Cómo convertirse en piloto en la Fuerza Aérea India

Entonces, creo que quieres unirte a la Fuerza Aérea India como piloto. Hay varias formas de convertirse en piloto en la IAF

Academia de Defensa Nacional (NDA)

Esta entrada es para los estudiantes que se presentan para la norma 12 (la física y las matemáticas de la fuerza aérea son obligatorias. El examen de ingreso de la NDA es realizado por el UPSC dos veces al año. Una vez que lo borra, debe presentarse para la entrevista SSB. Entonces, debe borrar El examen médico y el PABT. Una vez que los haya borrado, podrá unirse a la Academia. Se capacitará en el NDA durante 3 años y luego se capacitará en la AFA durante 1 año y medio. Comisionado como oficial de vuelo.

Examen combinado de servicios de defensa (CDSE)

Este examen es para graduados que hayan terminado su carrera. Consulte los criterios de elegibilidad en el sitio web de UPSC. El examen CDSE también se realiza dos veces al año por el UPSC. Después de la capacitación de AFA, usted obtiene una comisión permanente como piloto.

Examen AFCAT

Este examen (Prueba de Admisión Común de la Fuerza Aérea – AFCAT) le permite ingresar a la rama voladora de la Comisión de Servicio Corto (SSC), es decir, durante 14 años. Este examen también es para graduados.

Entrada especial de NCC
Hablando de la entrada al NCC, solo los cadetes que poseen el Certificado ‘C’ de la División Senior del Escuadrón Aéreo NCC son elegibles para hacer uso de este esquema de entrada. Pronto, serán comisionados como oficiales permanentes.

¡Todo lo mejor!

¡¡Salud!!

Es muy bueno que tu sueño sea convertirte en piloto de la fuerza aérea india. Pocos sueños afortunados de convertirse en piloto de la fuerza aérea india.

Hay muchas maneras de convertirse en piloto en la fuerza aérea india. Son los siguientes:

  1. Puede pasar por el examen de NDA que está llevando a cabo UPSC para los estudiantes de 12 °. Su edad debe ser de 16 a 19.5 años. Se realiza dos veces al año. Una vez que borre el examen, tendrá que pasar por la entrevista. Y después de eso eres admitido en la universidad NDA en Khadakwasla, Pune. De su parte, usted tiene la opción de elegir servicios, ya sea del ejército, la marina o la fuerza aérea.
  2. Después de la graduación obtendrás 3 formas de unirte. Esquema de ingreso a la universidad. En esto, de acuerdo con su puntaje académico, se hace una lista de méritos y se envía una llamada de entrevista SSB directa.
  3. Después de la graduación, el examen AFCAT es realizado por la fuerza aérea india. En eso, los pilotos son reclutados solo para SSC, es decir, solo por la duración de 14 años.
  4. El examen CDS también está disponible para los 3 servicios. Esto también lo lleva a cabo UPSC. A través de este examen, tiene la opción de dar preferencia al servicio. Espero que hayas conseguido lo que estabas buscando. Mejor aspirante a la suerte. Trabaja duro para lograr tu sueño. Gracias. Jai hind.

Hay varias entradas de las que podemos convertirnos en piloto en la IAF.

PARA LOS HOMBRES –

  1. NDA (ACADEMIA DE DEFENSA NACIONAL): este examen se realiza en la clase 12 o después, realizada por UPSC dos veces al año. LÍMITE DE EDAD – 16 – 19 1/2 AÑOS.
  2. CDS (EXAMEN DE SERVICIOS DE DEFENSA COMBINADOS): realizado por UPSC dos veces al año, puede ceder al finalizar la graduación o después. LÍMITE DE EDAD – 21 – 24 AÑOS.
  3. AFCAT (PRUEBA DE ADMISIÓN COMÚN DE LA FUERZA AÉREA) – Elegibilidad igual que la del examen CDS, pero realizada por la propia IAF.
  4. ESQUEMA ESPECIAL DE ENTRADA DE NCC (NCC AIRWING): sin examen escrito, llamada directa al SSB, elegibilidad igual que la del examen CDS.

PARA MUJERES –

  1. AFCAT – MISMO QUE ARRIBA.
  2. ESQUEMA ESPECIAL DEL NCC – IGUAL QUE EL ANTERIOR.

Después de borrar los exámenes escritos anteriores, se lo llamará durante 5 días para la ENTREVISTA DE LA JUNTA DE SELECCIÓN DE SERVICIOS (SSB), para completarlo, tendrá su examen médico seguido de la preparación de TODA LA LISTA DE MÉRITO DE LA INDIA, y luego podrá avanzar hacia las academias respectivas para formación. BUENA SUERTE.

NOTA – 1. PARA INSCRIBIRSE EN LA IAF COMO PILOTO DEBE TENER FÍSICA Y MATEMÁTICAS COMO SUJETOS OBLIGATORIOS EN LA CLASE 12.

2. DEBE BORRAR UNA PRUEBA DE BATERÍA DE APTITUD PILOTO (PABT) O PRUEBA DE PILOTO COMPUTARIZADA (CPSS), SI NO PUEDE HACERLO, NO PUEDE SER UN PILOTO. (PUEDE DAR ESTE EXAMEN SOLO UNA VEZ).

Hay muchas maneras óptimas a través de las cuales puedes convertirte en piloto en la FUERZA AÉREA INDIA que daré en breve.

NDA (academia de defensa nacional)

debe presentar una solicitud mientras está en su +2 o si aprobó, upsc realiza este examen dos veces al año, por lo que si es elegible en función de su edad y estado físico, puede postularse después de pasar la clase 11. después de borrar lo escrito, lo llamarán para una entrevista de SSB en función de su prioridad, llamará a uno de los AFSB. una vez que borre ssb y medical si está en la lista de méritos, tendrá que unirse a nda durante cierto período (3 años), irá a afa durante 1.5 años.

AFCAT

La prueba de admisión común de la fuerza aérea es para graduados o, de lo contrario, si está en el último año de su graduación (para que el estudiante de Btech del sexto semestre pueda presentar una solicitud) después de completar el examen escrito y la entrevista SSB, llamará directamente de AFA (solicite una sucursal voladora)

Rama Meteorológica:

Esta es una rama solo para estudiantes de posgrado. Se otorgan comisiones de servicio permanentes y cortas a hombres y mujeres.

cdse

calificación- graduación de cualquier transmisión

examen escrito seguido de entrevista ssb y médico

realizado por upsc dos veces al año, esta entrada es casi la misma que nda, pero la única diferencia es que solo eres un desertor de la escuela aquí tienes un título

ICONA

esto es solo para los cadetes ncc que tienen el Certificado ‘C’ de la División Senior del Escuadrón Aéreo NCC

así que estas son muchas maneras de unirse a la fuerza aérea como piloto, lo único que se necesita es creer en ti mismo y seguir tu pasión.

Espero que hayan disfrutado , sé que estos son puntos un poco similares a los mencionados en la respuesta privada, pero son las únicas formas de unirme a las fuerzas armadas, ya que no está en mi mano crear un nuevo camino posible.

Para la fuerza aérea … se debe aprobar un examen escrito de afcat … si se autoriza, será seguido por una entrevista ssb y una prueba especial para pilotos anteriormente conocida como PABT (prueba de batería de aptitud del piloto) y ahora como CPSS … esta el examen se puede dar solo una vez … además de esto, hay una entrada especial ncc para hombres y mujeres para convertirse en pilotos

  1. Solicite la entrada de la rama voladora afcat.
  2. También puede convertirse en piloto en IAF mediante la aplicación a través de cdse.