¿Cuáles son los orígenes de los submarinos?

El primer registro de cualquier diseño plausible para un submarino real se remonta al siglo 15 dC con Leonardo da Vinci. Sin embargo, probablemente no hubiera funcionado.

Un inglés William Bourne diseñó uno de los primeros submarinos viables en 1578. El primer sumergible que se construyó en aquellos tiempos fue construido en 1605 por Magnus Pegelius de Alemania, pero falló. Cornelius Drebbel, un holandés al servicio del rey James I de Inglaterra, diseñó y construyó el primer submarino verdadero exitoso en 1620.

Sin embargo, el primer submarino militar fue el Turtle en 1776, inventado por David Bushnell. Durante la Guerra Revolucionaria Americana, Turtle (operado por el sargento Ezra Lee, Ejército Continental) intentó y no logró hundir un buque de guerra británico, HMS Eagle (buque insignia de los bloqueadores) en el puerto de Nueva York (EE. UU.) El 7 de septiembre de 1776.

Todas las otras menciones de submarinos se remontan al 322 a. C. en Tiro, y antes en Egipto y China, donde en realidad no eran verdaderos submarinos sino simples campanas de buceo. El primer submarino militar multipersonal real y utilizable utilizado por muchas naciones más tarde durante la Primera Guerra Mundial, basado en el diseño de John Philip Holland, Jr. Era un irlandés que emigró a Estados Unidos. Envió sus planes al gobierno de los Estados Unidos en 1875, pero fue rechazado. Tenía un prototipo en funcionamiento en 1897. Finalmente, en 1900, Estados Unidos compró sus planos y construyó el USS Holland.

El resto es historia como dicen.

Cornelis Jacobszoon Drebbel [1] (pronunciación holandesa: [kɔrˈneːlɪs ˈjaːkɔpsoːn ˈdrɛbəl]; 1572 – 7 de noviembre de 1633) fue el constructor holandés del primer submarino navegable en 1620.

Entonces: una parte importante de los orígenes se encuentra para nosotros los holandeses en … Holanda, por supuesto … (también el origen del snorkel (resoplido) se encuentra en Holanda: Snorkel submarino – Wikipedia)

Cornelis Drebbel – Wikipedia también construyó el primer submarino navegable en 1620 mientras trabajaba para la Royal Navy inglesa. [15] [16] Él fabricó un submarino orientable con un marco de madera cubierto de cuero. Entre 1620 y 1624, Drebbel construyó y probó con éxito dos submarinos más, cada uno más grande que el anterior. El último modelo (tercero) tenía 6 remos y podía transportar 16 pasajeros. Este modelo fue demostrado al Rey James I en persona y a varios miles de londinenses. El submarino permaneció sumergido durante tres horas y pudo viajar de Westminster a Greenwich y viceversa, navegando a una profundidad de entre 12 y 15 pies (4 a 5 metros). Drebbel incluso llevó a James en este submarino en una inmersión de prueba debajo del Támesis, convirtiendo a James I en el primer monarca en viajar bajo el agua. [17] Este submarino fue probado muchas veces en el Támesis, [18] [cita requerida] pero no pudo atraer suficiente entusiasmo del Almirantazgo y nunca se usó en combate.

Más recientemente se ha sugerido que los relatos contemporáneos de la nave contenían elementos significativos de exageración y que, como máximo, era un semisumergible que podía viajar por el Támesis por la fuerza de la corriente. [19]

El primer registro de un posible sumergible estaba en el asedio de Tiro en 332 a. C. Según un trabajo islámico posterior, Alejandro Magno utilizó una especie de campana de buceo para llevar a cabo el reconocimiento del enemigo.

El primer submarino militar fue la tortuga estadounidense utilizada por la Marina en 1776 contra los británicos. Era un dispositivo esférico impulsado por tornillo de manivela de un solo hombre.