Los números de bloque se usan para mostrar mejoras a una aeronave. En otras palabras, un bloque se refiere a un lote de aviones producido con esas actualizaciones.
El F-16 pasó por sus primeros bloques (1, 5, 10, etc., si no recuerdo mal), y el Bloque 15 fue el que tuvo cambios estructurales significativos, como estabilizadores más grandes.
Los bloques 50 y 52 fueron mejoras significativas. Las principales mejoras fueron en la capacidad de navegación, con GPS mejorado; la capacidad de transportar una gama de misiles avanzados como HARM, JDAM, JSOW; un motor mejorado, etc. También se agregó la capacidad de agregar tanques de combustible conformes, aumentando el alcance del avión sin comprometer la sección transversal del radar y liberando puntos duros.
Muchos países obtuvieron este bloque: Polonia, Grecia, Israel, etc., y algunos F-16 pakistaníes también se actualizaron a este bloque.
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El bloque 60 es más reciente y se ha vendido solo a los EAU. La mejora clave aquí está en el radar … este avión ahora tiene un radar AESA, mejorando enormemente sus capacidades de seguimiento y orientación. También se agregó un FLIR, y también hay aumentos en la capacidad de las armas; por ejemplo, este avión puede usar el ASRAAM, además de algunos otros cambios en la electrónica y las computadoras del avión.