¿Por qué la Fuerza Aérea de EE. UU. Dejó que el segundo avión golpeara el WTC el 11 de septiembre?

Answer 1

Primero, asumes incorrectamente. El espacio aéreo no se cerró después del primer avión. La FAA tardó una hora completa en cerrar el espacio aéreo nacional … la orden llegó a las 9:45 a.m., y pasó más tiempo para desviar todos los aviones al aeropuerto más cercano que pudiera recibirlos.

En segundo lugar, la Fuerza Aérea no tenía la capacidad para ese tipo de respuesta en ese momento. Los primeros combatientes que llegaron a la escena fueron los F-15 de Otis ANGB en Massachusetts, seguidos por los F-16 de la base de la Guardia Aérea de Nueva Jersey en Atlantic City Intl. Aeropuerto (mi antigua unidad, los Jersey Devils). Los F-15 tenían misiles a bordo, y los -16 tenían munición de bola de 20 mm en el cañón, ya que fueron desviados de una misión de entrenamiento en un campo de tiro en el sur de Nueva Jersey.

La última vez que la Fuerza Aérea de EE. UU. Tuvo los recursos para siquiera detener un ataque como ese fue a fines de los 80 cuando se creía que la amenaza eran los bombarderos soviéticos que no se identificaban en la línea de la Zona de Identificación de Defensa Aérea de 120 millas, o ADIZ. Una vez que la Unión Soviética colapsó, la misión de Alerta murió poco después. La alerta resucitó después del 11 de septiembre y hay un puñado de unidades de la Guardia Aérea cerca de las principales ciudades que mantienen a los pilotos y tripulaciones en el viejo modo de espera de quince minutos al estilo de la Guerra Fría.

Me mata decirlo, pero solo una coincidencia afortunada habría colocado a los activos de la USAF en una posición para evitar cualquier cosa en Nueva York el 11 de septiembre. No podríamos haberlo detenido.

Answer 2

Te equivocas. ATC observaba el segundo avión volando hacia la Torre Sur. Inicialmente pensaron que el avión aterrizaría en lugar de estrellarse. La razón por la cual nuestro espacio aéreo no se cerró después de que AA11 golpeó la Torre Norte fue esta. Incluso nuestro presidente pensó que fue un accidente. Nadie sospechó terrorismo hasta después de que UA 175 golpeara la Torre Sur.

Sin embargo, mi madre vio el primer avión chocar contra la Torre Uno y al instante sospechó terrorismo. Era un día despejado y despejado, por lo que ningún piloto comercial debería haber tenido problemas para evitar el edificio.

Además lleva tiempo. Había varios aviones en los cielos esa mañana. Cuando le dijeron a Bush sobre el primer accidente aéreo, asumió que el piloto cometió un error. Sin embargo, Tenet se dio cuenta instantáneamente como dice en su libro. Creo que preguntó si ese francés era el responsable. Lo siento, realmente no recuerdo su nombre.

Incluso cuando AA 77 se estrelló, uno de los testigos aún no lo sabía. Pensó que el avión sufrió un grave fracaso. No sabía que otros 2 aviones se estrellaron en Nueva York esa mañana.

Answer 3

Cuando el primer avión golpeó la Torre, había mucha confusión. Nadie en ese momento sabía que el avión que golpeó la torre fue un ataque terrorista. Aparte de testigos presenciales, nadie sabía qué tipo de avión golpeó la torre. Muchos de los que no vieron el avión pensaron que probablemente era un pequeño Cessna privado, y pensaron que era un accidente en ese momento. Ningún medio de comunicación obtuvo imágenes del primer avión que golpeó, porque no era como si supieran que esto iba a suceder y tenían sus cámaras de noticias esperando el evento.

El espacio aéreo aún no se había cerrado, porque hasta el segundo avión no tenían idea de que se trataba de un ataque terrorista. Fue solo 17 minutos después del primer avión que golpeó que el segundo avión golpeó las torres, y todos todavía estaban tratando de descubrir qué estaba pasando.

Hasta que descubrieron que se trataba de un ataque terrorista, no había una forma clara de responder tan rápido. Tenga en cuenta que esto nunca le había sucedido a los Estados Unidos antes. Los radares militares están buscando aviones enemigos que simplemente ingresen al espacio aéreo estadounidense, no nuestros propios aviones que se supone que están allí.

Answer 4

Los primeros 2 ataques a las torres salieron de la nada, completamente inesperados. Los combatientes se apresuraron a detener al United 93 que se dirigía a DC, suponiendo que el edificio del Capitolio o la Casa Blanca fueran sus objetivos probables.

La aprobación para luchar contra los combatientes para localizar United 93 y derribarla fue dada por el propio presidente Bush.

Pero los combatientes no llevaban armas. En aquellos días, las municiones tenían que ensamblarse y luego cargarse en los aviones de combate. No había tiempo para eso y todos lo sabían. Sin que nunca se pusiera en palabras, se entendió que la orden para derribar 93 tendría que llevarse a cabo embistiéndola.

Pero los luchadores nunca pudieron completar su misión. Los pasajeros pudieron interrumpir la cabina hasta el punto de invertir el avión y hacer que se estrellara. También sabían de los otros ataques y sabían que 93 se dirigía a la capital de la nación. Ante una muerte segura, decidieron que al menos podrían salvar al objetivo. Y lo hicieron.

Answer 5

El teniente coronel Robert Bowman, USAF (ret.), Un doctorado de CalTech y veterano de 100 misiones de combate en Vietnam, dijo que si NORAD hubiera seguido los procedimientos normales el 11 de septiembre, los aviones habrían sido interceptados.

“¿Por qué cuatro aviones secuestrados volaron durante una hora y 45 minutos sin ser interceptados? ¿Por qué no se siguieron los procedimientos normales? (Si se hubieran seguido los procedimientos normales, el avión habría sido interceptado con 20 minutos de sobra, las torres gemelas seguiría en pie y miles de estadounidenses muertos seguirían vivos).

“Si se trató de una incompetencia masiva, ¿por qué nadie ha sido despedido? … ¿ni degradado? … ¿o en una corte marcial? (¡En cambio, fueron promovidos o recibieron la medalla de la libertad!) Robert Bowman, PhD. Gana primaria demócrata en Florida !!

Answer 6

El espacio aéreo de Nueva York no se cerró después de que el primer avión golpeara la primera torre del World Trade Center. Aparentemente no había razón para hacerlo: la reacción inicial de los neoyorquinos cuando la Torre Norte fue golpeada fue que se trataba de una suerte de accidente desafortunado, un extraño error del piloto cometido en un día soleado. Recibí un correo electrónico de un amigo neoyorquino que había visto el accidente y que en realidad concluía: “¿Quién necesita terroristas cuando tienes malos pilotos?” Fue solo cuando la Torre Sur fue golpeada por un vuelo separado diecisiete minutos más tarde que se hizo evidente que estos accidentes de avión fueron eventos intencionales.

Ciertos individuos y grupos en el ejército y la inteligencia estadounidenses pueden haber sospechado desde el momento del primer golpe que se trataba de ataques terroristas. Hubo una preocupación creciente, basada en una variedad de informes, de que Al Qaeda estaba preparando algún tipo de ataque terrorista en los Estados Unidos. Este evento habría sido un candidato plausible. Integrar esto con los informes muy recientes de los secuestros de múltiples aviones, comenzando solo media hora antes del primer impacto del avión, podría haber producido algo. Desafortunadamente, estos individuos y grupos no solo no pueden comunicarse fácilmente entre sí, sino que sus advertencias parecen no haber sido tomadas en serio.

En cuanto a la pregunta de por qué los aviones no fueron interceptados por aviones de combate, en el momento en que los dos aviones impactaron en las torres del World Trade Center no había consenso de que realmente estuvieran ocurriendo ataques terroristas que implicaran el choque intencional de aviones. Incluso si hubiera habido aviones de combate a distancia —no los había— usarlos no hubiera sido un motor de arranque. Derribar aviones llenos de pasajeros fue algo que la presidencia de Bush parece haber tenido tiempo de considerar solo con el avión final, el vuelo 93 de United Airlines, pero ese avión se estrelló antes de que se hiciera cualquier intervención.

Answer 7

Teniendo en cuenta qué tan rápido pueden viajar los aviones militares, si ciertamente fuera posible que la USAF interceptara a United Airlines 175. Es más fácil ver un comportamiento irresponsable en su incapacidad para interceptar los aviones MÁS TARDE, AA77, afirmó haber golpeado el pentágono y UA93, afirmó se han estrellado cerca de Shanksville, Pa.

El ejército fue lo suficientemente irresponsable como para proporcionar tres cronogramas DIFERENTES (dos reevaluaciones) cuando se le solicitó dicha evidencia.

A menudo afirmo que la razón por la que debemos sospechar de la OCT (Teoría oficial de la conspiración) es que la USAF NO es la policía clave. (A pesar de la afirmación de que UA93 cayó en el estado clave)

Había aviones revueltos en dirección equivocada.

No hubo aviones alejados de Andrews AFB durante DOS HORAS esa mañana.

También se debe tener en cuenta que la mayoría de los aviones que PODRÍAN haber estado disponibles estaban demasiado lejos practicando juegos de guerra. Deberíamos preguntarnos por qué ESO era cierto.

Además, deberíamos preguntar por qué FEMA estaba en Nueva York realizando ejercicios el 9/10/01.

Deberíamos preguntarnos por qué el Reino Unido estaba llevando a cabo un ejercicio diseñado para ayudar a prepararse contra un acto de bombardeo muy similar a lo que se informó EN LA MISMA ESTACIÓN DONDE OCURRIÓ LA EXPLOSIÓN EN ESE MISMO DÍA.

Aquí hay evidencia que sugiere que Poppy Bush y sus asociados tenían interés en proporcionar cobertura para su inversión secreta de $ 240 mil millones en la economía rusa, donde los bonos se compraron 10 años antes del 9/11/01. Esta podría ser una razón por la cual el gobierno de los Estados Unidos fue menos que el mejor en ese día.

Aquí hay un enlace para esa evidencia.

9/11, WTC7 y Black Eagle Trust: cómo el Banco de Nueva York pudo haber lavado $ 240 mil millones

Sugiero que http://quora.com rechazará esta respuesta porque proporciono evidencia que aborde el problema planteado en lugar de responder directamente a la pregunta sobre la motivación para un acto histórico importante. La motivación es una cuestión especulativa. Insto a la quora moderación a cambiar su política para permitir respuestas fácticas a los problemas planteados.

Answer 8

Los ataques tuvieron lugar en un período de tiempo tan corto que, para cuando se pudo implementar una respuesta de la Fuerza Aérea, todo había terminado. Poner a tierra todo el tráfico aéreo a escala nacional, algo que nunca se había hecho antes o desde entonces, era la única forma de estar seguro de que tal acción no sería necesaria. Y gracias a Dios por eso. Imagine a un presidente estadounidense dando la orden de disparar un avión lleno de civiles desde el cielo (y lloviendo restos en llamas sobre un área poblada). ¿Para obligarnos a matar a los nuestros, en aras de minimizar el recuento de muertos? Esa habría sido la mayor victoria posible, para All Qaeda.

Answer 9

Randy McDonald tiene razón. Podría agregar que, en situaciones como los eventos del 11/9-2001, generalmente toma al menos una hora, tal vez más, resolver exactamente lo que sucedió. (Los primeros informes son generalmente múltiples, incompletos y conflictivos). El segundo avión golpeó la Torre Sur solo 17 minutos después del primero golpeó la Torre Norte.