¿Por qué no hay aviones de ala combinada? ¿Boeing tiene un concepto pero nada similar al A380?

Answer 1

Bien, aquí enumero las razones para no usar la aeronave BWB (Blended Wing Body):

1. El diseño BWB puede convertirse en un obstáculo para la evacuación de pasajeros, ya que cambiará la disposición de los asientos, que será de estilo teatro. Actualmente, la disposición de los asientos es de diseño tubular.
2. Para maximizar los beneficios de BWB, es necesario mantener los motores colocados sobre el fuselaje trasero. Esto puede convertirse en un peligro durante el accidente donde los motores pueden desprenderse y caer en la cabina de pasajeros.
3. El mantenimiento de la aeronave es costoso y se deben tomar muchas precauciones durante las operaciones.

Por estas razones, es difícil de implementar en los aviones comerciales. Boeing X-45C, Boeing X-48, Lockheed Martin RQ-3 Darkstar son algunos de los aviones que han implementado el diseño BWB.

Answer 2

Esta es mi opinión sobre por qué:

1. Los aviones WiBlendedng son realmente difíciles de fabricar. Como no tienen una línea de distribución entre el fuselaje del avión y las alas. Debido a eso y como Airbus tiene fábricas en muchos países de Europa, es realmente difícil enviar piezas como las que envían los A350, A330, etc. con el Beluga. Hay que gastar mucho dinero para enviar el avión como el A380.
2. El avión necesitará más funciones y muchos sistemas nuevos que requerirán mucho dinero y tiempo. Especialmente cuando tuvieron su primer vuelo A330neo hace un par de días.
3. Después de tanto trabajo y diseño, la pregunta es, ¿habrá algún cliente? ¿Tendrán algún éxito como los A350 o los A330? ¿Lo comprará alguna aerolínea si no es eficiente? Si funciona de la misma manera que sus hermanos (Otras aeronaves Airbus), costando más, ¿alguien lo cuidaría?
4. Mantenimiento. Tener un avión Wing combinado lleva el mantenimiento a otro nivel completamente nuevo.

Estos son mis puntos de vista, tal vez Airbus tiene algunos puntos de vista sobre esto, tal vez Airbus ya ha comenzado a diseñar un avión de ala combinada como Boeing comenzó también.