¿Cuáles son algunos hechos no conocidos sobre los principales tanques de batalla?

Answer 1

Las huellas de los tanques deben apretarse de vez en cuando, lo que se denomina “tensado”. A medida que el tanque se mueve, las huellas se estiran y se desgastan. De vez en cuando, alguien debe apretar la pista o se aflojará tanto que podría salirse del piñón de la transmisión a alta velocidad o durante un giro, y eso arruinará su día si está en combate. No sé qué se usa para tensar las pistas ahora, pero en la Segunda Guerra Mundial había una llave especial, con forma de “T”, que se utilizó para tirar de las pistas a una cierta tensión.

La persona que tensaba tenía que saber lo que estaba haciendo porque si los apretaba demasiado, las pistas podrían romperse bajo carga. Tenía que hacerse correctamente. Las pistas de tanques en general tienen una vida relativamente corta: los tanques alemanes en la Segunda Guerra Mundial tenían un ciclo de trabajo de aproximadamente 300 millas. Los tanques llevaban tramos extra de pista como armadura espaciada y para reemplazar piezas rotas o gastadas. Un equipo entrenado podría reemplazar una pista en aproximadamente media hora o hasta tres horas, dependiendo de la condición. Las áreas traseras a menudo vieron pilas y pilas de nuevas pistas.

Usando un vehículo como un Kettenkrad o una camioneta, la nueva pista podría arrastrarse y colocarse frente al tanque y desenrollarse, el pasador de retención se golpeó fuera de la pista anterior y el tanque podría rodar sobre la nueva pista y alimentarse a través del ruedas de carretera. La tripulación tuvo que manipularlo sobre la rueda dentada y conducirlo sobre los rodillos (y pesaba 100 libras), luego usar un mazo para volver a colocar el pasador de retención para cerrar el bucle, luego hacer el otro lado. Esto suena bastante sencillo hasta que te das cuenta de que a menudo esto tenía que hacerse bajo la lluvia, en terreno irregular, si la pista estaba congelada, en una tormenta de nieve, de noche o bajo fuego. Y se necesita concentración y mano de obra coordinada.

Answer 2

Todos los tanques británicos e IFV recientes tienen un “recipiente de elaboración de cerveza”, que se usa principalmente para preparar té, aunque también se puede usar para calentar raciones. Aparentemente se calentará y mantendrá caliente aproximadamente un galón de líquido a la vez.

Vasija de cerveza

Los soldados saborean felizmente los resultados de su Vasija de cerveza.

Aparentemente hay un lado serio en esto. Después de la Segunda Guerra Mundial, el ejército del Reino Unido calculó que el 37% de las bajas de armadura fueron causadas por equipos fuera de sus vehículos. En muchos casos, preparar una taza de té para tomar un té. En un ejemplo infame, en Villers-Bocage en Normandía, 23 vehículos blindados británicos fueron destruidos en aproximadamente 15 minutos porque sus tripulaciones estaban tomando un descanso para tomar el té por la mañana. (Para ser justos, la oposición alemana era una compañía Tiger, dirigida por un comandante de crack, y los británicos también estaban haciendo algo de mantenimiento, pero aun así fue un fiasco)

Answer 3

Son a prueba de QBRN (principalmente). Con todas las escotillas cerradas, el paquete de filtro CBRN crea una ligera sobrepresión dentro del vehículo que evita la entrada de gases desagradables, incluido todo el humo creado al disparar el arma, que se expulsa del cañón cuando se abre la brecha después del disparo (mi equipo olvidó girar el paquete QBRN una vez, no es una experiencia agradable).

En un entorno QBRN, tendría que permanecer cerrado potencialmente durante días, viviendo completamente dentro del tanque. Entonces, ¿cómo tomar un basurero? Bueno, el Challenger 2 tiene una bolsa de lona. La idea era cagar en la bolsa y luego engancharla a una pequeña escotilla al costado del carro y empujarla hacia afuera.

Además, dado que el Challenger 2 se convirtió del antiguo sistema de radio de Clansman a Bowman, ya no se necesitaba la adaptación de la antena de la unidad de sintonización (TUAM). Esto solía residir en un espacio debajo de la armadura cosmética (la delgada capa de metal que le da al tanque su perfil). Dado que este espacio ya no es necesario, es un lugar muy conveniente para almacenar una caja de cerveza.

Answer 4

Tienen una cabina telefónica en el exterior. Seriamente.

Por lo general, se encuentra en la parte trasera del casco del tanque debajo de una cubierta protectora. No, no necesitas monedas y no aceptan tarjetas.

Esto solía ser común y se instalaron para permitir la comunicación directa entre la infantería y la tripulación del tanque cuando operaban en estrecha cooperación. Cuando está cerrado, la visibilidad de la tripulación de un tanque es limitada, pero la infantería que trabaja con ellos puede identificar amenazas y usar la potencia de fuego del tanque con gran efecto. El teléfono del tanque proporciona un medio muy rápido y seguro de infantería externa para llamar la atención de la tripulación y proporcionar indicaciones de incendio.

Con el desarrollo de comunicaciones de radio más sofisticadas, dejaron de ser favorables por un tiempo, pero luego regresaron. Un ejemplo fue el programa TUSK (Tank Urban Survival Kit) para el M1A1 Abrams.

No pidas una entrega de pizza, simplemente los molesta.

Answer 5

Las vistas en un tanque moderno son increíbles. Si bien muchas respuestas le dirán que la tripulación de un tanque tiene problemas para ver fuera del tanque, eso solo se aplica a las cosas cercanas al tanque, pero buena suerte tratando de esconderse de un tanque que lo está buscando al aire libre.

El visor térmico puede detectar diferencias de temperatura de una fracción de grado, por lo que su culo sudoroso brillará como una vela contra el fondo en casi cualquier entorno en el que no esté completamente oculto.

Answer 6

Recuerdo haber leído un artículo sobre tanques y IED. En Irak, se colocó un gran IED debajo de una carretera y terminó detonando debajo de un Abrams y casi volcó el vehículo, aunque aterrizó de nuevo sobre sus huellas y parecía no haber sufrido daños graves, ya que todavía era móvil y atravesaba la torreta tras el ataque. Los tanques de batalla principales son muy duraderos, el Abrams pesa alrededor de 72 toneladas cortas (65 t). También otra historia de Irak El logro más desigual del tanque Abrams M1A2 fue la destrucción de siete tanques León de Babilonia en una escaramuza a quemarropa (menos de 50 yardas (46 m)) cerca de Mahmudiya el 3 de abril, sin pérdidas para el Lado americano. Fueron 3 tanques M1A2 Abrams versus básicamente el T-72, sin embargo, el león de los babylons fueron producidos en Irak.

Answer 7

Los tanques son los mejores amigos de la infantería por muchas razones. Los más grandes, además de su increíble potencia de fuego y protección de armadura pesada en el campo de batalla, son los dos que están más relacionados con la comodidad:

1. Cuando hace frío / niebla / lluvia fuera del escape que sale de la parte trasera de un Abrams está a más de 450 grados Fahrenheit. Infantería que ha estado durmiendo en el suelo en la lucha fría / neblina / lluvia, como ratas hambrientas que se dirigen a la comida, cuando uno de esos motores se enciende. Vienen corriendo con sus sacos de pedo (sacos de dormir) para calentarse y secar su ropa de dormir al mismo tiempo.
2. El escape Abrams funciona muy bien para calentar paquetes de comida MRE y productos enlatados. Su escape es una parrilla de barbacoa gigante que funciona 5 veces más rápido que la parrilla de su patio trasero … siempre y cuando no le importe si su comida tiene un ligero sabor a escape de queroseno quemado.

Answer 8

Los tanques tienen un revestimiento antichispa en muchos casos.

La razón es porque hay ciertos tipos de cargas que causan astillas (los fragmentos de la armadura se desprenden), incluso si la armadura no penetra. El titanio, a pesar de su alta relación resistencia / masa, tiende a desprenderse.

La cabeza de calabaza altamente explosiva ( HESH ) se diseñó originalmente para eliminar edificios fortificados, pero también se descubrió que era efectiva contra tanques. Fue diseñado para causar desprendimiento. Son delgadas conchas de metal con un fusible explosivo plástico de acción retardada.

Con la llegada de metales más duros, este tipo de ronda generalmente no se usa contra tanques hoy en día porque los MBT están bien protegidos contra HESH. Dicho esto, los revestimientos de astillado siguen siendo críticos y las rondas de energía cinética ampliamente utilizadas (por ejemplo: APFSDS) también pueden causar astillamiento.

La efectividad de estos revestimientos depende completamente del grosor, los materiales utilizados y el tipo de impacto que recibió el vehículo.

Answer 9

El M1A1 funciona con un motor de turbina de gas, específicamente el motor Honeywell AGT 1500 Battle Tank Turboshaft.

La razón por la que menciono esto es gracias a la discusión sobre el “teléfono gruñido” en la parte posterior de los tanques. Ahora, usted podría estar pensando, “¡es una idea fantástica! ¡Solo correré hacia el tanque, llamaré a mi objetivo, y el Sr. Comandante del Tanque lo reducirá a escombros en poco tiempo!

Ahora, es un gran invento y es una gran idea. Solo asegúrate de darle una buena litera a la parte trasera del tanque.

Si no lo hace y corre directamente detrás del tanque, tenga en cuenta que puede quemar cualquier cabello expuesto, quemar su piel y sentir que sus globos oculares están a punto de derretirse. (un poco de hipérbole, pero se sintió así en ese momento).

En este punto, puede recordar que el comandante del tanque le aconseja que se mantenga alejado de la parte posterior del tanque.

¿Por qué?

Bueno, la temperatura de escape del AGT 1500 es de aproximadamente 930 ̊F. https://aerocontent.honeywell.co …

Answer 10

En los años 80 tuve la oportunidad de recorrer la fábrica de Royal Ordnance donde se fabrican las armas principales de MBT.

El interior de los cañones principales del arma está cromado para extender la vida útil. Pregunté cuántas rondas se podían disparar antes de que la precisión sufriera y me dijeron que entre 400 y 500. Esto me pareció un número muy pequeño y lo pregunté, diciendo que se podía superar esa cantidad de proyectiles en un día de forma completa compromiso de Europa central con las fuerzas del bloque soviético.

¡Mi guía estuvo de acuerdo y agregó que en tal escenario la esperanza de vida de un MBT era de hecho un día!

Answer 11

Voy a enumerar esto como un hecho, pero nunca lo he visto verificado.

Hay un disparo teórico, donde alguien con algo así como un Winmag .300, (a veces utilizado por francotiradores) puede obtener una ronda en el tanque justo en el anillo real en la mayoría de los tanques, ya que hay una brecha entre la torreta y el casco. Para hacer esto, el rifle debe estar lo suficientemente cerca como para disparar de manera plana, y tendrá que disparar PRECISAMENTE al mismo plano formado entre la parte inferior de la torreta y la parte superior del casco.

Las trampas de tiro en tanques viejos podrían enviar un sólido antitanque justo al ring en el pasado, pero supuestamente, el anillo podría ser atravesado por un francotirador muy, muy hábil y muy cercano.

Answer 12

Algo que muy pocos civiles saben es que las rondas Sabot de desecho estabilizadoras de aletas perforadoras de balas de plata M256 disparadas por el M1A1 / 2 Abrams no explotan realmente. Son piezas sólidas en forma de flecha de uranio empobrecido que son extremadamente densas pero también muy estables. La razón por la que ves que los tanques explotan cuando son alcanzados por una ronda antitanque moderna es porque el proyectil viaja tan rápido que cuando se fragmenta y rebota dentro del vehículo golpeado, la fricción enciende cualquier cosa inflamable en el vehículo. Esto resulta en explosiones extremadamente violentas cuando la munición y el combustible listos se cocinan. En los vehículos de East-Bloc, la torreta tiende a volar. El ejército lo llama una muerte catastrófica. Entonces, cada vez que ves explotar un tanque, en una película, cuando te golpean, sabes cómo sucedió.

Answer 13

La mayoría del entrenamiento de maniobra de la tripulación de armadura se realiza a pie. Al final de la Administración Reagan, el ejército estaba tan destrozado que no podía permitirse iniciar sus tanques. (Esto no es una diatriba política, lo siento). Uno de nuestros sargentos de batallón de armadura con sede en Alemania tuvo un pensamiento alocado: ¿por qué tenemos que conducir el terreno? Todo lo que estamos haciendo durante el entrenamiento de maniobra es aprender a usar el terreno para nuestro beneficio, y podemos hacerlo igual de bien a pie. Entonces salieron y lo intentaron, y funcionó mejor que bien: las tropas no solo aprendieron a usar mejor el terreno, sino que hicieron más ejercicio y sus puntajes en las pruebas de PT aumentaron. Ahora todo el ejército lo hace así.

Answer 14

Uno de mis hechos favoritos (y más horripilantes) sobre los MBT de hoy es su munición. El Abrams, por ejemplo, puede lanzar una ronda SABOT de 120 mm, básicamente una bala de escopeta de uranio empobrecido bigass. Estas cosas se usan para penetrar en la armadura de cualquier cosa, y literalmente pueden convertir a las personas en líquido. He escuchado historias, tanto en televisión como de ex tripulantes de tanques en mi ciudad natal de sus compañeros camaradas, literalmente, ALOJANDO los restos de aspirantes a coches bomba durante la Libertad iraquí.

Es por eso que el tanque es, en mi opinión, la respuesta de la guerra mecanizada a la escopeta.

Answer 15

Con la carga de energía moderna en bolsas, esto ya no es posible, pero en los primeros días, tenía que hacer sus negocios (No1, No2) en casos de conchas usadas durante la situación de combate.

Answer 16

Como una adición a la respuesta de William Anderson, el motor de la turbina en el M1 Abrams puede quemar cualquier cosa, desde gasolina hasta diesel y queroseno.

Answer 17

Algunos tanques modernos tienen baños. Muchos tienen cargadores automáticos. La armadura es una mezcla de metal y cerámica.