Durante la evacuación de Dunkerque, ¿por qué la Royal Navy y la Royal Air Force no fueron más comprensivas?

Como el momento de esta pregunta es coincidente con otra película de Hollywood Blockbuster, permítanme decir primero una cosa: la película “Dunkerque” es FICCIÓN, y aunque “basada en” hechos, no debe considerarse como un hecho.

Ahora, la pregunta pregunta por qué la Royal Navy y la RAF no fueron más solidarios durante la evacuación.

RAF: La RAF también había tenido elementos avanzados en Francia y Bélgica como parte de la Fuerza Expedicionaria Británica. También había hombres de la RAF en las playas, aunque algunos habrían sido evacuados por aire. La RAF perdió una gran cantidad de equipo antes de Dunkerque, tanto por los combates como por los aeródromos que fueron invadidos por los alemanes. Por lo tanto, no estaban equipados ni tripulados, pero aun así hicieron todo lo posible contra probabilidades de 10: 1 para proteger a las tropas en tierra. Los soldados en tierra sintieron que no habían sido protegidos de los ataques aéreos, pero eso no fue por la falta de intentos de la RAF.

RN: WTF? La Royal Navy reunió todas las embarcaciones que podían flotar, requiriendo muchas embarcaciones civiles (y otras se ofrecieron voluntariamente), para cruzar el canal, varias veces en algunos casos, para sacar al último soldado que pudieran transportar. Muchos de esos buques estaban peligrosamente superpoblados, y bajo un fuerte ataque aéreo y al final bombardeos también. La RN organizó estas embarcaciones, organizó las playas de evacuación para que no fuera un caos e hizo todo lo posible para proteger las áreas de los ataques aéreos y marítimos.
Sí, eran pequeñas embarcaciones y destructores. ¿Qué esperas? la RN para alinear una fila de acorazados, hundirlos para que los pobres Tommies puedan caminar de regreso a Blighty sin mojarse los pies? Las embarcaciones grandes no podían acercarse a las playas, por lo que se utilizaron embarcaciones pequeñas. Al igual que la RAF, la RN hizo todo lo humanamente posible para sacar la mayor cantidad posible de las playas.
Claro, puede que Tommy Atkins no le haya mirado así cuando no pudo conseguir un lugar en un barco esta vez, y ese asqueroso suboficial lo amenazó cuando intentó subirse a él, arriesgándose a volcar el barco ya sobrecargado. Pero Tommy, y muchos de sus compañeros, fueron detenidos y formaron la columna vertebral del ejército británico durante los próximos 2 a 3 años.

Se considera que la operación fue un gran éxito, incluso un “milagro”, ya que se evacuaron muchas más tropas de las que se habían previsto durante un período más largo de lo esperado. La RN y la RAF, así como las tripulaciones civiles, trabajaron incansablemente durante 8 días y noches. No creo que pudieran haber sido más solidarios.

338,226 tropas fueron evacuadas por 800 botes, el BEF perdió “solo” 68,000 soldados. Militarmente, fue un éxito espectacular.

¿En el piso? Lea esta cita y vea si se hace eco de los sentimientos expresados ​​en su pregunta:

“Sabías que esta era la oportunidad de llegar a casa y seguías orando, por favor Dios, déjanos ir, sácanos, sácanos de este lío de regreso a Inglaterra. Para ver ese barco que vino a recogerme a mí y a mi hermano , fue una vista fantástica. Vimos peleas de perros en el aire, esperando que no nos pasara nada y vimos una o dos vistas terribles. Entonces alguien dijo, ahí está Dover, eso fue cuando vimos los Acantilados Blancos , la atmósfera fue fenomenal. Desde el infierno hasta el cielo fue cómo fue la sensación, sentiste que había sucedido un milagro “.

– Harry Garrett, ejército británico, hablando con Kent Online

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Descargo de responsabilidad: estoy en una zona rural de Gales con teléfono. Sugerencias recomendadas.

La Royal Navy y la Royal Air Force fueron de gran apoyo.

La armada atrajo a más de 300,000 tropas aliadas y proporcionó AA cuando atracaron. Lo hicieron constantemente y con la pérdida de numerosos barcos. Muchos marineros murieron para rescatar a las tropas terrestres. No es como si los marineros se sentaran y vieran cómo mataban a sus compañeros de tierra.

Y la RAF hizo lo que pudo. Enviaron una partida tras otra para intentar repeler a la Luftwaffe, pero las matemáticas simples muestran que fueron superados en número por 10-1, y un caza podía tomar un avión, por lo que pasaron 9/10 aviones. Hubo incidentes en los que los soldados golpearon a un aviador derribado, mientras las nubes cubrían el cielo, pero si supieran cuán tenazmente luchaba la RAF en el cielo, los habrían abrazado. En cambio, el aviador recibió “¡Dónde estás!” Y “¡Malditos cobardes!”

Disculpas por cualquier gramática de errores ortográficos.

Oh querido. Otra pregunta basada en una premisa falsa.

La Royal Navy fue el pilar de la evacuación, ya sea transportando tropas directamente o protegiendo a otras embarcaciones que lo hacían. Sin embargo, el hecho es que solo los buques RN más pequeños podrían arriesgarse en el callejón de tiro del Canal, y los destructores no son buenos transportes de tropas, de todos modos.

Es una especie de mito que la Royal Air Force no hizo lo suficiente, basado en poco más que muchos soldados en la playa diciendo que no vieron combatientes en las playas. La realidad era que decenas de combatientes de la RAF se perdieron en el combate contra las olas que se acercaban de los aviones de la Luftwaffe, pero también en el mar, atacando a aquellos que atacaban los barcos.

La Royal Navy llevó a cabo la evacuación y la RAF proporcionó una buena medida de protección contra los ataques de la Luftwaffe.

El RN no puede ser criticado: planearon una operación que superó todas las expectativas.

La RAF ha sido criticada por no ser tan visible por los hombres en las playas, sin embargo, principalmente estaban peleando con perros por encima de la capa de nubes y operando contra las fuerzas terrestres de seguimiento del ejército alemán, a cierta distancia.

Ni siquiera voy a entrar en la tonta afirmación de que el RN no hizo lo suficiente.

La RAF se empleó más allá de las playas de Dunkerque. No habría tenido sentido defender sobre las cabezas de las tropas que esperaban.

De Murray, ‘Estrategia para la derrota’ …

(la) RAF intervino de manera significativa. Las pérdidas de aviones alemanes fueron altas, y los ataques de cazas británicos a menudo impidieron que los bombarderos alemanes actuaran con plena efectividad. Ambas partes sufrieron grandes pérdidas. Durante los nueve días desde el 26 de mayo hasta el 3 de junio, la RAF perdió 177 aviones destruidos o dañados; los alemanes perdieron 240. [1] Para gran parte de la Luftwaffe, Dunkerque fue un shock desagradable. Fliegerkorps II informó en su diario de guerra que perdió más aviones el 27 de mayo atacando la evacuación de lo que había perdido en los diez días anteriores de la campaña. [2]

[1] Ellis, La guerra en Francia y Flandes, p. 246. Cabe señalar que las pérdidas alemanas fueron para todo el teatro de operaciones occidental, pero la mayor parte del esfuerzo de la Luftwaffe se concentró en este período de tiempo sobre Dunkerque.
[2] “Einsatz des II.Fliegerkorps bei Dankirchen am 27.5.40 .: Schwerer Tag des II.Fliegerkorps”, AFSHRC: K 113 .306-3, v.3.

No había mucho que la Marina Real pudiera hacer. En 1940, las defensas antiaéreas de los buques de guerra eran muy limitadas, por lo que no era práctico utilizarlas como paraguas AA. Usarlos como apoyo de fuego tampoco era práctico ya que los Aliados no disfrutaban de la superioridad aérea y sin aviones de observación había una buena posibilidad de que golpearan a las tropas Aliadas en lugar de los alemanes.

En cuanto a la RAF, apoyaron el esfuerzo atacando a las fuerzas terroristas alemanas. El hecho es que estos operaban principalmente desde aeródromos en Bélgica, por lo que la gente alrededor de Dunkerque no podía ver estas operaciones ya que la RAF los comprometió lo más lejos posible de las playas de evacuación.

Los pilotos de la RAF y la FAA hicieron todo lo posible, pero no pudieron evitar completamente todos los ataques de la Luftwaffe. La RAF era débil en ese momento. La pérdida de más de 2.000 aviones en la batalla de los franceses disminuye su fuerza de defensa aérea en casa. Cualquier pérdida adicional en el continente europeo podría conducir a una brecha importante en la defensa aérea nacional.

En realidad, Hugh Dowding no quería que se enviaran Spitfires de comandos de combate a Dunkerque. Su prioridad era la defensa del Reino Unido y quería reservar el mejor luchador de la RAF para eso.

Dowding había detenido el envío de Spitfires a Francia y solo envió Spitfires para cubrir Dunkerque cuando Churchill le dio una orden directa

Escuche WW2: Fighting Through desde Dunkerque hasta podcasts de Hamburgo. En uno de los episodios, ¡inicialmente solo se enviarían 4 destructores para la evacuación completa! WW2 – Luchando desde Dunkerque hasta Hamburgo, Diario de guerra de Paul Cheall Historia de la Segunda Guerra Mundial en Apple Podcasts Gracias a Dios por el Capitán del Grupo RAF Goddard por hablar fuera de su rango.