¿Hemos visto la última generación de aviones de combate tripulados?

Todavía no, pero parece que la Marina se está moviendo rápidamente hacia eso mucho antes que la Fuerza Aérea. De Noticias de Defensa:

Se necesitan aviones tripulados para la futura Fuerza Aérea, ya que la Marina se mueve sin tripulación

Por Brian Everstine, escritor del personal 1:32 pm EDT 22 de abril de 2015

La Fuerza Aérea no seguirá a la Armada a una flota de ataque futura no tripulada, ya que se necesitarán pilotos en las cabinas de la mayoría de su flota de combate en el futuro previsible.

Si bien la Fuerza Aérea aumentará su dependencia de aviones controlados remotamente y posiblemente autónomos, no habrá reemplazo para un piloto de combate, dijo el miércoles el Jefe de Estado Mayor, general Mark Welsh.

“Tener el cerebro humano como sensor en combate sigue siendo inmensamente importante en nuestra opinión”, dijo Welsh en un evento patrocinado por Defense One en Washington, DC

Los comentarios de Welsh siguen una declaración la semana pasada del secretario de la Marina, Ray Mabus, de que el F-35C del servicio “debería ser, y casi seguramente será, el último avión de combate tripulado que el Departamento de la Marina comprará o volará”. La Marina necesitará pilotos de combate para posibles peleas de perros, pero los aviones no tripulados manejarán misiones de ataque, dijo Mabus.

“Los sistemas no tripulados, particularmente los autónomos, tienen que ser la nueva normalidad en áreas cada vez mayores”, dijo Mabus el 15 de abril en la Exposición Mar-Aire-Espacio a las afueras de Washington.

La Marina está aumentando su desarrollo de sistemas no tripulados mediante la creación de una nueva oficina de personal para sistemas de armas no tripuladas y un nuevo puesto de subsecretario adjunto de la Marina para sistemas no tripulados.

La Fuerza Aérea quiere aumentar su dependencia de aviones no tripulados en situaciones como el vuelo a largo plazo y la necesidad de mantener una vista en un objetivo durante mucho tiempo, y “no preocuparse por las limitaciones del cuerpo humano”, dijo Welsh . El servicio está trabajando en esto aumentando el uso de sus drones de vigilancia a gran altitud RQ-4 Global Hawk mientras se muda para retirar el avión espía U-2 no tripulado. El servicio está comprando más drones MQ-9 Reaper y busca reducir su flota de vigilancia U-28A y MC-12 Liberty.

Incluso el bombardero sigiloso de próxima generación estará tripulado opcionalmente en el futuro, mientras que comenzará con pilotos en su cabina.

Sin embargo, el F-35 no será el último caza tripulado de la Fuerza Aérea, dijo Welsh.

“La Fuerza Aérea necesita varias plataformas, y en este período de tiempo, las plataformas tripuladas serán las más beneficiosas”, dijo Welsh.

El cerebro humano es un sensor que es extremadamente importante en el combate y no puede replicarse lo suficientemente bien en sistemas no tripulados, dijo.

La Fuerza Aérea está estudiando cómo será su futura flota de cazas a través de la creación del Programa de Dominio Aéreo de Próxima Generación, que incluirá expertos científicos e ingenieros de agencias como los Laboratorios de Investigación de la Fuerza Aérea, los comandos principales y los Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa Agencia. El grupo estudiará lo que se necesitará para la superioridad aérea en 2030, y creará una hoja de ruta sobre cómo lograr esas tecnologías.

“Estamos viendo la capacidad de sexta generación”, dijo Welsh. “La superioridad aérea es una misión. No es una plataforma, es una misión”. La diferencia de opinión sobre el futuro de los aviones no tripulados es el segundo problema en los últimos meses en que la Fuerza Aérea y la Marina han diferido en los planes futuros para los aviones de combate del país. Jefe de Operaciones Navales Adm.

Ciertamente vamos a construir combatientes tripulados durante muchos años, pero el luchador no tripulado podría ser la característica definitoria de la próxima generación de luchadores.

Eso no quiere decir que esté a la vuelta de la esquina.

Hay tantas variables que deben resolverse antes de que pueda esperar que una aeronave ejecute las maniobras aerodinámicas que están involucradas en el combate cuerpo a cuerpo cercano. No podrá tomar un vehículo pilotado de forma remota y le irá muy bien contra un ocupante vivo bien entrenado. La información sensorial es demasiado diferente en este momento.
Y en cuanto a un luchador completamente autónomo, todavía estamos trabajando en autos sin conductor. La dimensión agregada no solo pone un delgado velo de complejidad, sino que cambia todo el espectáculo.

Pero con la tecnología actual y los costos asociados con el desarrollo de aviones de combate, es probable que no agreguemos tales nuevos genios que los llamaremos “combatientes de la próxima generación” hasta que eliminemos a los pilotos.

Entonces, la respuesta corta es: sí.

Creo que la popularidad de los aviones de combate tripulados ha alcanzado su punto máximo, pero nunca se extinguirán por completo.

Me gustan las ideas que he visto y leído en una variedad de ficción especulativa. Una idea que encuentro particularmente probable es la noción de una fuerza de combate compuesta por un solo avión tripulado apoyado por una bandada de drones armados autónomos y no tripulados. Esto proporciona una combinación que incluye el talento humano para lidiar con problemas desconocidos con el bajo costo de pérdida de aviones no tripulados.

También me gusta la idea de la nave espacial de combate tripulada y no tripulada. En general, cumplirían el mismo papel que los aviones de combate tripulados de hoy en día, pero lo hacen en el espacio profundo.

Por supuesto, todo esto es solo especulación. Lamentablemente, mi bola de cristal se cayó y recibió varias grietas que impiden hacer predicciones perfectas del futuro.

No hay situaciones tácticas porque exigen un pensamiento rápido de lo que las computadoras no son capaces a partir de ahora, por lo tanto, sin duda tendremos luchadores tripulados