¿Cuál es la forma más rápida de convertirse en piloto de combate en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos una vez que salga de la escuela secundaria? El ejercito es el arma mas fuerte

Me gradué de la Academia de la Fuerza Aérea, volé en el RF4C y fui piloto instructor en el T38A en Reese AFB en Lubbock, TX. He notado varias preguntas que hacen más o menos lo mismo, así que responderé aquí.

Las academias de servicios son el mejor conducto, y si alguien quiere asistir a una academia de servicios, como AFA, Annapolis u West Point, es mejor comenzar a planificar el primer año de la escuela secundaria. Abróchese el cinturón, estudie, suba las calificaciones, organice muchas actividades extracurriculares (clubes, etc.) y practique un deporte, si es posible.

Ponte en la mejor forma física de tu vida. Estudie y obtenga buenos resultados en las pruebas estandarizadas. También podría acostumbrarse al estudio, porque la capacitación de pilotos es un año de estudio y pruebas, y la transición a un luchador es otro año de estudio y pruebas. Necesitará conocer los sistemas de aeronaves de memoria, la aerodinámica básica, el clima básico, las reglas de vuelo de los instrumentos, los procedimientos de emergencia de memoria, las operaciones de sistemas de armas de memoria, las capacidades de los sistemas de defensa aliados y enemigos de memoria, y la lista sigue y sigue. No se preocupe, se le ofrece tiempo y capacitación, y se familiariza con todo eso.

Solicite las academias de servicio y las becas ROTC. La AFA ofrece la mejor oportunidad de convertirse en un piloto de combate.

Si no has sobresalido en la escuela secundaria y estás cerca de graduarte, no te rindas. Limpia tu acto, y si no puedes ingresar a la universidad, únete a un servicio. Excel como una persona alistada. La gente de educación te ayudará a trabajar a tu grado. Estudia todas las noches y fines de semana para conseguirlo. No te jodas con tus amigos.

Tienes un sueño que cumplir y puedes hacerlo. Debes concentrarte.

Una vez que tenga su título, solicite la formación de piloto.

Historia verdadera. Viví en Huntsville, Al, y el Campamento Espacial comenzó un programa de Desafíos de Aviación para exponer a los jóvenes a vuelos de alto rendimiento. Fui voluntario y di presentaciones en escuelas locales y en el Campamento Espacial mismo.

Mis presentaciones en el aula fueron en escuelas primarias. Me puse el traje, traje el casco, el traje, los guantes y el arnés. Antes de entrar al salón de clase, le preguntaba a la maestra el nombre de su peor estudiante. Era antes de los días de la PC, así que especifico: quería el que tuviera las peores calificaciones y el comportamiento, el niño que estaba seguro de que no tenía ninguna posibilidad de tener éxito en la vida.

Les diría a los niños que tanto los niños como las niñas podrían ser pilotos de combate, y que lo que sea que hayan hecho en la escuela hasta ese momento, sin importar las calificaciones que hayan obtenido o los problemas en los que se hayan encontrado, no importó un poco . Si decidieran ese día que querían volar aviones de combate y si decidieran que harían el estudio necesario para mejorar sus calificaciones antes de la escuela secundaria, y si se convirtieran en un jugador de equipo desde ese día en adelante, volarían aviones de combate en la USAF.

Luego gritaba el nombre del estudiante desesperado y les decía que se presentaran con una silla. Los vestía con un traje de vuelo, me ponía mi arnés pesado, me ponía el g-suit, me ponía los guantes, me sentaba en la silla y me ponía el casco de vuelo, conectaba la máscara de oxígeno y baje la visera verde. Cómico, porque soy un tipo alto con hombros anchos y mi equipo se los tragó. Le preguntaba a la clase si tenían todo lo que un piloto de combate necesitaba para volar en una misión de combate y siempre respondían “Sí”. “No del todo”, decía: “Siempre llevo esto en las misiones: y tiraba sacar un oso de peluche y una cuña en el brazo del niño.

“Perfecto”, diría, y con todos los niños riéndose, le daría al pequeño guerrero una empuñadura de palo de combate que había obtenido del mantenimiento, y luego llevaría a toda la clase a una misión de combate con los desesperados caso pilotando el jet.

Una vez terminada la misión, el jet de aterrizaje aterrizó y fue a parar al estacionamiento de manera segura, le quité mi equipo al peor estudiante y todo terminó. Excepto una cosa: nuestra unidad tenía camisetas brillantes del tamaño de un niño con Phantom Loge y el contorno de un F4 Phantom. Las palabras sobre el logo decían: “Phantom II”. Le entregaría esa camiseta a la niña o chico como recompensa por ser un buen deporte. Siempre iluminaba una sonrisa. Les diría que solo su compromiso se interpuso entre ellos y la cabina de un luchador algún día, y que esperaba que sobresalieran en el futuro y quería saber de ellos después de que llegaran a sus unidades de combate.

De vez en cuando recibía llamadas de maestros que decían que uno o más de sus estudiantes, a menudo el caso antes desesperado, realmente limpiaban y se volvían más serios sobre los estudios o mejoraban su rendimiento.

Avance rápido veinte años. Me retiré de la Fuerza Aérea y me mudé. Mis padres tenían una joyería local. Mi madre llamó para contarme sobre un apuesto joven capitán de la Fuerza Aérea con traje de vuelo que se detuvo en la tienda. Esto fue a principios de la década de 2000, antes de las redes sociales. Dijo que el nombre de mis padres era el mismo que el de un piloto que había presentado en su clase años antes y se preguntó si me conocían.

“Él es mi hijo”, dijo mi mamá.

El joven capitán dijo: “Me vistió con su ropa cuando era niño. Era un mal estudiante y no tenía amigos en la clase. Estoy seguro de que mis maestros no podían soportarme. Cuando me llamó al frente de la clase, fue la primera vez que mi nombre fue llamado en la escuela por algo más que para disciplinarme o avergonzarme. Me dejó volar una silla de combate frente a la clase, y me dijo que podría ser un piloto de combate si me limpiaba. Me dio una camisa de combate. Me enorgulleció y, por primera vez desde que comencé la escuela, mis compañeros de clase estaban celosos de algo que había hecho. Su hijo me dijo que le informara cuando hiciera la transición a mi unidad. Estoy aquí siguiendo órdenes y para agradecerles a usted y a su hijo.

El peor y más desesperado caso de una de esas clases con las que hablé años atrás, había regresado a casa con un piloto F16. Uno de los mejores que nuestro país puede ofrecer al mundo, un guerrero joven, altamente entrenado y capaz que, contra todo pronóstico, se ganó la cabina de un avión de combate avanzado y de alto rendimiento, y la oportunidad de arriesgar su vida para protege el nuestro. Me humilló lo que me dijo mi mamá.

Si una persona joven sin esperanza de un futuro puede abrocharse el cinturón y hacerlo, usted también puede hacerlo.

Háganos saber cuándo sucede.