¿Cuál es el papel de un wingman (el tipo de piloto de combate)?

El plomo y el ala trabajan juntos para protegerse mutuamente. Mientras que el líder está al mando del elemento / vuelo, no está necesariamente al mando de cada compromiso. Se le puede dar al ala punta (punta táctica) dependiendo de los detalles del compromiso. Además, si el enemigo elige concentrar sus esfuerzos en el ala, y no en liderar, entonces el líder no tiene más remedio que asumir el papel de apoyo. (A menos que pueda telefonear al enemigo y explicarles la situación).

Otro ejemplo es la maniobra del molinillo, donde cada avión alterna siendo “caliente” y “frío”. Cuando el plomo está frío, extendiéndose lejos de la lucha para obtener la separación, el ala está al mando del enfrentamiento. Una vez que el plomo se calienta, el ala se vuelve fría, y el plomo toma el mando.

Sin embargo, en todo momento, se espera que el líder y el ala se cuiden mutuamente, y se espera que el ala siga las órdenes del líder.

Tim lo tiene bastante bien. El concepto de un wingman se remonta a los días de las peleas de perros. Al enfrentarse a otro avión, es muy difícil para ese avión ponerse en una posición de muerte contra un avión sin ser vulnerable a otro. Además, cuando un piloto iba detrás de un objetivo (otro avión), el piloto ayudaba a mantener la conciencia situacional porque podía estar atento a otras amenazas y cómo iban las cosas. En el caso de luchar contra el Zero (más maniobrable), a Jimmy Thach se le ocurrió que el tejido Thach era un piloto de combate y su piloto de ala podía realizar la maniobra y uno de ellos terminaría en una posición mortal detrás del cero.

En estos días (aunque no siempre es cierto), normalmente el piloto líder (elemento) es el más experimentado y el piloto de ala es un piloto más joven. Al trabajar juntos mantienen la conciencia situacional del espacio de batalla y (como lo menciona Tim), uno puede participar mientras el otro extiende o realiza maniobras de protección. Un par de aviones que trabajan en concierto realmente son geniales que la suma de dos aviones y son mucho más efectivos que dos aviones que operan independientemente.

Tim Morgan y David Klain lo han clavado.

En el mundo convencional (hasta los luchadores de quinta generación), el trabajo del piloto es hacer que el protagonista se vea bien. En formación cercana, el ala está haciendo el trabajo mientras que el líder está haciendo el pensamiento. En una formación de combate (donde el avión puede estar a una milla o más de distancia), el trabajo del ala es asegurarse de que se mantenga en la posición correcta. Esto reducirá su tiempo mirando su pantalla de radar, haciéndolo menos efectivo, pero cuando una sección (o dos naves) está funcionando bien, son 5 veces más efectivas que un solo furioso.

En el mundo de la quinta generación, el vínculo entre los aviones (incluidos los controladores) es tan bueno que su liderazgo se mostrará en su pantalla y podrá flotar, manteniéndose en posición à la Pacman. Puede ver a qué se ha bloqueado su cliente potencial con su radar, por lo que puede bloquear los bogeys libres sin la necesidad de complicados esquemas de clasificación. También puede contar mucho más sobre el estado de su hombre del ala, lo que permite tomar decisiones más oportunas con respecto al gas y la carga. Hay mucha más conciencia situacional, lo que hace que el vuelo sea mucho más efectivo y eficiente.

Justo lo que recomendó el cirujano de vuelo. Es un par de ojos extra y duplica la instrumentación del piloto principal. Comprueba seis y sigue al piloto principal en carreras de armas o misiles. A veces, el wingman se cubrirá en una posición de pasar por alto, permaneciendo en una elevación más alta, observando las amenazas entrantes. Es un gran trabajo porque puedes observar a un piloto casi perfecto (al menos un piloto más experimentado) en la posición de liderazgo. Parece que los hombres del ala se están convirtiendo en una cosa del pasado. Muy rara vez ves un A-10 o jets avanzados usándolos. No al menos desde después de la tormenta del desierto.

Para defender su liderazgo, mientras se enfrenta al enemigo.