¿Qué significa el Bloque 50/52 y 60 en las variantes de los F-16 Fighting Falcons?

Los números de bloque se usan para mostrar mejoras a una aeronave. En otras palabras, un bloque se refiere a un lote de aviones producido con esas actualizaciones.

El F-16 pasó por sus primeros bloques (1, 5, 10, etc., si no recuerdo mal), y el Bloque 15 fue el que tuvo cambios estructurales significativos, como estabilizadores más grandes.

Los bloques 50 y 52 fueron mejoras significativas. Las principales mejoras fueron en la capacidad de navegación, con GPS mejorado; la capacidad de transportar una gama de misiles avanzados como HARM, JDAM, JSOW; un motor mejorado, etc. También se agregó la capacidad de agregar tanques de combustible conformes, aumentando el alcance del avión sin comprometer la sección transversal del radar y liberando puntos duros.

Muchos países obtuvieron este bloque: Polonia, Grecia, Israel, etc., y algunos F-16 pakistaníes también se actualizaron a este bloque.

El bloque 60 es más reciente y se ha vendido solo a los EAU. La mejora clave aquí está en el radar … este avión ahora tiene un radar AESA, mejorando enormemente sus capacidades de seguimiento y orientación. También se agregó un FLIR, y también hay aumentos en la capacidad de las armas; por ejemplo, este avión puede usar el ASRAAM, además de algunos otros cambios en la electrónica y las computadoras del avión.

Como señaló Pollum Saat, un “Bloque” es un conjunto específico de capacidades en una plataforma. Los bloques posteriores se actualizan más, por lo que un F-16 moderno se ve muy diferente a los primeros ejemplos de producción. Tiene más capacidades, diferentes componentes e incluso un fuselaje algo modificado.

Me voy a centrar estrechamente en lo que significa “Bloque 50/52”. El programa F-16 tiene un patrón de adquisición específico y altamente exitoso. En cada nuevo bloque, la Fuerza Aérea solicita nuevas capacidades, incluido un mejor motor. Hasta ahora todo bien, todos lo hacen. Pero en lugar de obtener un nuevo motor, la USAF tiene dos , un Pratt & Whitney y un motor General Electric. Terminas con un poco más de gastos generales, pero mucho menos riesgo técnico. Pero, además del motor, los aviones en cada bloque son muy similares. Si desea saber qué misiles puede transportar un F-16 o con qué precisión puede desplegarlos, el 5 en el número de bloque es más importante que el -0 o -2.

Entonces, las personas hablarán sobre el bloque 50/52 en una sola respiración, porque son funcionalmente muy similares pero internamente diferentes. Además, no desea contratar a los vendedores que trabajan duro y le ofrecen un excelente producto.

Los números identifican el estado de la serie de actualización. La serie de actualización F-16 más avanzada es Block 60/61. Incluye un radar AESA avanzado, un motor más potente y tanques de combustible conformes.