Como estudiante de primer año entrante en la universidad, ¿qué consejos tiene para alguien que quiera ser un piloto de combate en la Fuerza Aérea de los EE. UU. Para aumentar las posibilidades?

Answer 1

Las calificaciones importan y tus asuntos principales (aunque una vez que entres te darás cuenta de que el rango marrón no tiene valor y las especialidades no importan en absoluto), pero quién eres como persona es más importante. Está muy bien tener un 4.0 en cirugía de cohetes, pero si tiene un montón de multas por exceso de velocidad, deudas o un arresto por indecencia pública, es probable que no cause una gran impresión.

El primer paso para ser piloto de combate es ser piloto, y el primer paso para ser piloto es ser oficial. Busque oportunidades de liderazgo. Hacer trabajo voluntario. Distinguirse de sus compañeros. Lo siguiente a considerar es que necesitas permisos de seguridad para ser un piloto de caza, así que asegúrate de no tener esqueletos en tu armario. Si lo haces, saldrán a la luz.

Tienes que hacer un trabajo sólido de ese tipo de cosas, y luego pasar por ROTC o armar un paquete OTS asesino para incluso tener la oportunidad de volar cualquier cosa, así que como estudiante de primer año de la universidad, ahí es donde comenzaría. Preocuparse por lo que sale volando del entrenamiento de pilotos son rocas lejanas. Cerca de las rocas se está convirtiendo en un oficial. Comience a trabajar, pensar y actuar como un oficial potencial ahora, preocúpese por el resto más tarde.

Answer 2

Como otros han mencionado, únete a AFROTC si aún no lo has hecho y haz tu mejor esfuerzo. Obtener buenas calificaciones también es extremadamente importante. No necesita estar en una especialización técnica para volar, pero impresionará a sus comandantes más que, por ejemplo, la zoología.

Otra cosa a considerar es el sistema PCSM. Tiene en cuenta sus puntajes AFOQT y TBAS, así como su experiencia de vuelo. El AFOQT es una prueba que debe realizar para la comisión y es similar al SAT pero con algunas otras cosas que se prueban. Debe haber muchos materiales de estudio para ayudarlo a prepararse. El TBAS es una especie de prueba de coordinación mano-ojo para la que realmente no puede prepararse, pero no tiene mucho en cuenta. En cuanto a la experiencia de vuelo, si tiene el dinero y el tiempo para obtener su PPL, eso aumentará en gran medida su puntaje PCSM, pero no es completamente necesario. Es una buena idea tomarse un tiempo en el aire para averiguar si volar es adecuado para usted.

Otras cosas a considerar incluyen postularse a la academia de la fuerza aérea. Si va allí, obtendrá una educación gratuita y de calidad, así como una probabilidad sustancialmente mayor de obtener un puesto piloto (el zoológico tiene aproximadamente el mismo número de espacios que todos los ROTC, pero se extiende en solo 1000 más o menos personas). No te preocupes por haber comenzado la universidad, muchas personas van allí que no vienen directamente de la escuela secundaria. No será tan divertido como la universidad normal, como puedo dar fe personalmente, pero los números hablan por sí mismos. Solo el puñado más bajo de mi clase que quería volar y estaba médicamente calificado fue denegado y enviado a drones. También considere las opciones de guardia y reserva. Las unidades específicas lo contratan y se presenta a la capacitación de pilotos sabiendo la célula que va a volar desde el principio, que no es el caso de los muchachos del servicio activo. Ser contratado por un guardia o una unidad de caza de reserva es lo más parecido a un puesto de caza garantizado que hay en la fuerza aérea, si puedes conseguirlo. Hable con algunos de los oficiales de su destacamento ROTC para obtener información más actualizada, específica y personalizada. ¡La mejor de las suertes!

Answer 3

Obtenga las calificaciones más altas posibles en una especialización técnica (no es obligatorio, pero ayuda).

Participe en el ROTC de la Fuerza Aérea los 4 años. Trátelo en serio porque la forma en que lo haga en el programa tendrá un gran impacto si finalmente se le ofrece una comisión y obtiene un puesto piloto.

Answer 4

De acuerdo con las otras respuestas. Ve a una escuela con AFROTC. Cuanto más prestigiosa sea la escuela, mejor. Obtén muy buenas calificaciones en una especialización técnica. No uses drogas. Mantenerse sano. Preserva tu vista. No te arresten nunca.