía suficiente efectivo para cubrir cosas y dejarlo así. 🙂

Answer 6

En primer lugar, no tengo idea. En segundo lugar, mucho. Tercero, hay más que imprevistos. Tienen que tener suficiente para pagar de 5 a 6 mil marineros cada día de pago, además de cualquier otro desembolso en efectivo que pueda ocurrir.

Answer 7

A bordo del USS Peleliu

Desplegando para PPP ’07, un despliegue humanitario, lo vi personalmente e incluso podría tener una imagen en algún lugar de al menos $ 1M en efectivo traído a bordo.