Si estoy interesado en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, pero quiero hacer una gran cantidad de ingeniería, ¿debería ir al AF o algo más?

Answer 1

Si bien es cierto que la mayoría de los trabajos de ingeniería en la Fuerza Aérea implican encontrar méritos en el trabajo de otros (contratistas), también es cierto que la Fuerza Aérea tiene laboratorios donde se producen verdaderas ciencias e ingeniería. Lo mismo para el Ejército y la Armada. Pasé mis primeros 10 años en un laboratorio de la Marina desarrollando equipos de prueba para verificar el desempeño ambiental de las fibras ópticas en cables submarinos. Especifiqué los cables, supervisé al contratista que los construía, los recibí en el laboratorio y procedí a la prueba. Como se trataba de cables submarinos, pude usar el Laboratorio Submarino del Ártico con su tanque de alta presión de 5 pies de diámetro. Imagine agua de mar a 10,000 psi.

Usando una alimentación diseñada por otro ingeniero, pele un cable reforzado de acero de 3/4 ‘de diámetro hasta las fibras desnudas y las alimente a través de las paredes del tanque. Había construido un transmisor LED (cortado, con un amplificador de bloqueo en el receptor) y vi cómo la atenuación aumentaba con la presión del agua. Ese es el tipo de ingeniería que puedes hacer para los servicios. Si esto parece ser un sombrero viejo ahora, lo es. Hice esas pruebas en 1975 con los primeros cables submarinos, años antes de que ATT desarrollara los cables ahora en uso. Otros en el laboratorio desarrollaron una serie de láseres que intentan crear un transmisor azul-verde para las comunicaciones submarinas.

Entonces, si está interesado en la investigación y el desarrollo con la posibilidad de un impacto en el mundo real, pruebe un laboratorio militar.

Answer 2

Primero, los otros son correctos: depende en gran medida del tipo de ingeniería en el que desee especializarse. Además de algunos de los ya mencionados, hay ingeniería química, ingeniería estructural, ingeniería topográfica, ingeniería geotécnica, ingeniería aeronáutica y medioambiental. Ingenieria. (Sin embargo, la ingeniería de “computadora” o “software” es un nombre inapropiado).

En segundo lugar, también depende de lo que quiera decir con “mucha ingeniería”. Incluso en el mundo civil, muchos trabajos de ingeniería están en la academia o, a menudo, involucran tanto la gestión de proyectos como la creación de diseños o soluciones de ingeniería. Ahora, incluso aquellos que realizan algunos aspectos de la gestión de proyectos siguen realizando tareas de ingeniería todos los días, ya que a menudo revisan los planes para detectar fallas en el diseño o la ejecución, y pueden trabajar estrechamente con un contratista en el desarrollo de una solución de ingeniería.

En cuanto a los servicios, gran parte de lo que hacen sus ingenieros es la gestión de proyectos de los contratistas. Excepto por la ingeniería ambiental (en la Fuerza Aérea) o la ingeniería nuclear (en la Marina), la mayoría de los ingenieros que trabajan por día entrarán en esa categoría.

En cuanto al Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU., Gran parte de lo que dicen es cierto; pero siempre hay que tener cuidado de diferenciar entre el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU., una rama militar del Ejército que realiza muchas tareas de ingeniería de combate y saqueo, y el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU., el MACOM del Ejército y la agencia civil (encabezada por un general de 3 estrellas). También es cierto que los oficiales militares en el primero pueden pasar tiempo periódicamente en el último, dos o más veces, a lo largo de su carrera. Cada unidad de la Agencia (es decir, distritos, divisiones y centros) está dirigida por un oficial e ingeniero militar (es decir, el Ejército), desde tenientes coroneles hasta generales importantes. Los estándares del ejército son tales que estos oficiales de ingeniería también son invariablemente PE. Ahora, dentro de la agencia, militar o civil, los ingenieros también hacen mucho trabajo de gestión de proyectos. Al mismo tiempo, muchos distritos retienen algo de capacidad de diseño interno al hacer ciertos esfuerzos de diseño internos, en lugar de externalizarlos a un contratista.

Por lo tanto, no estoy en condiciones de aconsejarle sobre un camino específico (no soy ingeniero, he trabajado con muchos de ellos a lo largo de los años), pero espero que, entre sus propias respuestas a las dos primeras preguntas, y Con la información que yo y los otros autores le hemos proporcionado, puede decidir qué hacer, o al menos saber qué preguntar en una entrevista para cualquier trabajo de ingeniería.

Answer 3

Sería mejor unirse a uno de los grandes contratistas de defensa como ingeniero civil.

Muy pocos oficiales de la Fuerza Aérea en palanquillas de ingeniería hacen mucha ingeniería real. En su mayoría son gerentes de proyectos que supervisan la ingeniería realizada por los contratistas.

Considera unirte a la Reserva de la Fuerza Aérea o la Guardia Nacional si quieres ser un ingeniero ‘real’ y seguir sirviendo como oficial de la Fuerza Aérea.

La mayoría de los contratistas militares son muy amigables con la Guardia / Reserva, y estar en el servicio militar a tiempo parcial le brinda una fuente confiable de ingresos cuando (no si) lo despiden de su empleador contratista militar porque se rescindió un contrato o se perdió una oferta.

Answer 4

Ejército … está el lado militar, como los Ingenieros de Combate, luego está el Cuerpo de Ingenieros del Ejército, que está formado principalmente por civiles, pero está bajo el ejército real. Una gran parte del Cuerpo de Ingenieros del Ejército involucra a la Ingeniería Civil (y repito … esta es una organización que emplea principalmente a civiles … piense en hacer contactos con muchas otras organizaciones fuera del Ejército y mantenerse al día con la Ingeniería Civil en el mundo real) . Un verdadero ingeniero en el ejército podría pasar un par de años con el cuerpo de ingenieros del ejército y luego, después de dos años más o menos, regresar al ejército real.

Pero entonces, también existe la posibilidad muy real de que sirva en una zona de combate con el lado puro de combate del ejército, o que sirva con los civiles del Cuerpo de Ingenieros del Ejército … también en zonas de combate. O bien, podría participar en la construcción de mejores diques … ¿recuerda Nueva Orleans? Puede estar involucrado en la construcción de instalaciones de la Fuerza Aérea.

Para los roles de INGENIERÍA NO CIVIL … No lo sé, pero sospecho que los antecedentes de Ingeniería Eléctrica ayudarían mucho con la Armada y la Fuerza Aérea. Y la Marina tiene ingenieros nucleares (supongo). Mis mejores deseos en su “viaje” … Espero que primero sea militar como ingeniero (cualquier rama) … probablemente sea bueno para usted, luego puede irse y trabajar para alguna compañía, o comenzar el suyo propio.

Answer 5

Primero, ingeniería es un término muy amplio. ¿Qué es lo que realmente quieres hacer? Por ejemplo, los más difíciles en ingeniería eléctrica, ingeniería mecánica, ingeniería de combate (que implica construir cosas y hacerlas explotar), ingeniería informática, etc. Oh, también hay una ingeniería nuclear que significa ingresar a la Marina. Como regla general, la mayoría de las disciplinas técnicas existen de la misma manera en todas las ramas de servicio, con la notable excepción de la que acabo de mencionar que solo la Marina tiene.

Answer 6

La fuerza aérea tiene un campo de carrera específicamente llamado “Ingeniería Civil”. Hay diferentes talleres dentro del mundo de la ingeniería civil como, muchachos de tierra, agua y combustibles, electricidad, calefacción, aire acondicionado, etc. Puede aprender uno y en su tiempo libre aprender otro.